[FTNN新聞網]記者盧逸峰/台北報導2021年4月2日發生的台鐵太魯閣號出軌事故造成49人死亡、超過200人受傷,這起重大交通事故震驚國內外,然而近日受難者家屬重...
台鐵研擬調漲票價,曝光方案試算後,台北到高雄票價恐破千元,價格直追高鐵,儘管交通部擱置交由下屆執政團隊處理,但立委們仍不滿意,認為雙鐵票價相近,多數民眾寧願選擇高鐵,交通部回應,擬採遞遠遞減讓票價更合理。立法院交通委員會6日也通過臨時提案,在東部地震災區完全復原前,凍漲東部列線之票價。
[FTNN新聞網]記者盧逸峰/台北報導台鐵票價29年都未調漲,台鐵公司依據立法院核准的鐵路運價率公式,今年將提出合理報酬率3%、4%、5%等方案,若依台鐵提出方...
生活中心/孟嘉美、談駿豪 台北報導台鐵公司化後,撐不住,凍漲29年的票價,下半年恐怕也得漲了!不過台鐵擬定的三漲價方案,漲幅落在3成5到4成4間,等於北高單程從原本的843塊錢,直接漲破千,甚至直逼高鐵票價。不少民眾雖然同意漲價,但卻也說以後往來南北,會直接考慮搭高鐵。
...完全復原前,將凍漲台鐵東部沿線的票價,降低東部居民及外縣市觀光客的衝擊。 對於漲票價,民進黨立委李昆澤提出了他的看法:根據運安會提出的年度運輸安全改善建議評估報告,台鐵改善建議結案率僅六十七.三%,台鐵應該以安全、服務及準點達成為優先處理,安全才漲價。 國民黨立委黃健豪等委員提案則關注東部鐵道運輸,至今尚未完成雙軌及電氣化,落後西部將近二十年,一票難求問題到現在尚未提有效的解決方案,因此提案凍漲東部沿線票價。 台鐵公司的運價已經二十九年未調整...
台鐵票價擬調漲,對此,交通部次長胡湘麟今天強調,現在票價正在研究調漲方案,但和這幾天傳聞有出入,台鐵預計下半年會提出漲價的版本。他並強調之前的台鐵票價合理化調整的事情,是台鐵公司化後很重要的事。 胡湘麟說,過去台鐵有提出幾次票價調整方案,但當時認爲台鐵提出的相關分析不完整,因為還要包含營運基本條件,外在社會經濟跟運輸供需的變化等,因此希望台鐵重新就整體進行研議。 台鐵公司的運價已經二十九年未調整,區間車比公車、捷運還便宜,台鐵委託學術單位...
[FTNN新聞網]記者盧逸峰/台北報導台鐵今年元旦起公司化,外界也關注台鐵票價至今29年未調漲,是否有機會調漲?台鐵日前根據鐵路運價率公式計算,台北到高雄...
[FTNN新聞網]記者盧逸峰/台北報導台鐵今年改制成為國營台鐵公司,而且票價至今已29年未調漲,票價是否調漲備受關注,然而台鐵依據立法院核准的鐵路運價率公...
生活中心/孟嘉美、談駿豪 台北報導 台鐵公司化後,撐不住,凍漲29年的票價,下半年恐怕也得漲了!不過台鐵擬定的三漲價方案,漲幅落在3成5到4成4間,等於北高單程從原本的843塊錢,直接漲破千,甚至直逼高鐵票價。不少民眾雖然同意漲價,但卻也說以後往來南北,會直接考慮搭高鐵。
台鐵公司29年未調整票價,近期擬依法調整票價,今(6)日上午,台鐵公司與交通部次長赴立院進行專案報告。由於東部地區受0403強震影響甚鉅,3黨立委皆認為此時調漲票價於情理上說不過去,認為應在災區尚未復原前暫時凍漲票價。
...價錢跟高鐵差不多的話,那我還是會選擇高鐵,因為它的環境比較好。」民眾說:「(台鐵)慢啊效率又差。」民眾說:「很久沒搭台鐵很慢啊誤點。」民眾說:「(台鐵)速度就已經有差了然後還漲的,話我覺得就不會考慮。」 而就在台鐵大談漲價幅度之餘,臉書社團也出現台鐵招募志工的文宣,網友納悶營利事業為什麼不找工讀生,另外也有網友表示這志工其實有薪水,實際詢問台鐵截稿前尚未獲得回應,台鐵公司化後票價漲幅成為考驗之一,其餘一舉一動也備受關注。
...計畫、資訊化系統管理,提升妥善率,至於不可控因素,則會加強安全宣導、改善車站月台設施應對;另外也已將列車準點率納入公司營運重點評估面向之一,相關KPI也列入考核,準點率113年度目標為97%。 整體來講,3黨立委對於台鐵漲價並無太多異議,但也都認為台鐵應提升準點率、行車安全與服務品質,按照先前流出的調整方案來看,北高自強號票價將從843元漲至1100元以上,而高鐵票價則為1490元,僅差300多塊,委員們強調,台鐵應該注意與高鐵的競爭策略,國民黨立委...
台鐵雖每2年檢討票價,但已凍漲近29年,下半年將討論合理化方案,是公司化後挑戰之一,預計提出3項方案,長程台北到高雄自強號可漲301至376元,漲幅35.62%至44.52%,屆時北高自強號票價恐逼近高鐵。台鐵將依去年成本數據研議最終版本。交通部長王國材也將於6日赴立法院交通委員會針對台鐵票價與準點率進行專案報告。
台鐵票價凍漲29年,擬於今年下半年提出票價調漲方案。不過,調整後北高台鐵票價可能逼近高鐵,國民黨立委陳雪生今(6)日表示,票價跟高鐵接近,那民眾當然會選擇坐高鐵,「台鐵跟高鐵怎麼競爭?競爭不過高鐵的話,到時候公司繼續會虧損」,要台鐵考量未來與高鐵的競合關係。
CNEWS匯流新聞網記者邱璽臣/台北報導 台灣鐵路局自年月起,改制為「國營台灣鐵路公司」,其財務虧損及準點率不佳等問題近日又引起討論。台鐵公司年度預算書中指出,預計新年度全年虧損將達億元,相對去年度.億元,增加虧損幅度為.%,而台鐵票價已29年未調漲,預定下半年提出調整方案。對此,立委蔡其昌今()日表示,「應先將安全與服務...
【警政時報 包克明/臺北報導】 漲聲又起?網傳台鐵票價最快520前後將調漲,自強號北高單程漲幅最高達44.52 […] 原始新聞來源 網傳台鐵票價恐520前後將調漲|張啓楷主張應該分年分段調漲 警政時報.
台鐵已29年未調漲票價,今(2024)年起公司化,票價是否調漲受關注。交通部次長胡湘麟,今(6)日上午在立院受訪時表示,1個多月前曾和台鐵公司討論過,但當時認為台鐵所提出相關分析尚不完整,當時決定希望台鐵公司就整體分析再研議。另外上午也通過臨時提案,要求東部地震災區完全復原之前凍漲台鐵東部票價。
跟您的荷包息息相關!台鐵票價恐怕即將漲價!台鐵車票價格已經29年沒有調漲,如今台鐵公司根據立法院核准的運價率公式,提出3%、4%、5%等三項合理報酬率方案,算下來北高自強號票價有機會破千大關;有學者擔心票價要是真的漲破千元,恐怕會有更多旅客轉去搭高鐵。對此台鐵回應,目前票價研議還尚未定案。 搭乘台鐵票價便宜,是不少人的選擇,但凍漲了近29年,如今台鐵根據立法院核准的運價公式提出合理報酬率,分別為3%、4%、5%...
台鐵的票價已經29年沒有調漲,台鐵公司日前提出合理報酬率3%、4%跟5%等三個草案調整票價。以台北到高雄,搭乘自強號為例,如果漲幅達到5%,票價就會從843元漲到1219元,也就是得多付376元。不過...
台鐵公司化後,票價醞釀調漲,傳出北高自強號最高漲破千元,不過交通部和台鐵公司今天(5/6)到立法院專案報告,說票價漲不漲、怎麼漲,都是「下半年」才會討論。立委要求,台鐵在討論漲價前,應該先把服務、準點率和安全做好,更要和高鐵做出區隔。 (鏡新聞已上架86台,若無法收看,請洽詢當地系統台) 鏡新聞APP iOShttps://reurl.cc/kqyqML 鏡新聞APP Androidhttps://reurl.cc/...
...電價調漲,現在大眾運輸也醞釀要漲價。台北到高雄的自強號原先843元,預估會調漲到1145元,一次漲幅高過300元,國光客運也已經向公路局申請要調漲票價。 四月電價調漲民眾很有感,只是現在大眾運輸票價,台鐵、高鐵、國道客運也都都醞釀漲價。台鐵公司日前依據立法院核准的鐵路運價率公式計算,擬出合理報酬率約3~5%的調漲方案。 長程線以台北到高雄、自強號為例,現在的843元將有機會調漲至1145元,直逼高鐵票價,一次漲幅超過300元。短程線、板橋到台北,現行區間車票價15元...
[FTNN新聞網]記者盧逸峰/台北報導台鐵今年元旦起公司化,外界也關注台鐵票價至今29年未調漲,是否有機會調漲?台鐵日前根據鐵路運價率公式計算,台北到高雄...
[周刊王CTWANT] 交通部長王國材3月受訪時表示,台鐵已經28年沒調整票價,坦言有在討論調漲議題,待提出計畫後經董事會通過再來討論。王國材指出,台鐵票價調整方案就由台鐵提出來,會有研擬因應方案,期待在公司化後,能夠透過正常的收入支應營運。據了解,台鐵公司日前依據立法院核准的鐵路...
長年虧損的台鐵,在公司化後,也醞釀要漲價!台鐵公司先前試算出合理報酬率,落在3%到5%的調漲方案,以短程「台北到板橋」為例,區間車從15元上調到20元,長程台北到高雄的自強號,可從現行843元漲到約1,145元,多付超過300元。
台鐵火車票28年都沒有調整,以去年來看虧損金額達到46.73億,今年更估算可能虧損74.72億。台鐵提出三種漲價方案,星期一將到立法院報告,目前規劃,最高調漲5%。以台北到高雄自強號票價843元,調漲5%將漲為1219元,直逼高鐵南港到高雄票價1530元。 (鏡新聞已上架86台,若無法收看,請洽詢當地系統台。) --
台鐵公司化後票價是否調漲備受關注,繼交通部同意客運票價調漲後,日前台鐵曾試算出合理報酬率3%到5%等3方案,試算調整後票價,台北到板橋區間車將從15元變20元;長程的台北至高雄自強號漲最多,從現行84
[FTNN新聞網]記者盧逸峰/台北報導立法院交通委員會今(6)日邀請交通部及台鐵公司報告票價調整及列車準點率提升成效。台鐵稱列車準點率逐年進步,目前準點率...
台鐵公司化後票價是否調漲備受關注,繼交通部同意客運票價調漲後,日前台鐵曾試算出合理報酬率3%到5%等3方案,試算調整後票價,台北到板橋區間車將從15元變20元;長程的台北至高雄自強號漲最多,將從現行843元漲至約1145元。
記者許信欽、李文勝/台北報導 台鐵票價調漲議題再起,台鐵公司根據立法院核准的運價率公式,提出3%、4%、5%等3項合理報酬率方案,計算下來北高自強號票價有機會破千元。交通部部