為何美麗島能當高捷交會點?內行揭密

三立新聞網

鄉民中心/綜合報導

搭乘捷運不僅方便又很快速,因此許多人上班會選擇以捷運通勤。對此,有名網友好奇「為什麼高雄捷運是以美麗島站做交會點?」貼文一出後,引起網友熱烈討論,有人就指出不蓋在高雄火車站的原因是「改接高雄車站的話,建國路偏窄+土地小很難蓋」。

許多民眾會搭乘捷運通勤。(示意圖/資料照)
許多民眾會搭乘捷運通勤。(示意圖/資料照)

該名網友在PTT八卦板發文,表示「我台北人想問高雄人一個問題,為什麼高雄捷運設計是以美麗島站做交會點,而不是高雄車站呢?像台北捷運就是以台北車站做為交會點,為什麼要這樣設計?有沒有八卦?」

原PO好奇高雄捷運為何要以美麗島做交會點。(圖/翻攝自PTT)
原PO好奇高雄捷運為何要以美麗島做交會點。(圖/翻攝自PTT)
原PO好奇高雄捷運為何要以美麗島做交會點。(圖/翻攝自PTT)
原PO好奇高雄捷運為何要以美麗島做交會點。(圖/翻攝自PTT)

貼文發出後,網友紛紛留言「因為高雄車站那邊動線已經太擠了」、「怕轉運人潮太多」、「方便兩條不同線路的列車調度」、「附近土地比較便宜」、「那個時候以為人會很多,想要跟車站分流,結果根本不如預期,人都往北發展」、「車站位於中正路與中山路路口,舊高雄市兩大主幹交會處」。

另外還有網友說「分散流量」、「因為捷運是走在馬路下的,建國路沒有中山跟中正路來的大條」、「因為火車站前建國路太小,很難開挖搞捷運」、「改接高雄車站的話,建國路偏窄+土地小很難蓋」、「中正路已經是最好的選擇了,其他兩條不是地狹路窄,就是功能會重疊」。

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