沈詠珮：搞不清楚狀況 跟事實落差太大

有關前立委謝國樑及市議員張淵翔、呂美玲，針對基隆輕軌規劃案的聯合聲明，基隆市政府發言人沈詠珮表示，感到非常的可惜，希望要批評前應該先搞清楚狀況，很多訊息媒體都曾經報導過了，跟事實實在有太大的落差！

沈詠珮表示，首先，現在城際快捷公車(2088、1579、1088)可以快速直達台北，已大幅取代過去需要到基隆火車站轉乘火車的交通使用方式。其次，基隆輕軌捷運運量規劃已達到中運量下限，運量沒有問題。

第三，終點站將設在三鐵共構南港轉運站，台北市、交通部與基隆市已有共識，搭高鐵、轉板南線都方便。第四，過去台鐵基隆地區列車長久以來最讓市民垢病的就是「誤點」，基隆輕軌將徹底解決這個問題。輕軌捷運不需看火車時刻表來搭車，更不需要停著等對號車通過浪費時間，會更省時。

沈詠珮指出，基隆地區鐵路主要以區間車為主，但區間車進入八堵之後的主線，就必須優先讓往東部之自強號、普悠瑪及太魯閣等高級列車通行，區間車必須於七堵、八堵等站待閉讓高級列車通過，因此到站時間總是無法準時，長久以來最為通勤族垢病。透過基隆輕軌專屬軌道路權，就可提供更穩定快捷運輸服務，台鐵亦可大幅增加鐵路路線容量，專責城際運輸，如此可以創造多贏，這是不同軌道建設分工的典型代表案例。

沈詠珮也表示，基隆輕軌完成後預計每小時可提供十至十二班車，也就是五、六分鐘一班車，可以提供市民更密集、準點的列車班次。