就愛柴油引擎？這三款中古柴油車可能是入手好選擇！

選購重點：就是喜歡柴油車的大扭力與省油特性？在柴油動力全面退場前，想要收一款柴油車代步？那這篇介紹的三款柴油車，相當值得參考喔！

雖然當前電動車當道，許多車廠都相繼以「電動車」作為未來發展目標，在此目標達成前，也通常都以油電車作為中程計畫，但平心而論，在燃油車尚未完全退場前，許多人還是習慣燃油引擎的運轉特性與聲浪，其中柴油動力更深受部分買家青睞，除了最強的省油效應，還有高扭力優勢，雖然引擎運轉聲浪大了些，但只要車內隔音處理得宜，往往可將運轉聲隔絕在車外，享受柴油動力所帶來的優點即可。

而在柴油車退場之前，想要趁此時機從中古車撈幾台柴油車代步，又不知該如何選擇？以下提供幾款優質柴油車供餐考，為了滿足不同買家的用車需求，特別提供掀背車、休旅車與旅行車等三種不同車型。

Ford Focus

在日系品牌當道的國產車市場中，要買到一輛國產柴油車在十多年前是相當不容易的事，Ford身先士卒的率先針對第二代Focus引進柴油動力，初期先以進口方式，後來受到消費者肯定後，轉而成為國產版本。第二代小改款Focus柴油動力車型搭載2.0升Duratorq TDCi共軌渦輪柴油引擎，最大動力輸出擁有136hp/32.6kgm表現，並搭配幾乎絕跡的六速手排變速箱，官方平均油耗可超過18km/L的成績，再加上紮實的歐風底盤，可同時兼具操控樂趣與節能表現。

Hyundai Santa Fe

Hyundai旗下的Santa Fe休旅車款，由於提供5+2人座的空間機能，多年來一直是許多消費者購買休旅車的優選，而當最新世代轉成進口身份之後，最後一代國產版本反而成為許多買家入手的最佳選擇。前一代的國產Santa Fe分為小改款前與小改款後兩種版本，但皆提供柴油動力，搭載2.2升柴油引擎，小改款前後都可輸出約莫200hp的出色馬力，更有超過13km/L的平均油耗能力，以一款車長將近4.7米長的休旅車而言能有此節能實力，確實相當吸引人。

Volvo V60 D4

喜歡旅行車的消費者，對於Volvo這品牌一定不陌生，旗下的V60可以說是這品牌中最暢銷的旅行車代表。不過想要購買V60柴油版本的消費者，需要從上世代入手，因為新世代V60在Volvo的品牌能源策略調整下，已經不再提供柴油動力。上世代V60於後來產品接近末期時，除了最熱銷的D4柴油動力以外，也提供更入門的D3選擇，雖然最大馬力從D4的190hp縮水到150hp，但憑藉著32.6kgm扭力，以及驚人的20km/L平均油耗，也不失為一款兼具安全、節能、駕馭樂趣的歐系豪華進口旅行車選擇。

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