Yahoo奇摩新聞 【新車登場】熱血黑頭車再進化！保時捷正式在台發表Panamera全新系列
自2016年發佈第二代改款設計之後，兼具集硬派強悍性格與優雅舒適於一身的保時捷Panamera歷經數年醞釀沈潛，終於迎來引頸期盼已久的保時捷Panamera全新系列改款。本次在台發表的Panamera新作之一Panamera Turbo S，去年11月更在職業車手Leh Keen的駕駛下，在亞特蘭大的米其林賽道締造1分31.51秒的單圈紀錄，向世人證實Panamera Turbo S無與倫比的熱血性能。
速度感、舒適感大幅躍升
新一代Panamera在亞特蘭大米其林賽道打破了官方於該級距跑車的最速紀錄，充分證實了Panamera性能的全面提升。Panamera全車系搭載的底盤控制系統同時提供運動化與舒適並存的駕馭感受；為了將強悍動力透過更優異的控制方式和轉向表現落實於道路駕駛，保時捷依各車型調整其搭載的三氣室氣壓懸載系統、保時捷主動式懸載調整系統（PASM）、滾動穩定系統的保時捷運動化動態底盤控制系統（PDCC Sport）及保時捷扭力分導升級系統（PTV Plus），期盼Panamera在展現強大性能之時，亦能經由顯著的減震舒適感，提供駕駛一切操之在我的頂級駕馭體驗。
全新Panamera 與 Panamera 4搭載2.9 升V6雙渦輪增壓引擎，提供330 PS（243kW）與450 Nm動力輸出。標配停車測距輔助系統（前後）含360度環景輔助攝影、變換車道輔助系統、車道維持輔助系統、環境內裝照明（氛圍燈）、車門自動緊閉系統、駕駛座記憶套件、動力輔助轉向升級系統等。
俐落搶眼、存在感十足
除了運動房車車型，台灣保時捷也同步發表了全新Panamera Sport Turismo。而Panamera Turbo S的全新前保桿，進氣口比例加大、與車身同色的設計，使其與車身水平式融合，進一步突顯寬幅車身的視覺效果；Panamera Turbo S車頭雙列日行燈的間距也大幅增加。重新設計的車尾燈帶與行李廂蓋輪廓無縫銜接，視覺上與兩側全新設計的LED尾燈組融為一體。輪圈則增列三種20及21吋輪圈，多達10種樣式選擇。
數位聯網與輔助系統
保時捷通訊管理系統（PCM）提供數位化功能與服務，與無線Apple® CarPlay等多項互聯服務。此外，Panamera亦提供功能更廣泛的創新照明與輔助系統，如智慧巡航系統（ACC）、夜視輔助系統、變換車道輔助系統、LED矩陣式頭燈含保時捷動態照明升級系統（PDLS Plus）、停車測距輔助系統含後視攝影機與360度環景輔助攝影（Surround View），及抬頭顯示器。
全新Panamera車系建議售價
Panamera Turbo S： NTD 12,010,000 元起
Panamera 4S E-Hybrid：NTD 8,370,000 元起
Panamera 4 Sport Turismo：NTD 5,480,000 元起
Panamera 4：NTD 5,290,000 元起
Panamera：NTD 4,990,000 元起
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