日本車企本田決定縮減其在中國的全職生產員工數量。廣汽本田早在本月初就通知員工,希望他們能夠自願離職,以應對中國市場銷售量下滑的挑戰。
多位中國廣汽本田內部員工爆料,5 月以來,廣本已透過逐級通知的方式,啟動大規模裁員,規模預估上千人。 據《藍鯨財經》周三(15 日)報導,內部人士表示,此次為整體裁員,涉及多個條線,內部已經啟動離職程序,以主動離職為主,公司會有相應補償,「當前很多員工去已經開始離職前的體檢了」。 內部人士說:「預計裁員行動會持續到 8 月,但 5 月比較集中。」 對於裁員傳聞,廣本指出:「為了保證公司的可持續經營、加速戰略轉型,廣汽本田將進一步提升人員效能...
由於中國市場銷售持續低迷,日本車廠本田周三 (15 日) 說,已開始招募中國當地全職員工自願離職,約有 1700 名員工同意離職。中國汽車市場競爭激烈,本田等日系車廠銷售陷入苦戰。 《日經新聞》報導,本田汽車與中國主要國有企業廣州汽車集團的合資企業「廣汽本田」已從本月起,以中國
儘管當前新能源車領域的話語權都在中國自主汽車品牌的身上,但是傳統車廠如Honda等Toyota等日系品牌,還是積極在對岸市場推動專屬電動車產品線來積極守住市佔版圖,像是本田就在本屆2024北京車展中發表了全新「燁」電車產品線與P7、S7跟GT Concept三款搭載全新電車專用H型廠徽的概念車之外,既有的e:N純電子品牌中的新世代車款——e:NP2「極湃2」也以15.98萬人民幣 (約71.9萬新台幣) 的售價在北京車展中正式開賣,雙生...
日經亞洲報導,由於銷量下滑,日本本田汽車正在縮減其在中國廠員工,目前已有約1,700名工人同意離職,約占其生產員工總數的14%。此外本田可能還減少工廠6月份的運營天數。
(中央社記者戴雅真東京15日專電)日本經濟新聞報導,本田汽車在中國銷售低迷,已經開始徵求自願離職的員工,據知目前有約1700名正職員工提出申請,占當地合資企業員工14%。
中國政府為刺激消費來幫助經濟成長,消費品以舊換新相關方案時隔十幾年再次更新,其中針對汽車業的政策近日正密集推出,繼中國商務部等 14 部門印發《推動消費品以舊換新行動方案》(下稱《行動方案》),各地方政府也密集推出「以舊換新」政策,中國車市正迎來新的利多。 中汽協副秘書長陳士華
由於BYD比亞迪在純電車市場的活躍,HONDA在近日於中國發表了全新電動車子品牌「Ye燁」,預計將推出六款全新的純電車,正面挑戰BYD的霸主地位。
據《財聯社》報導,特斯拉中國即將在 4 月 1 日調高售價,Model Y 車型售價調漲人民幣 5,000 元,現行 8,000 元官方現車保險補貼政策、最高 10,000 元的車漆減免政策也將在 3 月 31 日到期。
大陸積極推廣新能源車,在政策和市場趨勢帶動下,新能源車的滲透率首度超過傳統燃油車。中國汽車流通協會相關部門表示,4月上半月,大陸新能源乘用車零售滲透率首次突破50%。
小米汽車SU7從3月28日發表至今不到一周,現在訂車到交車至少要等四個月以上。小米汽車App顯示,截至3月31日晚間,消費者若預定新車,交付周期最短要16周,最長需29周,即超過7個月。