不敵 SUV 風潮，Acura RLX 豪華旗艦將於 2020 年底售完退出北美市場！

Written by: Jason Hu

近年來日系中大型豪華旗艦在市場上並不好過，由於 SUV 風潮的興起，加上大多數消費者在購買高價位四門房車時，還是會鎖定 1A2B 的品牌，使得 Acura、 Lexus、Infiniti 等品牌經營相對困難。繼 Lexus GS、Infiniti Q70 這些中大型日系旗艦陸續停產之後，身為「日系中大型豪華車最後一個希望」Acura RLX 也確認將於 2020 年底後退出北美市場、改由 TLX 車型接替旗艦地位。當然「本田迷」不要難過，因為日規 Honda Legend 將會持續販售，只不過左駕市場你/妳已經買不到本田中大型旗艦房車了。

Acura 在上週五證實了這項消息，隨著 SUV 風潮持續在全球延燒，旗下的 RDX、MDX 大受歡迎，更成為品牌的基幹車系，這也讓品牌重新評估其未來陣容，自推出以來銷售量就不如預期的 RLX 就成為第一個開刀的對象，在 2020 年式賣完之後就不再導入，四門旗艦地位將會由 5/28 即將推出的大改款 TLX Type-S「勉強」接下。

Acura RLX （或者該稱 Honda Legend ）一直是 Honda/Acura 品牌的當家車型，每一代都具備當代 Honda 最先進的技術，雖然日規車型中間有斷代二年，但作為 Honda「技術展演平台」可說是名符其實。第五代一上市就具備 3.5 V6 P-AWS 前驅與 SH-AWD 四輪驅動二種設定（日規僅有後者），具備功能完整的 Honda Sensing 主動安全系統、高科技的 Sport Hybrid SH-AWD 技術，完全鎖定喜好駕馭與尖端科技的客群。

很可惜的在中大型豪華四門房車這塊市場，Mercedes-Benz E-Class、BMW 5-Series 與 Audi A6  還是有著堅不可摧的形象與地位，縱使 Acura RLX（Honda Legend ）有著比對手更為先進、如同 NSX 般的油電混合四驅技術，但依舊很難吸引多數消費者，也讓 RLX 自 2013 年的 5014 台大幅滑落至 2019 年的 1019 台，因此 Acura 讓其退場其實也不意外。

在 RLX 退出市場後，供應海外市場日系中大型旗艦可說是完全絕跡，你只能在日本看到 Nissan Fuga、Toyota Crown 或是 Honda Legend 車型，真的要買日系豪華房車（不論驅動方式），也只剩下 Infiniti Q50、Lexus IS、Lexus ES、Lexus LS、Acura TLX、Acura ILX 這六款車了！