第一次季前集測次日Raikkonen居首

第一次季前集測次日Raikkonen居首
第一次季前集測次日Raikkonen居首

Kimi Raikkonen在2020年F1第一次季前集測次日替Alfa Romeo車隊跑出了最快成績,儘管後來引出了紅旗,而Mercedes AMG新推出的DAS(Dual-Axis Steering)系統引發關注。

芬蘭車手是在下午行程的最後一個小時中,才超越了跑出上午最快圈速的Racing Point車手Sergio Perez,他以最軟的C5規格輪胎做出1分17.091秒成績,領先墨西哥車手0.256秒,共以C39賽車完成了134圈。

然而Raikkonen卻在賽段還剩下17分鐘的時候,把他的賽車停在第八跟第九彎之間,造成了集測開跑以來的第一次紅旗,也讓第二天的行程提早結束。

Perez則沒有能夠在下午刷新自己的最佳表現,因為他改專注於長距離的測試,但上午跑出的圈速已足以讓他名列總成績第二位,領先Renault車隊的Daniel Ricciardo約0.4秒,澳洲車手在僅僅完成了41圈的里程之後,便把RS20交給了負責下午的隊友Esteban Ocon,而法國車手也只跑了52圈名列第12位。

第一次季前集測次日Raikkonen居首
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首次駕駛到RB16新車的Alexander Albon,替Red Bull車隊跑出了第四快的成績,排在他後面的則是姊妹車隊AlphaTauri的Pierre Gasl。而由於身體不適而錯過第一天行程的Sebastian Vettel也總算上陣,跑出第六快圈速的他完成73圈里程,而隊友Charles Leclerc則只跑了49圈排在第八,兩人中間穿插著延續前一天好表現的Williams車手George Russell。

而首日最快的Lewis Hamilton這次僅名列第九,但率先使用Mercedes車隊首次導入的雙軸方向機引發關注,他被發現利用把方向盤拉向自己的方式來調整前束角,而下午接手的Valtteri Bottas也有同樣的動作,終場以第13名作收,他的行程因為電氣方面的問題而提前結束。

McLaren的Lando Norris以及Haas的Romain Grosjean分居第10跟第11位,雙雙完成了超過兩場比賽的距離,只不過後者出了次日最嚴重的事故,在第4彎失控撞牆,尾翼端板受損,但最後他還是把車開回了Pit。

第一次季前集測次日Raikkonen居首
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