三星重工CBM管理軟體 日本海事協會核發型式認可證書

▲型式認可證書授證典禮，SHI執行副總裁暨船舶與海上研究所主任Dr. DongYeon Lee（中右起）、自駕船舶研究中心主任Dr. Jongung Choi、智慧解決方案研究組經理Kyungwon Bae；日本海事協會常務理事暨開發本部長Dr. Toshiro Arima（中左起）、技術研究所所長Dr. Kinya Ishibashi、機關部組長Shingo Kumai。（圖：日本海事協會提供）

日本海事協會（ClassNK）核發型式認可證書予三星重工（SHI）所開發的狀態基準維護（CBM）管理軟體「SVESSEL CBM」。由於在感測及物聯網（IoT）技術進步的背景下，CBM可遠端即時監控和引擎狀態診斷，成為近年來自駕船的基本技術而備受關注，也是維護自動化的關鍵推動力。

海運業界對於在船舶管理中透過CBM來實現安全營運與減少營運成本的關注日益增長，日本海事協會先前已在其鋼船規則第B章增訂附錄9.1.3（Rules for the Survey and Construction of Steel Ships, Part B Annex 9. 1.3），列出在船級檢驗中使用CBM的詳細要求。日本海事協會收到SHI的申請後，根據鋼船規則第B章對「SVESSELCBM」執行審閱，確認該軟體符合相關規定後，即核發型式認可證書。

SHI執行副總裁暨船舶與海上研究所主任Dr. Dong Yeon Lee表示，衷心感謝日本海事協會的嚴謹評估與認證流程，以及我們敬業團隊的辛勤工作。CBM技術代表著在維修實踐上的典範轉移，讓我們能在設備發生故障前進行預測及預防，進而提升船舶可靠性和安全性。我們將把握此機會繼續推動技術前進，如航運業的智慧船舶與自駕船舶。

日本海事協會常務理事暨開發本部長有馬俊朗（Dr. Toshiro Arima）說，非常榮幸能為「SVESSEL CBM」核發型式認可證書。隨著SHI與ClassNK攜手推進下一步的實際專案，我們將持續透過自身的技術專業知識提供必要支援。