【Yahoo論壇/王傑】工會自由化、民主化,不要只會紙上談兵

台鐵產業工會要求首都車站補足人力 (圖)
圖片來源:中央社

台鐵企業工會的自由入退會問題,經過退會訴訟的二審結果,已經確定是可以自由入退會,且台鐵企業工會必須新增退會章程,並給付勝訴的會員們會費金額。但遲至今日,台鐵企業工會依然沒有給付敗訴費用以及這二十名會員的會費金額,且試圖提出再審。

再審是必須有新事實跟新證據才能提出,但此案並沒有什麼額外的新事實和證據,再審的提出可能只是拖延戰術的一種手段。但相關的敗訴費用負擔和會費給付,台鐵企業工會應該坦蕩蕩地給付,而非再故意拖欠,否則只讓人感覺失去風度罷了!

工會自由民主化、自由入退會一直是台鐵產業工會主張的訴求,應該尊重會員的自主權利才是。一直以來也讓所有會員自由決定扣款跟入退會,如今創會的訴求:「退出企業工會」已完成其中一項,但未來仍有很長的路要走。我們認為台鐵企業工會除了制定新的退會章程外,更應該明確規定員工怎麼申請退會,員工可否直接跟台鐵局申請禁止代扣?還是又得經過漫長的程序向企業工會申請後,才會發文禁止代扣?

台鐵企工長期主張應該要有完整、單一的工會,這才是強大的工會。但工人自主權是否因為有單一工會就能強大?如果足夠強大,為何又是過了二十幾年後,台鐵產業工會成立了,才開始訴求改革員工待遇、改革班表、爭取生活津貼?這些重複的訴求,到底是自己想的,還是跟隨著台鐵產工的腳步才做的?

況且如果真的單一或強制加入就能強大,企業工會早該展現自己的實力,不論是在改革班表或者爭取福利待遇上,員工應該是相當信服工會且願意參與工會事務的。平心而論工會的經營是辛苦的,不論是在企工或者產工上,組織會員都不是一蹴可幾,都需要漫長的時間透過勞工教育、組織宣傳來經營。因此企工的窠臼其實也不在他們沒能力,而是體制上他們沒有完成這些前置動作跟持續的努力,導致會員人心渙散,員工並不願參與這些工會事務。

更重要的是,他們的路線一直是親資路線,員工們都看得出來,始終也沒強勢展現過抵抗資方的能力,更別說罷工和其他勞資爭議手段了。因此真正重要的是:怎麼團結和教育勞工,這才是工會應該著重的目標,當你展現足夠的實力跟立場時,員工自然會願意站在你這邊。

反之企業工會若持續表現出吃飯、喝酒、藉著開會之名行旅遊之實的事情時,員工到底要怎麼信服這樣的工會有改革台鐵的能力?我們要的不是一個立場鮮明親資的工會,也不是一個只在乎司機權利卻置運務權益不顧的工會。企業工會真的應該透過這次訴訟結果好好反省,確實通過退會章程,也不該再惡意阻擋退會;唯有真正的反省和改善,才能讓員工了解工會改革的決心。

所以請勇於支付敗訴費用和積欠的工會費吧,好聚好散也是一種風度的展現。若要逼得走向強制執行一途,不僅非常難看而且也毫無尊嚴可言。更重要的是從現在開始尊重每一位會員跟新進人員的退會權益,讓大家自主選擇要加入哪個工會才是,否則工會自由和民主化就真的只是紙上談兵而已。

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