5 月本是國際海運市場傳統淡季,但今年情況有些反常,4 月底以來,歐洲、美洲航線運價漲幅普遍達到兩位數,部分航線運價暴漲近 50%,再次出現「一櫃難求」局面。
[Newtalk新聞] 由於胡塞武裝組織仍然對紅海地區通行的船隻存在威脅,全球海運航線被迫繞行非洲好望角,不但增加海運航行的時間,也影響了國際貨運的價格。加上疫情結束後,世界各國的經濟活動逐漸回暖,許多國家對外貿商品的需求逐漸提升等因素影響,國際貨運價格幾乎以成倍的方式上漲,讓貨代公司與外貿企業直呼難受。 根據陸媒《第一財經》報導,一間位於長江三角洲的貨運代理公司負責人紀森指出,現在中國有大量的貨櫃裝滿產品積壓在港口,沒有船隻提供足夠的艙位協助...
...持有3萬2千多張,平均報酬率達33.9%。 觀光旅遊業時好時壞,偶而又受到兩岸政策影響,但對於做出正確投資決定的公司來說,這些風險都可以免除,根據國賓飯店公告,自去年9月28日開始一直到今年5月3日,累計買進中信金控股票32806張,平均...不注意到中環的投資決策,中環手上還有5166張的長榮海,(之前先賣掉一批獲利2千6百多萬元),根據公告推算,這批長榮海運購入成本約167元,19日收盤價193.5元,有15.5%的報酬率。 中環買703元的台積電,如今有13%的報酬率 中環...
...業者台驊 (2636-TW) 今 (13) 日指出,紅海危機暫時很難解,預料最快也要等到美國選舉前後才會有改變,目前看第二季海運價量都不錯,但第三季旺季仍是有變數,「先不要看那麼長」。 台驊認為,以巴衝突牽涉到種族和宗教因素,「很難解...台驊進一步提到,美國線艙位搶得兇,主要是因歐洲線的外溢效益,航商繞行好望角吃掉歐洲線運力達 20%。 台驊認為,船公司結構和疫情前已經不同,「大家都現金滿滿」,不過,現在市況不要看那麼長;台驊日前公告於去年 7 月 19 日至 5 月...
全球第三大貨櫃航運商法國達飛海運(CMA CGM),受惠於消費品需求回溫及紅海危機運費大漲,第一季業績傳出虧轉盈喜訊。但達飛也預測,隨著新船交船加快及運力提升,海運運費在今年下半有望回跌。
英屬維京群島商誌富有限公司(Now Rich公司),謊稱從事三角貿易,再以不實文件向台新銀行申請信用狀買斷業務,順利詐得15億4311萬4394元,台北地檢署在上周五(5/10)依違反《銀行法》將公司負責人王孟博等人起訴,並於今(5/13)日將在押的王孟博移請台北地院審理。
陽明海運今(10)日召開董事會,根據《聯合報》報導指出,陽明海運董事長鄭貞茂今年分配「特別貢獻獎金」給自己和總經理各200萬元,疑似「自肥」。而陽明海運發出聲明表示,相關獎金發放是依照年度績效獎金辦法辦理,而特別貢獻獎金,為本公司獎金辦法沿襲已久之制度設計,其金額已包含於前述績效獎金提撥內。
國內詐騙案件頻傳,其中,銀髮族被假投資騙光積蓄的案例不少,高雄市就有一對上市公司大股東的夫妻檔,去年在YouTube看到一則股票投資廣告,接著被邀請進入LINE群組,然後對方就以高獲利、穩賺不賠的話術...
...董事長與總經理之薪資標準上限規範,其過去2年所支領之薪酬尚低於公司內部高階主管,並無自肥的問題。 3.因上述限制,壓縮本公司委任經理人酬金設計可往上調整空間,變相限制公司激勵內部高階主管和招攬外部人才之機會,故在考量本公司以國際海運運輸為本業,面臨激烈之國際競爭環境,經本公司薪資報酬委員會討論,建議應由經理部門提報董事會討論是否爭取公股股權管理機構解除派任本公司董事長、總經理之薪資上限規範,以符合市場慣例。 (封面圖/翻攝自陽明海運官網)
財經中心/彭淇昀報導 陽明海運9日公告4月營收為149.44億元,月減3.88%,主因為受到年後市場需求影響,使平均運費下跌,不過整體年增35.32,累計前4月合併營收為58
英屬維京群島商誌富有限公司(Now Rich公司)在經手一件木材買賣生意時,謊稱從事國際三角貿易,再拿不實文件向台新銀行申請信用狀買斷業務,順利詐得15億4311萬4394元,台北地檢署調查後認為董事長王孟博、特助葉佳浩2人涉犯《銀行法》詐欺銀行等罪嫌,依法提起公訴,另外對未到案的誌富越南籍董事呂光平發布通緝。
[NOWnews今日新聞]陽明海運今(9)日公告4月營收,為149.44億元,月減3.88%,主因為受到年後市場需求影響,使平均運費下跌,不過整體來看年增35.32,累計前4月合併營收為587.46億...
陽明海運股份有限公司(下稱陽明海運)持續厚植台灣航運競爭力,秉持永續經營思維,積極推展海運人才培育,分別與國立臺灣海洋大學、國立高雄科技大學、台北海洋科技大學合作開辦「學士後多元專長培力」專班,透過多元且完整課程規劃,致力提升海運人才學術及實務專業能力。 陽明海運自一○九年起擴展與海事院校產學合作,透過「學士後多元專長培力」專班,提供有興趣增加跨領域學識人才報名,至今已有近一百四十名有志投入海勤工作的大學畢業青年完成研習課程及取得專業證照...
貨櫃海運業首季財報令市場驚豔,帶動法人圈一波獲利上修潮。業內投資大戶台驊控股13日表示,目前看第二季價量齊揚,估長榮、陽明獲利優於首季,第三季進入旺季但充滿變數,還要再觀察。目前地緣政治影響最大,以哈戰爭何時能解、蘇伊士運河何時復航,牽動運價走勢的敏感神經。
陽明海運傳出董事長鄭貞茂今年分配「特別貢獻獎金」給自己和總經理杜書勤各200萬元,遭疑「自肥」,陽明海運今天(5/10)發布聲明表示,相關獎金發放是依年度績效獎金辦法辦理,特別貢獻獎金須經薪酬委員會討論並以董事會核定為準,並非報載逕由董事長自行分配。
華碩董事長施崇棠4日表示,今年公司最重要的任務,是抓住這次AI革命的契機,讓華碩成為一個全方位的AI公司。這也是他已邁入古稀之年,仍努力推動公司內部轉型的主要原因。
...啦,你這個東西我回去,不一定會用到啊。」民眾說:「去年有領而且很好用,我們平常就有在用那個保溫杯。」 長榮海運去年送出,保溫隨行杯,一度造成股東會當天,領取人潮大排長龍,今年延續熱潮同樣送出實用派紀念品,代收業者陳品妤說...就大概,領了有300多個紀念品了,每天都是大排長龍,到中午的時候,我們可能都還沒辦法用餐吃飯。」 過去其他上市櫃公司,像是中鋼,紀念品也深受民眾喜愛,今年將送出抗菌多功能不鏽鋼砧板組,華南金控大走可愛風,送SNOOPY事事如意...
[FTNN新聞網]記者馮茵/綜合報導長榮海運股東會將於5月28日登場,這次紀念品為「JackWolfskin輕柔薄毯」,凡是在3月27日最後買進日前進場的35萬名股東都可以...
陽明海運傳出董事長鄭貞茂自肥,每年都有一筆可由董事長分配的「特別貢獻獎金」,鄭貞茂今年分配給自己和總經理杜書勤各200萬元,替自己加薪不少,知情人士直言「發錢給自己真是一點也不手軟」。陽明稍早緊急澄清,表示這筆獎金為陽明沿襲已久之制度設計,並要求解除董總的薪資上限規範,以符合市場慣例。
記者楊佩琪/台北報導 長榮海運股東接連對長榮創辦人張榮發長子,也是長榮海運董事的張國華、董事柯麗卿等人提告涉犯背信、內線交易等案,根據了解,北檢日前已傳喚提告的股東,
[FTNN新聞網]記者張君涵/綜合報導因中國五一長假實施的減併班動作減班過多,且市場貨載優於預期,導致貨櫃船公司艙位爆滿、運價飆漲,估計滿艙到5月底。大型...
民視新聞/綜合報導台北地檢署鴨子划水偵辦長榮海運300億元特別背信案及百億元內線交易案,上週三(24日)首度傳喚告訴人,追查非常規交易的疑點;另一方面,由於兩案情節複雜,又牽涉龐大的跨國資金調度,檢察官已指揮調查局協助跨海追查相關海外金流,以釐清被告有無不法及獲利。
台北地檢署鴨子划水偵辦長榮海運300億元特別背信案及百億元內線交易案,除了已在上週三(24日)傳喚告訴人,追查非常規交易的疑點;另一方面由於案情複雜,又牽涉龐大的金流,檢察官將發交調查局展開跨海追查海外金流。
上市公司首季財報進入公布高峰期,統計5月已經有百容(2483)、華夏(1305)、亞聚(1308)等12家上市公司,將於臺灣證券交易所場地自行辦理法人說明會,由公司經營層進一步說明產業現況及未來營運展望。
美系貨主補庫存效應擴大,5月貨櫃缺艙惡化。萬海宣布,5月美西運價調漲15%、美東漲11%;物流業者指出,根據當前市況,5...
因應各界對永續資訊日益重視,櫃買中心與證交所共同建置之ESG數位平台於6日正式上線,該平台將上市櫃公司應申報之ESG資訊統籌以一致性且具可比較性之格式進行申報,協助公司提升永續資訊揭露之作業效率。
▲瓦錫蘭三二M甲醇燃料發動機,已獲全球多家船級社型式認可證書。(圖:瓦錫蘭提供) 科技集團瓦錫蘭將為中國遠洋海運集團有限公司的五艘新集裝箱船和東方海外貨櫃航運有限公司(OOCL)的七艘新集裝箱船提供甲醇燃料輔助發動機,每艘船將配備三台八缸和兩台六缸瓦錫蘭三二M發動機,這也是目前中國海運業最大規模的使用甲醇燃料新造船訂單。東方...
...並將絕大多數新船用來汰換舊船和長租船。 謝志堅也建議船公司,在考慮到不斷變化的貿易模式下,需採取更謹慎的方式擴展船隊,才能更彈性成長。 就短期來看,貨攬業者認為,中國五一黃金周後,北美貨主補庫存需求會大增,因而多家海運公司宣布 5 月加收 GRI,其中,CMA、COSCO 和長榮均在 5 月 1 日起每 20 呎櫃加收 2000 美元,陽明和 ONE 加收 1000 美元。若順利加收,美國線運價有望再漲 20% 之上。 法人解讀,儘管紅海危機有助供需缺口收斂...
陽明海運董事長鄭貞茂29日表示,紅海危機讓業者繞行好望角並不會形成常態,「我們隨時都在找尋機會重回紅海,通過蘇伊士運河。」惟據知情人士表示,保險公司拒絕理賠紅海段的貨物,是業者暫無法重回紅海載貨的主因。
...中極需投入大量資源與時間,陽明海運希望藉由企業資源挹注,可幫助更多體育界新星,使其未來能在無憂環境下專心訓練,以面對更多不同挑戰,爭取更佳賽事成果。二○二四年陽明海運體育選手贊助計畫自即日起展開,申請管道請詳見陽明海運公司官網或逕洽陽明海運公共關係組。官網網址:https://www.yangming.com/index.aspx;電話:(○二)二四五五九九八八分機六八七,公共關係組劉小姐,電子信箱:pr@yangming.com,申請時間:即日起至二○二四年六月三日(中午十二時三十分)止