想要2021牛轉乾坤 留意3指標、3產業

作者:陳唯泰

【社大謝師宴,名師分享】

就在這歲末年終的時候,社大的(三個班級)同學們辧了一個年終聚餐,邀請我參加,並且希望我分享對2021年的股票市場展望。身為老師的我當然不好意思拒絕,但是為了讓同學們有更多面向的思考訓練,我同時邀請了另外2位,也是股票市場的業內好手:蕭非凡、高維緒,一同參加。當然也是因為我可以趁兩位專家發表高見時,趁機吃些東西,呵呵!

【留意3個總經指標變化】

來者是客,整個分享會由蕭老師先開場,高老師接棒,我個人做總結。由於蕭老師的專長在於基本面研究,對於目前的多頭漲勢,特別提醒同學們觀察幾個重點:(1)美元的走勢、(2)通膨的發生、(3)疫情的發展。

由於拜登上任,市場預期會推出更多挽救經濟的措施,也會進一步舉債,因此美元有可能會趨於弱勢,但是持續寬鬆的貨幣政策,若是實質的GDP沒有更上一層樓,便會有通貨膨脹的風險,屆時產業的本益比可能會偏高,進而出現回檔修正。而疫情至今沒有因為疫苗的施打而有明確下降的趨勢,是2021年的一項變數。

至於高老師則相當謙虛的說,資本市場每一年都有不同的流行趨勢,自己也在學習,但對於目前的台北股市,仍是偏多看待。至於2021年的台北股市,則是走一步算一步。

【操作重防禦,看好3個次產業】

我個人的看法主要分成三大部份:

一、盤勢及指數方面:2021年的操作,首重「防禦」。原因很簡單,2020年的基期太高,2021年要再出現像去年一樣的倍數上漲股,其實不太容易。再加上中國美國極有可能再次交好,去年轉單到台灣的利多可能不會存在,台廠重新面臨對岸的競爭。

二、產業的趨勢方面:我個人看好(1)車用電子、(2)營建/資產及(3)金融。並不是看壞半導體,而是今年成長性可能不及其他族群大。由於蘋果可能在今年下半年發表Apple Car的態勢,再加上鴻海也籌組聯盟切入電動車領域,未來電動車的普及化正加速來臨,台灣在汽車零組件產業的表現,在全球名列前矛,例如:為升(2231)、胡連(6279)、車王電(1533)、和大(1536)、東陽(1319)、皇田(9951)……等,科技的實力更是有目共睹,把這兩者結合起來,理論上不是難事,因此我看好電動車的市場在未來3年可望快速成長,尤其看好台灣的車用電子。

至於營建及資產,則受惠新台幣的強勢,再加上去年沒有什麼漲,今年有機會補漲,指標股冠德(2520)、華固(2548)、南港(2101)。最後是金融,除了是防禦的內涵之外,十年期公債殖利率開始回彈,銀行業的利差損逐漸轉為利差益,以目前股價的位階來看,再有修正,將進入長線的投資買點,6家大到不能倒的金控股:兆豐金(2886)、第一金(2892)、合庫金(5880)、富邦金(2881)、國泰金(2882)、中信金(2891),可以做為指標參考。

三、市場交易方面:事實上在放寬漲跌幅限制之後,台股的波動度也增加不少,至於成交量的部份,我大膽推測,未來除非政策有其他重要變化,否則想要看到7、800億以下的成交量,大概沒什麼機會了。因此,個股基本面的好壞較容易反應在股價上。至於投機及轉機股,可能一波炒高,也會一波跌回來,投資朋友操作時記得上車也要記得下車。

【短線強弱分界看15000】

最後還是要提醒一下各位投資朋友,雖然有許多專家指出,目前台北股市還沒有到達過去1990年的泡沫條件,但我個人認為現在畢竟是歷史高檔,居高思危的意念還是要有。

若是就實務上來說,本波加權指數回檔不宜跌破15000點,一來這裡是整數關卡,二來這裡算是本波段上漲的最大量換手區,而且如果跌破15000點,則表示月均線也被跌破,如此一來勢必會造成進一步的停損賣壓。因此,只要跌破15000點,多頭轉弱,手中持股就必須要進行減碼。

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陳唯泰
陳唯泰

作者簡介:

從事金融證券業超過15年,合格證券分析師,現任仲英財富投資長、CMoney全曜財經顧問、財經主筆,並且是證基會、中正社區大學以及明星雲學苑講師,Yahoo理財專欄、商周財富網特約作者。

投資心法首重總體經濟的多空循環,並結合基本面選股與技術面操作;認為「擇機入市」才是股市投資的獲利法門。目前有2本著作:「相信我,你的錢賺不完」、「台股股民曆」。

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