▲二○二四年日本東京國際海事展覽會(Sea Japan 2024)AiP授證典禮,右起:WinGD執行長Dominik Schneiter、三菱造船社長上田伸(Shin Ueda)、日本海事協會常務理事暨技術本部長松永昌樹(Masaki Matsunaga)。(圖:日本海事協會提供) 日本海事協會(ClassNK)核發原則認可(AiP)予三菱造船(Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd...
▲二○二四年日本東京國際海事展覽會(Sea Japan 2024)中的授證典禮。(圖:日本海事協會提供) 日本海事協會(ClassNK)已確認日立造船(Hitachi Zosen Corporation)、商船三井(MOL)及洋馬動力技術(Yanmar PT)共同開發出的甲烷逸散降減系統之甲烷逸散降減效果,並核發...
...型式認可證書授證典禮,SHI執行副總裁暨船舶與海上研究所主任Dr. DongYeon Lee(中右起)、自駕船舶研究中心主任Dr. Jongung Choi、智慧解決方案研究組經理Kyungwon Bae;日本海事協會常務理事暨開發本部長Dr. Toshiro Arima(中左起)、技術研究所所長Dr. Kinya Ishibashi、機關部組長Shingo Kumai。(圖:日本海事協會提供) 日本海事協會(ClassNK)核發...
▲3D繪圖示意圖。(圖:NYK Line提供) 日本海事協會(ClassNK)宣布,已核准日本郵船株式會社(NYK Line)利用3D模型所開發之多用途貨櫃船基本設計圖。此一重要里程碑亦標誌著世界首艘遠洋船在船舶建造初始階段,僅透過3D繪圖從概念設計到基本結構設計,即完成包含船級核准在內的基本設計流程(根據NYK Line與日本海事協會截至二○二四年三月二十八日的研究)。 據悉,造船廠、船東及船級協會之間的設計資訊共享...
▲創新認可頒證典禮,中國塗料株式會社社長伊達健士(Kenshi Date)(右)、日本海事協會會長暨執行長板下廣朗(Hiroaki Sakashita)(左)。(圖:日本海事協會提供) 日本海事協會(ClassNK)頒發產品與解決方案創新認可證書予中國塗料株式會社(Chugoku Marine Paints, Ltd...
...有馬俊朗(Toshiro Arima)、飯田潤一郎(Junichiro Iida)、板下廣朗(Hiroaki Sakashita)、菅勇人(Hayato Suga)、松永昌樹(Masaki Matsunaga)。(圖:日本海事協會提供) 日本海事協會(ClassNK)本(四)月初完成高階管理階層定期改組,並強調致力於協助航運業渡過重大轉型的承諾。會長暨執行長板下廣朗(Hiroaki Sakashita)、副會長(SEVP)飯田潤一郎(...
▲SOF授證典禮,日本海事協會會長暨執行長板下廣朗(Hiroaki Sakashita)(左起)、中國塗料株式會社社長伊達健士(Kenshi Date)、飯野海運株式會社執行董事星啟(Akira Hoshi)。(圖:日本海事協會提供) 日本海事協會(ClassNK)核發船體性能及營運分析事實陳述書(SOF),該分析係由中國塗料株式會社(Chugoku Marine Paints, Ltd.,簡稱CMP)根據現役船舶實際數據提供。 CMP...
▲配備ART的貨櫃船示意圖(黃色區域即為ART)。(圖:日本海事協會提供) 日本海事協會(ClassNK)宣布與日本造船株式會社(Nihon Shipyard Co.,Ltd.,簡稱NSY)與IMC株式會社(IMC)簽署共同研發協議,以保障安裝於大型貨櫃船上的抗橫搖艙(ART)之安全性及效能評估。 抗橫搖艙設計目的是用於抑制船舶橫搖的角度,藉由移動艙內的液體(例如:水)來減緩船舶橫搖情形,除可提升貨櫃裝卸效率,更可避免發生...
▲「FOCUS」分析畫面。(MOL提供) 商船三井(MOL)提出兩大創新倡議:「FOCUS」系統及「Sustainable Seafaring,Wellness Living」(中譯:永續航行,健康生活)概念,獲日本海事協會(ClassNK)核發產品與解決方案的創新認可證書。 「FOCUS」是由MOL開發的營運資料分析軟體系統,可從配備資訊通訊技術(ICT-enabled)功能的船舶中收集與分析詳細資料。日本海事協會已驗證該系統以下功能...
▲零排放過渡願景海圖。(圖:日本海事協會提供) 日本海事協會(ClassNK)擴展服務內容,推出過渡期支援服務,從三大類減排措施著手,為客戶的具體行動提供協助,以期順利過渡至航運零排放的未來。 國際海事組織(IMO)之前已公布溫室氣體減排目標修訂版本,以及航運界適用的歐盟氣候政策套案的採行,朝向零排放發展的相關法規將日漸嚴格。惟供應零排放燃料的基礎設施卻仍在發展當中。航運業界需要根據其公司狀況與個別船舶的具體情形,來選擇與利用適當的溫室...
▲圖,日本海事協會提供。 住友重機械工業(Sumitomo Heavy Industries,Ltd.)、商船三井(MOL)、MOL船舶管理公司(MOL Ship Management Co.,Ltd.)聯合開發的「攀壁機器人」(Wall Climbing Robot)創新技術,獲日本海事協會(ClassNK)核發產品與解決方案創新認可證書)。 攀壁機器人可移動到先前靠人力或是機器人都很難到達的高處位置,還可對該位置拍攝照片與進行檢查...
▲鷹見賢司(TAKAMI KENJI)(左)出任日本海事協會台灣總經理,河上淳一(KAWAKAMI JUNICHI)(右)卸任返日升任技術部部長。(圖:記者陳維強攝) 鷹見賢司(TAKAMI KENJI)本(四)月起出任日本海事協會(ClassNK)台灣總經理,原日本海事協會台灣總經理河上淳一(KAWAKAMI JUNICHI)任滿卸任,將返回日本升任技術部部長。 新任日本海事協會(ClassNK)台灣總經理鷹見賢司(TAKAMI KENJI...
▲日本海事協會頒發首例「ELW」船級符號予富洋海運旗下散裝船「ELETTRA」,成為首艘取得ELW符號的NK船級船。(圖:富洋海運提供) 日本海事協會(ClassNK)頒發首例「ELW」(Excellent Living and Working Environment)船級符號予富洋海運(Fuyo Kaiun Co.,Ltd.)旗下散裝船「ELETTRA」,成為第一艘取得ELW符號的NK船級船。 作為針對創新技術與倡議而提供的「創新...
▲(圖,IINO Lines提供) 日本海事協會(ClassNK)與日本政策投資銀行(DBJ)聯合營運「促進零排放船舶融資」(Zero-Emission Accelerating Ship Finance)方案,日前該協會已對飯野海運(IINO Lines)持有的氨運輸船「GAS IN NOVATOR」(IMO編號9958688)完成評估,並由DBJ向飯野海運提供融資。 航運業邁向脫碳化,業界環境法規日益趨嚴,日本海事協會根據與DBJ...
日本海事協會(ClassNK,簡稱NK)核發型式認可證書予Corvus Energy開發的鋰離子電池儲能系統「ORCA Energy」。型式認可(Type Approval)證書係證明該款船用材料與設備已取得該協會認可,即代表該協會已對該項設備的代表性樣品進行程序規定的審查、測試與檢驗,確定符合相關規範。已取得型式認可的產品安裝到船上時,不需針對個別產品進行測試與檢驗。 隨著脫碳化持續發展,近年使用鋰離子儲能電池作為船舶主要電力來源...
Deep Sea Technologies SMPC開發船舶與航行性能監控平台「Cassandra」,獲日本海事協會(ClassNK)頒發產品與解決方案創新認可。 「Cassandra」可將船舶性能數據結合AI技術、進而實現船舶現況即時監控的平台。其以雲端為基礎,可從陸上監控燃料消耗、CO2排放量,以及船體和引擎性能。 日本海...
日本海事協會(ClassNK,總部:日本東京)昨(十七)日宣布將捐款五十萬台幣,希望能為四○三花蓮震災重建工作盡一份棉薄之力,並衷心向罹難者與其家屬表達哀悼之意,也期盼災區能早日重建復興。 本(四)月初新上任的台灣總經理鷹見賢司(Kenji TAKAMI)謹代表該協會,感念台灣在日本三一一大地震時,不但在第一時間組織救難隊到日本協助救援,甚至踴躍捐款送暖,也對於台灣航運界客戶多年來對NK的支持,表達衷心感謝。 日本海事協會在台深耕...
日本法律禁止民眾讓未獲許可的無人機飛越海上自衛隊的基地,關於有人將無人機空拍日本護衛艦的影像,於3月發布至中國社群網路上一事,防衛省在分析影片過後,結果顯示影片並非為捏造等,極有可能是真的。
Smart Ship Hub Digital Pte. Ltd.開發「Smart Ship Hub」船舶遠端管理平台,獲日本海事協會(ClassNK)核發產品與解決方案創新認可。 「Smart Ship Hub」可簡易且快速遠端部署船舶,以確保安全性、可靠度與運行效率的管理平台。該協會在驗證以下功能後,核發創新認可證書:機械的狀態與運行狀況...
日本海事協會(ClassNK)為提供航運界有關航運、造船、檢驗以及船舶管理方面的專門知識,將於本(五)月二十四日在極光商務中心(台北市中山區松江路八十七號六樓之二)舉辦ClassNK Academy研習課程,期望能為台灣航運界發展盡一份心力。 該協會早於二○○九年即已開設ClassNK Academy研習課程,基於對海事法規的豐富知識與經驗,以及最先進的研究成果,一手編寫教材。自開設以來,全球總計已有超過三萬名航運界人士參與,反應熱烈。 該課程...
(中央社東京22日綜合外電報導)日本防衛大臣木原稔今天上午透露,已經成功讀取兩架海上自衛隊失事的SH-60K海鷹直升機飛航資料紀錄器(FDR)的數據,並稱「目前沒有數據顯示直升機在飛行途中出現異常」。
Sea Japan日本海事展期間,中國船舶工業行業協會(Cansi)代表向日本造船廠與設備供應商釋出善意,呼籲雙方加強合作,穩定產業供應鏈。 Sea Japan是兩年一次在日本東京舉辦的海事博覽會,中國船舶工業行業協會代表在一場研討會上強調,中、日兩國互利合作,符合雙方根本利益,並有助於促進地區和平、發展與繁榮。 針對美國對中國造船業可能發起301調查,中國船舶工業行業協會出席者表示並不擔心,認為中國造船業規模與成本優勢難以動搖,呼籲中國...
(中央社東京21日綜合外電報導)日本海上自衛隊兩架SH-60K海鷹直升機昨晚進行反潛訓練時疑似發生碰撞墜毀,造成機上8人1死7失聯。海上自衛隊除全力海空搜救失聯7人,也成立事故調查委員會盼盡速查明原因。