2021 BMW 5系列亮相 PHEV車型可達到288匹馬力

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圖／2021 BMW 5系列亮相，PHEV車型可達到288匹馬力。
圖／2021 BMW 5系列亮相，PHEV車型可達到288匹馬力。

在眾所期待下，BMW在稍早時候公布最新5系列車型，除了外觀做了些微調整，也因應潮流提供多種動力車型，其中PHEV插電式混合動力車型可達到288匹馬力，動力相較於前代有明顯升級！

圖／BMW稍早時候公布最新5系列車型，除了外觀做了些微調整，也因應潮流提供多種動力車型。 
圖／BMW稍早時候公布最新5系列車型，除了外觀做了些微調整，也因應潮流提供多種動力車型。

在過去十多年來，5系列一直是BMW旗下主打產品，這次全新登場的2021 BMW 5系列，外觀設計也做了小幅調整，例如車頭部份，與BMW大多數重點車款一樣，採用充滿氣勢的雙腎水箱護罩格柵設計，其他像是前大燈、車尾燈、前後保險槓…等皆經過重新設計， 雖然外觀乍看之下看不出來，但這些細節的變化，也使車長增加超過一英寸。

圖／2021 BMW 5系列車頭採用雙腎水箱護罩格柵設計，其他像是前大燈、車尾燈、前後保險槓…等皆經過重新設計。 
圖／2021 BMW 5系列車頭採用雙腎水箱護罩格柵設計，其他像是前大燈、車尾燈、前後保險槓…等皆經過重新設計。
圖／雖然乍看之下看不出來，但2021 BMW 5系列外觀細節變化，使得車長比前代增加超過一英寸。 
圖／雖然乍看之下看不出來，但2021 BMW 5系列外觀細節變化，使得車長比前代增加超過一英寸。

如果你希望從最新2021 BMW 5系列獲得更多動力，那麼這次改款應該可以讓你滿意。動力編成方面，這次所搭載的直列6缸發動機也經過大幅升級，也就是BMW自家所稱的48V輕度混合動力系統，不僅能提高整體效率，甚至還可以啟用幾項新功能，例如引擎自動停止/啟動，當速度低於9 mph時關閉引擎以節省燃料…等。不僅如此，BMW還針對8速自動變速箱的液壓組件特別調整，以提高整體速度與性能，同時針對動力總成、車身與底盤避震器進行優化，以減少不必要的噪音與振動。

圖／2021 BMW 5系列採用48V輕度混合動力系統，能提高整體速度與性能，同時針對動力總成、車身與底盤避震器進行優化，以減少不必要的噪音與振動。 
圖／2021 BMW 5系列採用48V輕度混合動力系統，能提高整體速度與性能，同時針對動力總成、車身與底盤避震器進行優化，以減少不必要的噪音與振動。

這次登場的有530i、530e、540i與M550i共4款車型，其中最受矚目的，就是PHEV插電式混合動力車型530e，採用2.0升渦輪增壓四缸引擎搭配電動馬達，動力從248匹馬力提升至288匹馬力，扭矩表現則為310磅英尺。其他部份，530i與540i的動力表現分別為248匹馬力與335匹馬力；另外，性能最高的M550i xDrive，採用雙渦輪增壓4.4升V8引擎，動力維持在523匹馬力，最高速度可達250km/h。

圖／PHEV插電式混合動力車型530e，採用2.0升渦輪增壓四缸引擎搭配電動馬達，動力從248匹馬力提升至288匹馬力。 
圖／PHEV插電式混合動力車型530e，採用2.0升渦輪增壓四缸引擎搭配電動馬達，動力從248匹馬力提升至288匹馬力。

至於內部座艙也是耳目一新，同時導入全新版本的語音助理IPA（BMW Intelligent Personal Assistant），只要對它說聲：Hey, BMW，就能輕鬆執行各種功能，其他還包括12.3吋的數位儀錶（原為10.25吋），標配導航、Apple CarPlay與Android Auto Compatibility；此外，全新的行車紀錄（BMW Drive Recorder）系統，能自動拍攝周圍環境影片，無須透過任何操作，便能記錄行駛的狀況，同時也可以把這些資料儲存到USB隨身碟裡。

圖／內部座艙導入全新版本的語音助理IPA，只要對它說聲：Hey, BMW，就能輕鬆執行各種功能。 
圖／內部座艙導入全新版本的語音助理IPA，只要對它說聲：Hey, BMW，就能輕鬆執行各種功能。
圖／其他像是12.3吋的數位儀錶、導航…等也皆為標配。 
圖／其他像是12.3吋的數位儀錶、導航…等也皆為標配。

內部座艙導入全新版本的語音助理IPA，只要對它說聲：Hey, BMW，就能輕鬆執行各種功能，其他還包括12.3吋的數位儀錶（原為10.25吋），標配導航、Apple CarPlay與Android Auto Compatibility； 2021 BMW 530i價格為55,195美元起（約合台幣165萬），目前已經開放下訂，預計在今年7月就能交車，台灣上市時間要等官方公布消息。

資料來源：autoblog