Gunther Werks 推出超驚豔的 Porsche 911 重度改裝作品「Speedster」

SanjiNoir 黑侍樂讀
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<strong>眾所皆知，993 世代的 Porsche 911 轉手價已經漲上天了，畢竟這是最後一個使用氣冷引擎的世代，對於這麼一部經典德製跑車，改裝廠 Gunther Werks 改造推出了「Speedster」，讓我們理解能超越 993 的，終究只有 993。</strong>
眾所皆知，993 世代的 Porsche 911 轉手價已經漲上天了，畢竟這是最後一個使用氣冷引擎的世代，對於這麼一部經典德製跑車，改裝廠 Gunther Werks 改造推出了「Speedster」，讓我們理解能超越 993 的，終究只有 993。
<strong>Speedster</strong> 是一輛相當完整的改造作品，不論在性能或美學方面都經過大幅修改調整，不管從車名或是外觀上都能看出，這輛車的<strong>車頂已被移除</strong>，如此作法當然能讓車輛的吸睛程度大大提高，但也使得工程團隊頭痛不已，要克服種種難題。
Speedster 是一輛相當完整的改造作品，不論在性能或美學方面都經過大幅修改調整，不管從車名或是外觀上都能看出，這輛車的車頂已被移除，如此作法當然能讓車輛的吸睛程度大大提高，但也使得工程團隊頭痛不已，要克服種種難題。
移除車頂會使車體結構剛性降低，Gunther Werks 的對應方法是在剩餘的結構上進行加強，將原本是後座座椅的部分換成強化結構，另外還有新的<strong>防滾籠</strong>與<strong>保護系統</strong>，確保在最糟糕的情況下仍能讓乘員全身而退。
移除車頂會使車體結構剛性降低，Gunther Werks 的對應方法是在剩餘的結構上進行加強，將原本是後座座椅的部分換成強化結構，另外還有新的防滾籠與保護系統，確保在最糟糕的情況下仍能讓乘員全身而退。
新設計的空力套件並沒有破壞 993 原有的性感線條，Gunther Werks 採用大量的<strong>碳纖維材質</strong>來製作，盡可能<strong>降低車重</strong>，車尾有微翹的鴨尾式尾翼，搭配著下方以 3D 列印手法製成的英高鎳合金排氣尾管，輪圈方面可根據車主喜好升級成風格類似 <strong>Fuchs 的五輻式輪圈</strong>，輕量化的設計加上單孔鎖附結構，很有競技風格。
新設計的空力套件並沒有破壞 993 原有的性感線條，Gunther Werks 採用大量的碳纖維材質來製作，盡可能降低車重，車尾有微翹的鴨尾式尾翼，搭配著下方以 3D 列印手法製成的英高鎳合金排氣尾管，輪圈方面可根據車主喜好升級成風格類似 Fuchs 的五輻式輪圈，輕量化的設計加上單孔鎖附結構，很有競技風格。
內裝主要換上新的碳纖維儀表台與 LED 換檔燈，儀表板的鋁製外框是用整塊鋁材加工而成，踏板總成則經過修改調整，輔以新的支架連接結構，讓駕駛操作時更符合人體工學，門板和座椅也可見到碳纖維材質的蹤影。
內裝主要換上新的碳纖維儀表台與 LED 換檔燈，儀表板的鋁製外框是用整塊鋁材加工而成，踏板總成則經過修改調整，輔以新的支架連接結構，讓駕駛操作時更符合人體工學，門板和座椅也可見到碳纖維材質的蹤影。
動力方面則由<strong> Rothsport Racing</strong> 操刀，他們調整了一具<strong> 4.0 升水平對臥六缸引擎</strong>，最大輸出來到了 <strong>324 kw</strong>，儘管不是太誇張的數字，但也足夠撐起帥氣的外衣，Gunther Werks 的 Speedster 在懸吊部分還換裝了 JRZ 新開發的系統，佐以 Eisenlohr Racing 的輕量化連桿，能使此車獲得更靈巧的操控反應。
動力方面則由 Rothsport Racing 操刀，他們調整了一具 4.0 升水平對臥六缸引擎，最大輸出來到了 324 kw，儘管不是太誇張的數字，但也足夠撐起帥氣的外衣，Gunther Werks 的 Speedster 在懸吊部分還換裝了 JRZ 新開發的系統，佐以 Eisenlohr Racing 的輕量化連桿，能使此車獲得更靈巧的操控反應。
這輛精心改裝的作品並不是只有視覺上能看而已，而是有著足夠實力能挑戰美國 <strong>WeatherTech Raceway Laguna Seca</strong> 賽道的勁車，事實上他們也真的這麼做了，組別是氣冷引擎組，由賽車手 Randy Pobst 駕駛，最終在總長 3.6 公里的賽道上成功做出 <strong>1 分 30.99 秒</strong>的紀錄，對了，如果 Speedster 是你的菜，記得動作要快，因為 Gunther Werks 只打算做 <strong>25 輛</strong>。
這輛精心改裝的作品並不是只有視覺上能看而已，而是有著足夠實力能挑戰美國 WeatherTech Raceway Laguna Seca 賽道的勁車，事實上他們也真的這麼做了，組別是氣冷引擎組，由賽車手 Randy Pobst 駕駛，最終在總長 3.6 公里的賽道上成功做出 1 分 30.99 秒的紀錄，對了，如果 Speedster 是你的菜，記得動作要快，因為 Gunther Werks 只打算做 25 輛。

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