搶下台鐵「鳴日號」經營權,首發選在跨年夜 雄獅估1年創造5億營收

盧逸峰

交通部將2022年訂為鐵道旅遊年,台鐵打造「鳴日號」在內的觀光列車委外經營,並由雄獅旅行社拿下經營權。雄獅今(24)日宣布,鳴日號最快在跨年假期就會登場,共有約220個首發車限量名額,讓民眾可享受在火車上跨年、凌晨抵達台東太麻里觀賞新年第一道日出的絕佳體驗。

搭車「鳴日號」環島專案訂名為「日初合鳴」,內含2天2夜跨年行程,旅客於12月31日晚上11:50出發,在火車上跨年,分別從南港、台中發車,兩列鳴日號到太麻里會合,凌晨5時抵達欣賞台灣第一道曙光,行程每人售價約3萬元。其中「南港出發」的鳴日號,有1個客廳車廂、1個吧台車廂、4個商務艙車廂;「台中出發」的鳴日號,則有1個客廳車廂、1個吧台車廂、2個商務艙車廂,共10節車廂首度載客亮相。

20201124-台鐵「鳴日號」觀光列車內裝。(雄獅提供)
20201124-台鐵「鳴日號」觀光列車內裝。(雄獅提供)

台鐵「鳴日號」觀光列車內裝。(雄獅提供)

「軌道經濟學極具潛力!」雄獅:打造國際級旅遊體驗

雄獅指出,「鳴日號」未來營運規劃包括5天的環島遊、3天的花東遊;2至4月的櫻花祭也會打造主題列車,讓民眾能前往阿里山、武陵農場賞櫻,也計畫跟林鐵接軌。雄獅透露,與台鐵簽下5年合約,估計1年能創造5億營收。

雄獅董事長王文傑預測,未來30年軌道仍是台灣人生活中常態性的交通工具,軌道經濟學相當具有潛力,包括捷運、高鐵、台鐵、林鐵,都是未來集團首重目標。雄獅並宣示,將以集團的力量全力經營鐵道旅遊,運用觀光列車和每個車站與在地產業串接,並導入設計美學,隆重迎接「美學觀光列車」所代表的2022鐵道旅遊年。

20200922-台灣鐵道觀光協會22日舉行會員大會暨專題演講,雄獅董事長王文傑受邀出席。(盧逸峰攝)
20200922-台灣鐵道觀光協會22日舉行會員大會暨專題演講,雄獅董事長王文傑受邀出席。(盧逸峰攝)

台灣鐵道觀光協會日前舉行會員大會暨專題演講,雄獅董事長王文傑受邀出席。(資料照,盧逸峰攝)

雄獅表示,未來將以「鳴日號」串聯觀光場域,帶動旅客與在地文化交流,啟動台灣鐵道旅遊;並整合官方與民間的資源,與優質旅遊同業合作共好,以日本、瑞士為標竿,建構以鐵道文化為本,且具台灣代表性的「國際級旅遊體驗」。

雄獅指出其中「鳴日號」提供「以人為本」的高端服務、推廣米其林美食,同時帶領旅客體驗產地食材。並搭配地方主題打造「藍皮解憂號」成為在地文化展演場域,讓民眾能透過嗅覺、味覺、觸覺等五感體驗感受到「鐵道不再是單純的運輸工具,而是遊程一部分」的旅遊新感受。

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