確定不是未來大片場景?別鬧了,你說這是火車站!?

東方車站 (Photo by slandjoe from Helsinki, Finland, License: CC BY 2.0, Wikimedia Commons提供, 圖片來源commons.wikimedia.org/wiki/File:Oriente_Station_(5581322017).jpg)
東方車站 (Photo by slandjoe from Helsinki, Finland, License: CC BY 2.0, Wikimedia Commons提供, 圖片來源commons.wikimedia.org/wiki/File:Oriente_Station_(5581322017).jpg)

你印象中的火車站,是什麼模樣呢?有著大大的門面,後方延伸著長長的軌道,人們來去匆匆,只為了趕往下一個目的地。別讓刻板印象禁錮了你的想像,下面這幾座火車站,根本是好萊塢未來電影中才會出現的場景!以解構鳥居為入口的龐大玻璃盒?降落在城市裡的幽浮?鋼鐵和玻璃樹格組成的幾何森林⋯⋯來一趟充滿科幻感的車站旅行吧!

*日本金澤市・金澤車站

金澤車站 (Photo by金沢市, License: CC BY 2.1, Wikimedia Commons提供, 圖片來源open-imagedata.city.kanazawa.ishikawa.jp)
金澤車站 (Photo by金沢市, License: CC BY 2.1, Wikimedia Commons提供, 圖片來源open-imagedata.city.kanazawa.ishikawa.jp)

位於石川縣中部的金澤,是日本北陸地方最大的城市。因為擁有許多與江戶時代最大藩——加賀藩相關的景點,讓它洋溢著盎然古意,昔日藩主居住的金澤城、象徵日本池泉回遊式庭園的兼六園等,吸引各地遊客造訪,金澤車站(金沢駅)是它的主要出入門戶。

金澤車站 (Photo by金沢市, License: CC BY 2.1, Wikimedia Commons提供, 圖片來源open-imagedata.city.kanazawa.ishikawa.jp)
金澤車站 (Photo by金沢市, License: CC BY 2.1, Wikimedia Commons提供, 圖片來源open-imagedata.city.kanazawa.ishikawa.jp)

1898年開始營運,而後隨著鐵路電氣化和擴建,這座車站不斷轉換面貌。朝向市中心的東邊出口「兼六園口」,落成於2005年的醒目「鼓門」,如今已成為金澤車站的正字標記。

金澤車站 (Photo by金沢市, License: CC BY 2.1, Wikimedia Commons提供, 圖片來源open-imagedata.city.kanazawa.ishikawa.jp)
金澤車站 (Photo by金沢市, License: CC BY 2.1, Wikimedia Commons提供, 圖片來源open-imagedata.city.kanazawa.ishikawa.jp)

靈感來自日本傳統藝術能樂中,被指定為金澤市無形文化資產的「加賀寶生」流派的鼓。兩根螺旋狀的粗大柱子,支撐著略向兩旁高起的頂部,形成了一道高達13.7公尺的大門,巧妙的設計,猶如一件巨大的裝置藝術!

金澤車站 (Photo by金沢市, License: CC BY 2.1, Wikimedia Commons提供, 圖片來源open-imagedata.city.kanazawa.ishikawa.jp)
金澤車站 (Photo by金沢市, License: CC BY 2.1, Wikimedia Commons提供, 圖片來源open-imagedata.city.kanazawa.ishikawa.jp)

將日本傳統元素和現代建築融為一體,木造鼓門和玻璃結構的完美結合,賦予金澤車站沈穩卻不沈重、宏偉又不失精巧的感覺⋯⋯

金澤車站 (Photo by金沢市, License: CC BY 2.1, Wikimedia Commons提供, 圖片來源open-imagedata.city.kanazawa.ishikawa.jp)
金澤車站 (Photo by金沢市, License: CC BY 2.1, Wikimedia Commons提供, 圖片來源open-imagedata.city.kanazawa.ishikawa.jp)

至於遊客一抵達車站、離開月台後首先看到的「款待圓頂」,由超過3,000片玻璃打造而成,就像一把高高撐起的傘,讓所有人不受當地經常降下的雨、雪侵擾,更能在天氣晴朗時盡情享受陽光~~

*義大利那不勒斯・那不勒斯-阿夫拉格拉車站

阿夫拉格拉 (Photo by Utente:Danielevincenzo at it.wikipedia, License: CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons提供)
阿夫拉格拉 (Photo by Utente:Danielevincenzo at it.wikipedia, License: CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons提供)

那不勒斯(Naples)是義大利南部的第一大城,也是當地重要的交通門戶,2017年時啟用的那不勒斯-阿夫拉格拉車站(Napoli Afragola Station),正是為了加速城市間往來,專供高速火車使用的車站。而它實際的位置,是在那不勒斯近郊的阿夫拉格拉。

那不勒斯-阿夫拉格拉車站 (Photo by Pivari.com, License: CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons提供)
那不勒斯-阿夫拉格拉車站 (Photo by Pivari.com, License: CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons提供)

出自素有「曲線女王」之稱的伊拉克裔英國建築師札哈・哈蒂(Zaha Hadid)的設計,解放建築幾何學的她,將整棟建築設想成一條橫跨八條軌道的橋梁。從上方往下看,就像一條由混凝土和鋼鐵堆砌而成的梯形蛇,蜿蜒於義大利的鄉間~~

那不勒斯-阿夫拉格拉車站 (Photo by Pivari.com, License: CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons提供)
那不勒斯-阿夫拉格拉車站 (Photo by Pivari.com, License: CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons提供)

大片玻璃面板形成的彎曲外觀,令人聯想起移動中的火車,同時融入周遭景觀,那不勒斯-阿夫拉格拉車站「收藏」了附近維蘇威火山的風光。

值得一提的還有,為了因應當地可能出現的地震,建築物的每個區域長度都不超過50公尺,好讓遇上地震時能夠各自移動!

*比利時列日・列日-吉耶曼車站

列日-吉耶曼車站 (Photo by Zairon, License: CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons提供)
列日-吉耶曼車站 (Photo by Zairon, License: CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons提供)

鄰近比利時和荷蘭邊界的列日(Liège),是法國國王查理曼大帝等名人的故鄉。1841年,連接布魯塞爾和列日北部郊區昂斯(Ans)的鐵路開通後,隔年首座以列日-吉耶曼命名的車站(Liège-Guillemins Station)接連登場。

列日-吉耶曼車站 (Photo by Nenea hartia, License: CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons提供)
列日-吉耶曼車站 (Photo by Nenea hartia, License: CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons提供)

透過國際鐵路,列日串連起德國亞琛和科隆以及法國里爾,這處重要的交通樞紐,曾經在1882年和1905年進行過兩次現代化改造,分別展現布雜藝術和現代主義風格。不過隨著高鐵時代的來臨,舊列日-吉耶曼車站再也不敷使用,因此打掉重練,在原址上另建了一座嶄新的車站,也就是我們今日看到的大「飛碟」!

列日-吉耶曼車站 (Photo by Qorilla, License: CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons提供)
列日-吉耶曼車站 (Photo by Qorilla, License: CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons提供)

擁有「建築詩人」之稱的西班牙建築師聖地牙哥・卡拉特拉瓦(Santiago Calatrava),曾經設計出許多令人印象深刻的車站。在國際競標後脫穎而出後,1996年時開始投入新車站的工程,歷經13年的時間,令人驚豔的列日-吉耶曼車站,終於在世人面前亮相。

列日-吉耶曼車站 (Photo by Elena Tatiana Chis, License: CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons提供)
列日-吉耶曼車站 (Photo by Elena Tatiana Chis, License: CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons提供)

採用鋼材、玻璃和白色混凝土為建材,一道長達200公尺的穹頂高達35公尺,為室內引進豐沛的光線,給人開闊的印象。其中,令人聯想起滑雪跳台的車站屋頂,就用掉了1萬噸的鋼材⋯⋯

列日-吉耶曼車站 (Photo by Zairon, License: CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons提供)
列日-吉耶曼車站 (Photo by Zairon, License: CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons提供)

發現了嗎?這座車站其實沒有外牆,月台朝四周開放,不過因為屋頂遠遠超過車站的範圍,讓它因此置身於保護「傘」下。

列日-吉耶曼車站 (Photo by Marco Nürnberger from Nuremberg, Germany, License: CC BY 2.0, Wikimedia Commons提供, 圖片來源www.flickr.com/photos/mnuernberger/36631406145)
列日-吉耶曼車站 (Photo by Marco Nürnberger from Nuremberg, Germany, License: CC BY 2.0, Wikimedia Commons提供, 圖片來源www.flickr.com/photos/mnuernberger/36631406145)

除了屋頂以外,就連車站內的走道也很有特色。看來,可以在這裡拍出不少另類科幻系旅遊照啊~~

*葡萄牙里斯本・東方車站

列日-吉耶曼車站 (Photo by Marco Nürnberger from Nuremberg, Germany, License: CC BY 2.0, Wikimedia Commons提供, 圖片來源www.flickr.com/photos/mnuernberger/36631406145)
列日-吉耶曼車站 (Photo by Marco Nürnberger from Nuremberg, Germany, License: CC BY 2.0, Wikimedia Commons提供, 圖片來源www.flickr.com/photos/mnuernberger/36631406145)

身為歐洲大陸最西邊的首都,濱臨大西洋的里斯本,總給人「與世無爭」的淡然印象。但是你知道嗎:這座建立在多座山丘上的城市,居然有著全世界為大的車站之一。而它繁忙的程度,居然不輸美國紐約的中央車站!

東方車站 (Photo by Olga Khomitsevich, License: CC BY 2.0, Wikimedia Commons提供, 圖片來源www.flickr.com/photos/zemzina/23222094752)
東方車站 (Photo by Olga Khomitsevich, License: CC BY 2.0, Wikimedia Commons提供, 圖片來源www.flickr.com/photos/zemzina/23222094752)

或稱為「東站」的東方車站(Gare do Oriente),出現在里斯本東北部的太加斯河(Tagus)河口附近,一處名為萬國公園(Parque das Nações)的地方。這片遼闊的區域,是1998年萬國博覽會的舉辦地點,東方車站也是因為這樣的背景而誕生。

東方車站 (Photo by Rob Oo from NL, License: CC BY 2.0, Wikimedia Commons提供, 圖片來源www.flickr.com/photos/105105658@N03/48773194428)
東方車站 (Photo by Rob Oo from NL, License: CC BY 2.0, Wikimedia Commons提供, 圖片來源www.flickr.com/photos/105105658@N03/48773194428)

同樣出自聖地牙哥・卡拉特拉瓦的之手,他在1995年時勾勒出這座車站最初的概念。隨著世博會開幕、啟用,車站建築、工業設計、技術基礎設施和環境整合等出色的視覺設計,讓它獲得鐵路設計界「布魯內爾獎」(Brunel Award)的大型新建工程類別獎。

東方車站 (Photo by Martin de Lusenet from Heemskerk, Netherlands, License: CC BY 2.0, Wikimedia Commons提供, 圖片來源www.flickr.com/photos/martindelusenet/19198862262)
東方車站 (Photo by Martin de Lusenet from Heemskerk, Netherlands, License: CC BY 2.0, Wikimedia Commons提供, 圖片來源www.flickr.com/photos/martindelusenet/19198862262)

深受哥德式建築風格影響,這座現代車站神似卡拉特拉瓦先前為多倫多布魯克菲爾德廣場(Brookfiekd Place)設計的亞倫・藍伯特拱廊(Allen Lambert Galleria),一道道混凝土拱門、錯綜複雜的鋼材格架和直指天際的玻璃樹,構成無比夢幻的幾何森林~~

東方車站 (Photo by Kent Wang from London, United Kingdom, License: CC BY-SA 2.0, Wikimedia Commons提供, 圖片來源www.flickr.com/photos/kentwang/41172867580)
東方車站 (Photo by Kent Wang from London, United Kingdom, License: CC BY-SA 2.0, Wikimedia Commons提供, 圖片來源www.flickr.com/photos/kentwang/41172867580)

卡拉特拉瓦希望為這個連接都會區各個區域的車站,提供足夠的空間與多樣的功能,並且和周遭環境產生聯繫。於是他決定提高鐵道,消除城市與太加斯河之間的物理屏障。

東方車站 (Photo by Ricardo Gomez Angel, License: CC0, Wikimedia Commons提供, 圖片來源unsplash.com/photos/8RNmPVhbmEM)
東方車站 (Photo by Ricardo Gomez Angel, License: CC0, Wikimedia Commons提供, 圖片來源unsplash.com/photos/8RNmPVhbmEM)

此外,他還拉高覆蓋上方的玻璃金屬格架結構,讓它與鐵道路基間產生19公尺的高度落差。來到這裡,千萬別忘了抬頭欣賞這片足以稱為奇景的玻璃森林!

東方車站 (Photo by Martín Gómez Tagle, License: CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons提供)
東方車站 (Photo by Martín Gómez Tagle, License: CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons提供)

白天,東方車站彷彿一只美麗通透的玻璃盒,入夜後,在燈光的襯托下,整座車站猶如海市蜃樓,從未來穿越時空出現在我們面前⋯⋯

*瑞士費爾斯塔爾・少女峰山坳站

覆蓋著白雪的少女峰山坳站和斯芬克斯天文台 (Photo by Pmau, License: CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons提供)
覆蓋著白雪的少女峰山坳站和斯芬克斯天文台 (Photo by Pmau, License: CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons提供)

前面介紹的車站,都以前衛造型吸引眾人目光,接下來登場的少女峰山坳站(Jungfraujoch Station),相較下顯得低調許多:隱身於群峰之間,再加上覆蓋著白雪,不仔細看,可能根本無法發現它的存在!

阿萊奇峰 (Photo by 4000er, Wikimedia Commons提供)
阿萊奇峰 (Photo by 4000er, Wikimedia Commons提供)

少女峰山坳介於少女峰和僧侶峰之間,海拔高度為3,466公尺,阿爾卑斯山最大冰河阿萊奇冰河(Aletsch Glacier)的頂端正是位於這裡。想要登上少女峰,或欣賞少女峰的美景,搭乘少女峰鐵路(Jungfraubahn),是最佳選擇之一。

少女峰鐵路 (Photo by Adrian Sulc, License: CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons提供)
少女峰鐵路 (Photo by Adrian Sulc, License: CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons提供)

這條全長約7公里的鐵路,撇開高達25%的最大坡度不說,其中有3/4的路段,鑿穿冰河底下岩壁而過,工程艱鉅可想而知,也因此歷經16年才完工,少女峰山坳站則是它的終點站。

少女峰山坳站 (Photo by Michael NG, License: CC BY-SA 2.0, Wikimedia Commons提供)
少女峰山坳站 (Photo by Michael NG, License: CC BY-SA 2.0, Wikimedia Commons提供)

海拔高達3,454公尺,少女峰山坳站是全歐洲海拔最高的火車站,下車處一塊寫著「歐洲之巔」(Top of Europe)的牌子,成為人們取景紀念照的一大熱門地點~~

少女峰山坳站和斯芬克斯天文台 (Photo by Jackph, Wikimedia Commons提供)
少女峰山坳站和斯芬克斯天文台 (Photo by Jackph, Wikimedia Commons提供)

在車站裡面,可能無法意識到自己置身於什麼樣的環境中,如果有機會從高空俯瞰或下方仰望,會發現它彷彿神秘基地般的姿態!(感覺好適合拍007系列電影)

斯芬克斯觀景平台  (Photo by Julius Silver, License: CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons提供)
斯芬克斯觀景平台 (Photo by Julius Silver, License: CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons提供)

站內附設餐廳、郵局、電影院和商店,你還能通過隧道前往戶外,直接走上冰原,遠眺阿萊奇冰河。或是搭乘直昇機,前往海拔3,571公尺的斯芬克斯觀景平台(Sphinx Observation),在這座歐洲最高的天文台,將德國黑森林以及法國孚日山(Vosges)盡收眼底。

文字/Iris PENG