《DJ在線》工具機Q3仍艱辛,拚產業谷底突圍

MoneyDJ新聞 2020-06-10 10:57:25 記者 鄭盈芷 報導


疫情導致經濟活動停擺,代表工具機產業風向球的日本工具機工業會(JMTBA)4月接單額較去年同期幾乎腰斬,並創下逾10年低點,反映產業Q3營運恐仍艱辛;著眼機台汰舊換新與改朝換代的升級需求,工具機業者認為現在應該是最壞的狀況,而貿易戰、後疫情時代牽動製造業版圖變遷、少量多樣的生產思維,產業正快速變化,本文將舉國內具代表性的工具機廠程泰(1583)、東台(4526)與瀧澤科(6609)為例。

景氣嚴苛勝金融海嘯,Q3仍謹慎以待


工具機產業自2018年下半年降溫,經歷一連串貿易戰、疫情等突發事件,此波景氣嚴苛程度超越金融海嘯,而工具機上半年通常為接單旺季,下半年則為出貨旺季,不過上半年受疫情影響,連過去接單相對較穩的歐美市場也受波及,雖然近期大陸接單有所回溫,不過反映Q2整體接單低迷的情況,工具機Q3營運恐仍需謹慎看待,不過業者多認為,目前產業應該已經是最壞狀況。

德、日盤踞高端市場,中國工具機出口逆勢增




日本為全球第二大工具機出口國,與第一名的德國相互競逐高階工具機市場佔有率,而代表產業風向球的JMTBA接單額則在4月跌至561.43億日圓,連19月衰退,創2020年1月來的低點。

整體工具機產業低迷,不過觀看去年大陸工具機出口反逆勢成長,主要係大陸內需不振、業者轉而強化外銷,並且挾著價格優勢搶市,而大陸主要外銷市場則為東南亞。

美、印、東南亞市場興起,對接需求端改變




台灣工具機去年出口中國大陸比重已降至3成以下,中國市場重要性逐漸被美國、印度、東南亞分散,美國市場強調高度自動化規劃與整合能力,而印度、東南亞市場潛力雖大,但需小心避免陷入價格競爭的紅海。


出口市場需求端正快速轉變,過去台灣工具機主要走泛用機,大量生產後平價出售,並由使用者自行使用與生產,現在客戶需求的則是客製化、複合化、智慧化。


瀧澤科看好新能源、環保趨勢;研發從客戶需求出發


國內老牌車床廠瀧澤科成立即將邁入50年,公司經營作風穩健,業務可概分為:替日本瀧澤代工車床、自有品牌車床,與PCB鑽孔機三大塊,銷售市場則切割為歐美、日本、大陸、台灣與其他地區四大塊,各佔營收2成;瀧澤科透過多元市場分散風險,並透過調整產品組合與生產革新來穩定毛利率表現。


瀧澤科總經理戴雲錦(見附圖)是研發背景出身,強調產品開發與設計必須本於客戶需求出發,研發也要跟著業務到客戶工廠實地走訪;而因應智慧製造整廠、整線規劃,瀧澤科持續聚焦複合化,以及可高度對應自動化機台,而看好新能源與環保節能帶動風電、軌道運輸與航太需求,也持續往大型化機台發展。


戴雲錦表示,智慧自動化代表機台必須更易上手,甚至盡可能做到不需要維修,倘若機器出問題,只要直接更換模組就可以馬上上線。





東台思考未來十年設備樣貌,轉向顧問型銷售


製造業的需求不會消失,但有可能被轉移或取代,台灣工具機目前大宗需求仍來自汽機車產業,而傳統燃油車走向電動車的過渡期,客戶需要明確投報率的自動化設備投資方案。


另一方面,貿易戰、疫情打亂產業秩序,過去生產集中化、追逐最便宜成本的思維已經慢慢改變,生產地分散成為選擇之一。


東台集團剛渡過50歲生日,東台董事長嚴瑞雄(見附圖)指出,集中與分散對於設備思維當然不一樣,客戶後面要的不會是現在的產品,公司現在做的是去思考未來十年設備的樣貌;而工具機巨擘DMG MORI 2019年報就指出,自動化系統已佔其接單20%,預期2030年會成長至接單比重的80%,這對設備業而言是相當大的轉變。


嚴瑞雄強調,自動化要的是「持續產出良品」,東台內部訓練包括如何把客戶可持續產出良品的因素拉出來,要有能力替客戶問診,東台正在強化系統設備研發,與轉向顧問型銷售。


工具機短空走向長多?能否快速反應市場變動是關鍵


目前工具機面臨短空,是否能迎接長多?嚴瑞雄認為,對應不足的公司沒有辦法對應這樣的需求,東台昨(9)日股東會完成董監事全面改選,嚴瑞雄持續擔任總經理一職,嚴瑞雄表示,未來三年是快速改變的時刻,要將公司體質調整成可以快速反應市場變動。


東台自5年前踏上海外併購之路,透過取得歐洲工具機廠,切入以前台灣工具機廠相當難打進去的高階汽車體系,也獲得歐洲電動車相關零件設備訂單,東台也是國內唯一年營收規模突破百億的上市櫃工具機整機廠,公司近年持續強化產品與通路整合,而如何提升整體綜效也將是接下來重要課題。

(圖片來源:程泰網站)


程泰不缺席航太、新能源領域;五軸車床邁向商品化


程泰開發出的走心式車床在醫療、精密機械領域都有所突破,在航太、新能源領域也不缺席。


過去國內高精密3C零件與汽車零件加工多採用德、日工具機,而程泰近年主動出擊頗有成績,程泰去年也與宇隆(2233)結盟,迎接汽車產業轉型浪潮。


另外,過去台灣五軸車床發展較落後,幾乎無商品化的產品,程泰花了7~8年時間研發,去年已推出五軸車銑複合機,是程泰未來相當看好的明星產品。

資料來源-MoneyDJ理財網