北大特區、樹林車站買哪?這點完勝

三立新聞網

記者蔡佩蓉/新北報導

近年因為三峽北大特區崛起,不少人買房會關注三峽、樹林、鶯歌一帶,加上捷運三鶯線已經在施工,買不起今年通車的第一階段新北環狀線新店、中和、板橋及新莊,也可往三鶯一帶看屋。若觀察近5年房價,樹林火車站周邊大樓每坪成交均價為每坪29.3萬元,略高於北大特區的每坪27萬元,3年內新成屋房價「樹林還是贏過北大特區」。

目前樹林車站周邊房價比北大特區高,但未來三峽有三鶯線通行。(圖/取自新北市新建工程處網站)
目前樹林車站周邊房價比北大特區高,但未來三峽有三鶯線通行。(圖/取自新北市新建工程處網站)

新北市樹林地政事務所在5月27日至6月9日,進行「樹林火車站周邊及北大特區的民眾購屋意向」網路隨機⺠調,回收有效份數為276份。結果顯示,52%受訪者偏好北大特區,主因為街廓規劃整齊、綠地廣大以及鄰近台北大學;而喜好樹林火車站周邊的48%受訪者中,則是因為交通方便、商業活動密集,以及接近台北市及板橋的區位條件,認為樹林火車站周邊具有台鐵通勤的交通優勢。

至於對照近5年實價登錄資料,北大特區主要交易總價區間為1000至1500萬元,高於樹林火車站的500至1000萬元,主因是北大特區平均屋齡約8.7年,且交易產品多為大樓型態,而樹林火車站周邊平均屋齡約19.4年,交易型態則包含大樓及中古公寓,以致北大特區整體交易總價較樹林火車站周邊高。

樹林車站周邊大樓平均成交價高於三峽北大特區。(圖/取自樹林地政事務所)
樹林車站周邊大樓平均成交價高於三峽北大特區。(圖/取自樹林地政事務所)

但觀察大樓產品以及屋齡3年內的新成屋大樓單價結果,樹林火車站周邊每坪分別約29.3萬元、33.7萬元,略高於北大特區的27萬元、31.7萬元。值得注意的是,在年齡部分,高達約80%的60歲以上受訪者選擇樹林火車站,而樹林火車站周邊60歲以上的房屋持有者的比例約36%,明顯高於北大特區的21%,顯示樹林火車站周邊,交通便捷及傳統的商業機能強,較受樂齡人口喜愛;此外,以性別來看,北大特區略較受女性青睞。

對於「該買樹林火車站或三峽北大特區」,也曾有網友討論直指最重要關鍵「樹林到北車搭火車只要16、17分鐘,離台北根本很近阿,住北大特區還得轉公車,會很塞。」顯示樹林火車站周邊,交通便捷還是很大優勢,但未來三鶯線完工後,北大特區交通機能將大躍進。

三鶯線將行經三峽北大特區。(圖/取自新北市捷運工程局網站)
三鶯線將行經三峽北大特區。(圖/取自新北市捷運工程局網站)

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