藍海線救了淡海? 專家這樣說…

三立新聞網

記者陳韋帆/新北報導

藍海線年底將通車,淡海房市有救了? 根據新北市捷運局資訊,淡海新市鎮繼綠山線通車後,後藍海線將在2020年12月通車。優美地產企研室主任林哲緯表示,由於僅增加4站,對於現階段房價影響,仍有待觀察。

目前新市鎮以綠山線的「淡水行政中心站」周遭房市最熱,普遍行情約2字頭。(圖/記者陳韋帆攝影)
目前新市鎮以綠山線的「淡水行政中心站」周遭房市最熱,普遍行情約2字頭。(圖/記者陳韋帆攝影)

林哲緯指出,觀察綠山線通車後,淡水2020年上半年人口增加2,457人,在新北僅次於林口排名第二,其中移入熱區多在崁頂里等新市鎮區域,隨著將來生活圈持續擴大,加上輕軌仍具有轉運、縮短通勤等功能,預估將加速區域發展,因此通車後仍是長線看好。

另外,觀察實價,目前新市鎮行情仍普遍落在2字頭,目前當地買方多為著重中、長期發展的自住客,當中以2~3房的產品最受青睞,而交易量能則隨機能性向外遞減,目前以綠山線的「淡水行政中心站」最夯,具有家樂福、運動中心、影城等機能進駐,機能陸續完善下,部分行情已上看3字頭。

藍海線由於輕軌尚未通車,仍有不少1字頭行情。(圖/記者陳韋帆攝影)
藍海線由於輕軌尚未通車,仍有不少1字頭行情。(圖/記者陳韋帆攝影)

而「藍海線」則屬「台北海洋大學站」周邊最熱,由於輕軌尚未通車,第一階段僅新增4站,加上二期尚未動工,現階段對區域房價刺激有限,周邊仍可見到1字頭價格,建議想入手新市鎮的購屋族,可趁低點搶先進場,仍能追求到不錯的CP值。

林哲緯說,隨淡海輕軌通車,蛋白重劃區的優勢,便是買方對「房價」與「建設」的期待值,過往新市鎮因交通問題,整體生活圈形成較慢,但隨房市復甦,許多具有交通議題的新開發區塊,紛紛讓買方眼睛為之一亮,加上當地仍有淡海大橋、淡北道路設續進行,配合大台北少見的房價2字頭,將持續吸引首購族目光。

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