【Yahoo論壇／王傑】誰說不能勞資和諧，台鐵做給你看

表面上的和諧，私底下的內鬥，並不可怕；可怕的應該是表面上的鬥爭，私底下卻是和諧的。台鐵局充分演繹了什麼叫做檯面下的和諧，因為就在台鐵局積欠加班費以及實施減薪班表以後，台鐵局的企業工會自始至終都不聞不問，又在最新一屆的代表選舉中，使出陰招做掉改革派。

台鐵企業工會本對退會訴訟提出再審，試圖凍結退會爭議，也拒絕給付裁判費，同時持續代扣20名會員的會費，在這樣的前提下，台鐵企業工會還呼籲這些產業工會的人士進來選舉，從內部改革，並且鼓勵他們報名。選舉報名完成也歷經了資格審查，理所當然地這些人成為了候選人，但就在高票當選後，台鐵企業工會瞬間翻臉：撤回再審，承認退會敗訴的結果，不承認這些會員的當選資格。

更誇張的是，台鐵企業工會聲明將請求台鐵局停止代扣會費，可實際上九月的會費仍然繼續代扣，但他們卻持續對外放出消息：指稱這些產工的會員已經沒有繳交會費了還來選舉！試圖繼續抹黑這些成員。

平心而論，如果承認會員資格不存在，那就應該在會員資格審查時就拒絕參選，如此一來這些候選人也不需要費盡心力參選、跑車站、宣傳理念。更不會有上千名的會員投給這些候選人，支持他們成為代表。某程度上，台鐵企業工會這些舉動，就已經超乎了這是民主國家的想像，「輸不起」就是最好的解釋。同時，台鐵局提出再審訴訟是經理事會決議，但是撤回再審卻是理事長張文正一個人的決定，其背後目的，是否又有台鐵局的介入跟操縱就不得而知。

但是亦曾聽聞，台鐵局畏懼這些產工的改革派成為工會代表，很不想在未來的工時協商或談判上面對這些產工人士，所以才「協調」台鐵企業工會做此動作：事後撤銷他們的代表當選資格。其背後因素也不難理解，在推出減薪班表跟欠加班費後，台鐵產工又再一次戳破台鐵局和交通部的謊言，讓社會輿論無法站在台鐵局這邊，加上又接著爆出網軍爭議，春露公司原來就是台鐵的網路行銷打手，台鐵局的社會形象再次扣分。此時如果在未來的談判桌上再加上台鐵產工等代表，台鐵局的處境可能更加艱難。

此刻做掉他們，無非是最好的選擇，再加上企業工會當權派相當排斥產工成員，會做此動作也就不難想像。但唯一被人詬病的是，這次的做法相當粗糙而且難看。如果資格審查排除不予以參選，那也就漂亮許多：但既然承認了參選，而其文宣組長吳長智又公開說「歡迎來選，資格沒有問題」。在這些保證下，就顯得後續的出會動作更加粗糙了。

台鐵產工也早已發文給勞動部，作為台鐵企業工會的上級主管機關，這樣不民主且充滿瑕疵的工會選舉，勞動部難道不需要解釋跟進行監督嗎？如果勞動部在此件議題上不作為，是怎麼給廣大的台灣各家工會一個交代？

工會不民主，也早已不是新聞。台鐵的文化為何根深蒂固地「爛」，不就是因為這些上下交相賊？「台鐵的迂腐，由我企業工會來包庇，而我企業工會的腐敗，由你台鐵來掩護。」這大概就是現況的最好寫照。

盤根錯節的利益交換，數不清的交相掩護，台鐵局跟企業工會的勞資和諧，不會只是檯面上的假象，更是檯面下的不爭事實。犧牲跟出賣的除了推動四輪三班制以及減薪班表以外，後續更暗藏了公司化和民營化的風險，員工們若再不團結跟清醒，可能也為時已晚。

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