台鐵票價凍漲29年 交通部：新執行方案下半年提出

台鐵今年初公司化後，已經凍漲29年的票價，是否跟著調整引發各界關注，日前台鐵依據立法院核准鐵路運價率公式合理報酬率3%至5%試算出3方案，調整後基本費率分別為每人每公里1.98元至2.11元不等，漲幅約35.62%至44.52%不等。

上午交通部次長胡湘麟在立法院表示，1個多月前確實與台鐵公司討論過票價調整，但因為當時提出的相關分析還不完整，因此希望台鐵能夠帶回去再研議。

胡湘麟表示，「台鐵公司所提出來的一些相關的分析，我們認為還不完整，可能這些分析需要包括一些他營運的基本條件，還有一些外在社會經濟，以及我們這個運輸市場上供需中間的這些變化。」

胡湘麟表示，日前台鐵所提出的3個方案是過去討論的方案，不是現在在執行的方案，預計下半年會提出，屆時會比較清楚台鐵票價調整是什麼內容。

有立委則認為花蓮強震後，東部觀光大受衝擊，若再面臨票價調整恐衝擊東部觀光，因此臨時提案東部災區完全復原之前應凍漲台鐵東部票價。

民眾黨立委林國成提及，「因為花蓮是災區，所以我這2年、3年維持票價的原訂。」

民進黨立委李昆澤認為，「針對花東的相關台鐵的這些，如果說有漲價與否，我們來討論是否給予專案的的補助，其實也達到同樣的效果。」

交通部次長胡湘麟表示，「針對災區或者其它的特別的專案，我們在那種情況改善之前，我們去凍漲，這個部分我覺得可以去考慮。」

胡湘麟表示，目前東部運量和服務品質已有提升，在東部災區完全復原之前可凍漲台鐵的東部票價。

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