日本的黃金周長假從今天開始,大量遊客湧入各觀光景點。而面對日趨嚴重的「觀光公害」問題,各大觀光景點相繼展開因應作為,包括懸掛大型黑布阻擋遊客拍攝富士山,以及在湖畔大鳥居旁設柵欄等。
從台灣飛行時程不長、日本地大物博,擁有許多引人入勝的自然與人文景點,還有充滿特色的日本料理、當地美食,更有許多溫泉勝地及台灣體驗不到的唯美雪景,且日本親切又無微不至的待客禮數更是為人所津津樂道,讓日本成為台灣人無論造訪幾次都不嫌膩的國度。LIVE JAPAN將透過日本國土交通省觀光廳所公布的「平成30年宿泊旅行統計調査」來了解台灣人到日本都去哪個縣市、哪個都道府縣台灣住宿客特多,一起來看看台灣人都愛到日本的哪些景點觀光玩耍吧!
...日本政府也派遣相關人員前往該公司的工廠進行調查,並下令在引擎達到規定的標準之前,不會針對任何產品發放相關證明, IHI 的出口業務恐將面臨停擺。 根據日本《共同社》報導,由於 IHI 爆發竄改引擎測試數據的事件,日本國土交通省在 25 日針對 IHI 公司旗下位於新潟縣以及群馬縣的工廠進行駐廠調查。報導指出, IHI 承認為了美化引擎測試的數據,自從 2003 年起的 20 多年間,該公司生產的 5,537 台用於船舶等設備的引擎中,其中多達 4,361 台的...
一名台灣籍林姓女子因為患有先天罕性疾病,平時靠電動輪椅生活,本月1日她搭機到日本沖繩參加活動,原定5日搭乘樂桃航空返台,卻被樂桃以無法目視確認電動輪椅的電池,拒絕登機。林女不滿表示,事前已告知電池資訊並準備好說明書,仍被拒絕搭乘。對此日本國土交通大臣齊藤鐵夫今(16日)表示,會從身障人士的角度重新考量相應措施,國土交通省已通知航空公司,可透過文件或口頭申報來確認電池。
由於日本計程車司機人手短缺等原因,日本國土交通省(簡稱國交省)昨天公布今年4月起開放「白牌計程車」營業的地區,包含東京都、神奈川縣、愛知縣、京都府局部地區,初步規畫東京23區、京都市等地可每天運行。未來也將陸續公布其他解禁的地區,以及調查對象地區內計程車公司的參與意願。
日前一名台籍身障女子要從日本沖繩搭機回台時,地勤因為無法從外觀目視電動輪椅的電池,而拒絕女子登機,讓當事人覺得受到歧視。輪椅電池遭拒登機 日政府:可用文件等確認經過日媒相繼報導,日本政府國土交通省16
日本四國愛媛縣於當地時間昨(17)日晚間11時14分左右發生規模6.4的強震,《朝日新聞》報導,根據消防廳消息,愛媛縣松山市、宇和島市、大洲市、東溫市傳出有6人受傷,九州的大分縣也有2人受傷。強震也對當地交通造成影響,JR四國部分路線停駛,日本國土交通省指出,愛媛縣大洲市國道197號暫時封閉,此外高知縣、愛媛縣部分國中小也宣布緊急停課。
日本政府國土交通省表示,日前一架從澳洲墨爾本飛往日本成田機場的日本航空774號班機(使用波音787-8機型),在下降過程中發生劇烈搖晃,導致4傷,日本運輸安全委員會以航空事故進行調查。
考慮到「台灣有事」(指台灣發生戰爭等重大事件),日本政府已經開始策劃,讓民眾從沖繩縣離島避難至九州山口等8縣。政府雖然向各縣要求於今年度內制定接收計畫,但避難民眾的人數,最多可能高達12萬人,再加上還有輸送方式、停留地點與確保糧食等多項挑戰得面對。
[NOWnews今日新聞]台積電日本廠在熊本風光開幕,周圍商業用地價格也出現漲幅,根據日本國土交通省公布最新數據,日本整體地價一連三年持續上漲,創下33年來最大漲幅,包含台積電、Rapidus等半導體...
國際中心/施郁韻報導 台灣一名女性身障旅客4月5日在日本沖繩縣那霸機場欲搭乘樂桃航空返台時,在登機前被樂桃以「無法從外觀目視電動輪椅電池」為由,拒絕登機,讓她認為遭受
每年三月下旬至四月上旬正值日本櫻花花期,今年恰逢櫻花比往年開得晚,讓許多原本趕不上花季的觀光客得以一睹櫻花盛開的丰采。美麗的櫻花讓許多遊客看得如癡如醉,但櫻花所在之處也是人山人海,不少地方在欣賞櫻吹雪的同時,也得承受人流推擠。
日本薪資連續兩年創下最大漲幅,帶動了經濟溫和復甦。國土交通省公布今年的最新「公示地價」,全日本平均土地價格,比較2023年上漲2.3%,不只是連續三年成長,更是1991年泡沫經濟末期後的最高漲幅。海外投資客也受到吸引,大量購入觀光景點空屋,改建為餐廳、旅館等商業設施,剝奪了在地的自住購屋機會。
[Newtalk新聞] 日本國土交通省觀光廳日前公布 2023 年間訪日外國旅客的消費動向調查,調查結果指出, 2023 年訪日觀光客的總消費金額高達 5.3 兆日圓(折合新台幣約 1.12 兆元),與疫情爆發前的 2019 年相比增加了 10.2% 。而訪日觀光客每個人的平均旅行支出為 21.3 萬日圓(折合新台幣約 4.5 萬元),比 2019 年增加了 34.2% 。日本觀光產業似乎已經走出疫情帶來的陰霾。 該消費動向調查報告首先根據國籍、地域方面,針對外國訪日旅客的旅行消費額作分析。其中,台灣旅客一共消費 7835...
台灣身心障礙者自立生活聯盟理事長林君潔,日常藉電動輪椅移動,今年4月林君潔於日本沖繩那霸機場要搭乘樂桃航空時,明明已向航空公司提交相關資料,但卻遭對方以無法看到電池為由拒絕讓她登機。對此,日本國土交通省作出了回應,表示已通知各家航空公司,電池可透過文件或口頭申告來確認。
日本色情產業發達,聞名於世。但近期一位日本人氣網美抱怨,在上午的時候搭電車睡著,卻遇到癡漢襲胸,然而車上沒人目擊,更無奈的是沒有車廂上沒有監視器,猶如AV的情節在現實發生,令她感到噁心又可怕。
台積電日本熊本廠JASM於2月24日開幕,日媒對於經濟發展高度評價。 日本政府國土交通省熊本河川國道事務所公布一份調查結果,台積電位於日本熊本縣菊陽町的新工廠周邊道路,早上跟傍晚通勤時段最長出現塞車潮,交通量的增加已超過道路負荷量。
▲雲縣府考察日本鶴見川,交流公私協力流域治理經驗。(記者劉春生攝) 由謝淑亞副縣長、水利處長許宏博所率之雲林縣政府日本水利考察團一行,十日參訪鶴見川水資源中心、法人團體鶴見川流域網絡(TRnet)流域學習中心,並由日本國土交通省關東地方整備局京浜河川事務所副所長小川浩及鶴見川流域網絡代表岸由二教授導覽接待。 雲林縣政府水利考察團十日於日本鶴見川地區展開為期一天的參訪活動,專注探討都市排水防洪安全議題以及環保教育活動對於鶴見川流域的永續發展...
...屋齡的公寓有125萬戶,未來20年還將增加2.5倍。這些老公寓的裝修問題愈來愈緊迫。一些地方政府已經採取行動,例如,名古屋市2022年開始要求公寓管委會要向監管機關定期報告社區建物現況。橫濱市自2018年起,派遣建築師和其他專家去查看管理欠佳的公寓社區,協助他們設立管委會並更新必需有的建物維護合約。 日本2015年已立法准許地方政府對有可能倒塌毀壞的空置住屋發出警告,如果未改善可以公權力拆除。國土交通省的資料指出,到目前為止,近4萬戶住房以這個法律架構列管處置。
近年來,日本企業接二連三傳出造假事件,大型重工業公司 IHI 成為最新一個,也再度讓「日本製造」蒙羞,該公司周三 (24 日) 證實旗下專門製造船舶等引擎的子公司 IHI 原動機(IHI Power Systems)在過去 20 多年篡改船舶用 4000 多具引擎的燃油數據。
...23毫米強降雨,此研判可能受到大雨影響,進而出現「雪泥流」的現象。事件發生於大澤河上游,影片畫面顯示土石等物體多次流動。 「雪泥流」現象常發生在氣溫上升和大雨傾盆時,因積雪被雨水淋濕後,便與沙土一同滑落。日本NHK電視台報導,國土交通省表示,設置在富士山,海拔約2000公尺的山梨縣鳴澤村攝影機,9號上午8時30分左右,捕捉到雪石流現象,雪石流其實類似土石流,只是向下滑落的不只土石,還有積雪。 大約在海拔2000公尺的靜岡縣,與山梨縣交界處,大澤川附近...
為加強防禦能力,日本政府宣布將7個都道府縣的16個設施指定為「特殊用途機場和港口」,並進行開發增建,供自衛隊和日本政府使用。
日本國土交通省日前宣布,為了緩解計程車司機人手短缺困境,自4月起將有條件地允許「白牌計程車」上路,民眾可於限定時段透過App進行配對,使用自家車輛有償載客,初步開放區域包含東京都、神奈川縣、愛知縣和京都等部分地區,未來也將依試行成效及當地車行意願陸續解禁。
普通司機使用自家轎車以收費方式載送乘客的「共乘」服務,日本國土交通省宣布,將從4月起在日期與時間等有條件規定下,於東京都與神奈川縣等4都府縣的部分地區開始實施。
(中央社東京27日綜合外電報導)日本今天開始放黃金週長假,各觀光地迎接大量遊客。面對日趨嚴重的「觀光公害」問題,各地相繼展開因應作為,包括決定掛黑布阻擋遊客拍富士山,及在湖畔大鳥居旁設柵欄等。
[NOWnews今日新聞]人工智慧(AI)領域近來發展成各國你追我趕的激烈軍備競賽,韓國更喊出要在2027年前躋身全世界3大AI強國的目標,預計投資9.4兆韓元(約新台幣2240億元)在AI與半導體領...
長榮航空桃園-愛媛松山直飛航班今(6)日正式啟航,提供每周2班的飛航服務,並於3月20日至4月30日增為每周4班,以滿足旅客赴日賞櫻需求。為歡慶此次啟航,分別於桃園國際機場及日本愛媛縣松山機場舉行啟航活動及儀式,除了客艙內添置蜜柑狗狗的可愛抱枕及頭墊紙外,也特別為旅客準備了「長榮航空多功能旅行貨幣包
(中央社東京4日綜合外電報導)日本政府國土交通省表示,日前一架從澳洲墨爾本飛往日本成田機場的日本航空774號班機(使用波音787-8機型),在下降過程中發生劇烈搖晃,導致4名空服員分別受到輕重傷。
(中央社東京9日綜合外電報導)日本富士山海拔約2000公尺處,今天上午8時20分左右爆發含大量水的雪及土石傾瀉而下的「雪泥流」,可能跟昨天開始降雨有關,目前暫未傳出災情。
台積電熊本廠2024年將正式啟用,然而近期卻有消息指出,廠房所在的菊陽町似乎難以承載伴隨台積電而來的交通、基礎設施壓力。