南方澳大橋坍塌事件懲處名單 黃玉霖：4月拍板

宜蘭南方澳跨港大橋去年10月1日無預警坍塌，造成6死13傷的重大意外，相關單位雖於去年11月提出檢討報告和懲處建議名單，不過遭交通部認定究責不足、予以退回後，迄今仍無下文。對此，交通部政務次長黃玉霖今天(16日)表示，將等4月份國家運輸安全調查委員會的安全調查報告出爐後，一併檢討辦理。#央廣記者吳琍君採訪報導#

南方澳跨港大橋去年10月無預警坍塌後，除司法單位立即介入偵辦，運安會也同步展開安全調查，交通部則責成公路總局委託中國土木水利工程學會進行分析調查。結果今年2月底，公路總局的分析報告送到交通部後，傳出報告內容顯示，橋頂拱處錨頭疑似未按圖施工，同時設計的橋梁梁深不足，以致承重及強度不敵港區重車每日往返折騰。

對此，公路總局除了在第一時間否認對外透露報告內容外，也強調，該報告僅供分析之用。而交通部政次黃玉霖16日在立法院交通委員會，面對立法委員洪孟楷質詢時也強調，公路總局的調查屬行政調查，內容須經運安會進一步確認，才會對外公布，因此交通部目前不宜評論有關的內容。

不過由於南方澳大橋坍塌後，相關單位曾於去年11月提出一份檢討報告和懲處建議名單，不過由於只追究到台灣港務公司成立後的相關作為，並未溯及成立前、港務局時代的作為，遭交通部退回後，迄今仍無下文。對此，黃玉霖受訪時表示，目前行政調查已經出爐，就等4月運安會的事故原因調查公布後，就會一併檢討辦理。他說：『(原音)懲處名單之前我們已經送到部裡面，但是因為公路總局的調查報告，當初還沒有出爐，那現在報告已經出來了，那我們會依據這份報告的內容，併同4月份運安會的報告出來之後，重新來檢討這份懲處名單。』

此外，為了避免南方澳斷橋事件重演，公路總局也針對全台28座特殊鋼索橋裝設即時監測系統，目前已完成4座，預定今年上半年再完成5座，其餘14座將於今年底全數完成。至於即將於2024年完工的淡江大橋，則將採用全世界最先進的系統，偵測器高達145個。

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