藍海線救了淡海？ 專家這樣說…

記者陳韋帆／新北報導

藍海線年底將通車，淡海房市有救了？ 根據新北市捷運局資訊，淡海新市鎮繼綠山線通車後，後藍海線將在2020年12月通車。優美地產企研室主任林哲緯表示，由於僅增加4站，對於現階段房價影響，仍有待觀察。

林哲緯指出，觀察綠山線通車後，淡水2020年上半年人口增加2,457人，在新北僅次於林口排名第二，其中移入熱區多在崁頂里等新市鎮區域，隨著將來生活圈持續擴大，加上輕軌仍具有轉運、縮短通勤等功能，預估將加速區域發展，因此通車後仍是長線看好。

另外，觀察實價，目前新市鎮行情仍普遍落在2字頭，目前當地買方多為著重中、長期發展的自住客，當中以2～3房的產品最受青睞，而交易量能則隨機能性向外遞減，目前以綠山線的「淡水行政中心站」最夯，具有家樂福、運動中心、影城等機能進駐，機能陸續完善下，部分行情已上看3字頭。

而「藍海線」則屬「台北海洋大學站」周邊最熱，由於輕軌尚未通車，第一階段僅新增4站，加上二期尚未動工，現階段對區域房價刺激有限，周邊仍可見到1字頭價格，建議想入手新市鎮的購屋族，可趁低點搶先進場，仍能追求到不錯的CP值。

林哲緯說，隨淡海輕軌通車，蛋白重劃區的優勢，便是買方對「房價」與「建設」的期待值，過往新市鎮因交通問題，整體生活圈形成較慢，但隨房市復甦，許多具有交通議題的新開發區塊，紛紛讓買方眼睛為之一亮，加上當地仍有淡海大橋、淡北道路設續進行，配合大台北少見的房價2字頭，將持續吸引首購族目光。

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