【車主有話說】無與倫比的聲浪 Triumph「DAYTONA 675」

Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「とも」分享他與TRIUMPH Daytona 675的騎乘故事！ 透過車主對愛車-TRIUMPH Daytona 的分析與評價，多角度地讓車友了解TRIUMPH Daytona 675的優點或不足。

1.[簡單介紹]

・騎乘年齡、平時騎乘摩托車的樂趣 我拿到駕照已經有14年了，由於各種原因，在拿駕照後，有很長一段時間都是精神上騎車。 正式騎摩托車是買了一輛PCX用來上班通勤開始算起，在這7年裡我換了很多車，現在我擁有一輛Triumph Daytona 675、Vespa Sprint 125、Aprilia SX 125和HONDA HRC Grom，用它們來旅遊、通勤和賽道騎乘。 ・入手時間 於2015年購買了2014年式Daytona 675，5年間共騎乘了18000km。 ・入手動機 中排氣量超級運動車款及三缸引擎那獨特的排氣聲浪。

1.[滿意度/優勢]

・優勢之處 由於它不適合在市區街道騎乘，因此主要用於長途旅行。 ・關於騎乘 它的加速很舒服，如果不注意時速表的話，一不小心就會超過速限。 ・關於外觀 三缸引擎很纖細，一眼看上去就像250cc級距一樣，我喜歡整體的車身線條設計和漂亮的珍珠白塗裝。

3.[不足之處]

・不足之處 我不喜歡騎著它在市區漫步，因為把手較低、騎乘姿勢較向前傾，慢速騎乘脖子特別容易痠痛。 ・關於騎乘 我對騎乘沒有任何不滿，但就是油門稍微比較靈敏，這會讓我在操控時會繃緊神經，另外正常情況下，ABS的介入速度似乎有點太快了 （幸好ABS的介入程度可以調整。） ・關於外觀 因為車身很小，所以有時會被大車擋住。 (這是一款只要稍微灌下油門就能輕鬆跑到200km/h以上的摩托車，但是如果不了解的人看到的話，可能會認為這是一款小型摩托車）

4.[總評（推薦給這些騎士）]

如果你對中排氣量級距的超級運動車款持觀望態度的話，請一定要聽聽看它實際的排氣聲浪，Triumph的三缸引擎有著與眾不同、令人振奮的聲浪且騎乘感舒適。

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資料來源 「Webike magazine」 「Webike 台灣」編輯部編譯

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