搭乘京都・嵯峨野Torokko觀光列車GO!穿駛新綠盎然的隧道絕佳景色trip

搭乘京都・嵯峨野Torokko觀光列車GO!穿駛新綠盎然的隧道絕佳景色trip
搭乘京都・嵯峨野Torokko觀光列車GO!穿駛新綠盎然的隧道絕佳景色trip

觀光列車「嵯峨野Torokko觀光小火車」連接了代表京都觀光勝地的嵯峨野・嵐山至龜岡之間的路程。列車穿駛過鮮嫩欲滴的新綠隧道,享受了初夏的絕佳美景之旅!捎來了保津峽谷的雄壯景色及陽光下的搖曳嫩葉美景。

單程約25分鐘、行駛於四季美景中的觀光列車

京都屈指可數的觀光地・嵐山。跨越渡月橋後可看見的嵐山景色其知名度聞名天下。渡月橋橫跨於大堰川上流,而沿著保津川行駛的便是「嵯峨野Torokko觀光小火車」。由於JR山陰線的雙軌化工程,所以小火車便利用不再使用的軌道從Torokko嵯峨站出發行駛到Torokko龜岡站,是一輛可以欣賞到春櫻、夏綠、秋楓、冬雪及四季變化保津峽美景的觀光列車。

▲Torokko龜岡站
▲Torokko龜岡站

▲Torokko龜岡站

列車使用單軌往返運行。不論從哪一站搭乘均為相同票價,共有Torokko龜岡站、Torokko保津峽站、Torokko嵐山站及Torokko嵯峨站四個車站。

這次的採訪是從Torokko龜岡站出發搭乘往返。從JR馬堀站步行約10分鐘或是從京都縱貫道篠開車約15分鐘便能抵達Torokko龜岡站。

Torokko龜岡車站內的樣貌。近來來自海外的乘客絡繹不絕,即使是平日的早上車站也由於許多的觀光客而熱鬧不已。

在月台的另一端有許多的信樂燒陶器小狸貓們。等待列車來臨時間,許多的觀光客都拿著智慧型手機拍照留念。

▲兩線共駛的JR山陰線電車通過
▲兩線共駛的JR山陰線電車通過

▲兩線共駛的JR山陰線電車通過

大多的乘客都是由觀光的中心地Torokko嵯峨站或Torokko嵐山站上車,在龜岡站下車。但近來據說由於京都縱貫道的開通,所以也有許多團體觀光客利用巴士或開車到Torokko龜岡站後搭乘列車觀光。當然也有搭乘觀光小火車往返的乘客,也因為與JR山陰線兩線共駛的緣故,也有不少的乘客只搭乘單程的觀光列車後回程則利用JR電車。

等待列車的時刻。廣播著「請退到黃線的內側」!從綠意盎然的森林中來到的觀光列車!紅色搭配橘色的車廂非常出色。

有氣魄!沒有窗戶的車廂「THE・RICH」號

含動力車輛共有六個車廂所組成的Torokko觀光列車。此次搭乘了最特別的車廂「THE・RICH(5號車廂)」鏤空的車廂另外地板可看見下面的路軌。THE・RICH號的車票僅限當天的排隊先後依序販售。

▲等不及想快點跳上車!
▲等不及想快點跳上車!

▲等不及想快點跳上車!

終於等到發車時間了。慢慢行駛的列車往嵐山方面出發。欣賞了Torokko龜岡站附近的優閒田園景色後,緊接著就可以看見保津川的風景了。

保津川是丹波山間中的河川,以前是運輸木材及物資到大阪或京都等地的水路運輸河川。四季青山岩壁、峽谷下方激流湍急、景致多元,是個廣為人知可以體驗「保津川游船」的絕佳場所。

周圍青山環繞,這個時期(5月中)可以欣賞到別緻的綠色美景。此佳景從櫻花季節結束後到9月左右都能觀賞到。

▲到處透入微微光線的「綠色隧道」。能直接感受到舒適的嫩葉香氣!
▲到處透入微微光線的「綠色隧道」。能直接感受到舒適的嫩葉香氣!

▲到處透入微微光線的「綠色隧道」。能直接感受到舒適的嫩葉香氣!

▲腳下是格子狀的鋼材可以直接看見軌道並可以感受到列車的躍動。
▲腳下是格子狀的鋼材可以直接看見軌道並可以感受到列車的躍動。

▲腳下是格子狀的鋼材可以直接看見軌道並可以感受到列車的躍動。

列車的平均時速與自行車一樣為25km,恰巧適中的速度可以感受到涼爽的微風及欣賞到美麗景觀。經過絕佳景色時會放慢速度,讓大家可以有按下快門的好機會。

從龜岡開到嵐山時,前半段的路途進行方向的左側可以欣賞到栩栩如生的保津川峽谷風景。約經過Torokko保津川站後,這次右側變成欣賞絕佳美景的好座位。(從嵐山上車、開往至龜岡時前半段為左側、後半段為右側為觀賞美景的好座位)。

▲據說「孫六岩」是保津川中最大的岩石。其他還有「獅子岩石」、「青蛙岩石」等等的奇岩。
▲據說「孫六岩」是保津川中最大的岩石。其他還有「獅子岩石」、「青蛙岩石」等等的奇岩。

▲據說「孫六岩」是保津川中最大的岩石。其他還有「獅子岩石」、「青蛙岩石」等等的奇岩。

接著看到的是JR保津峽站。由於前後都是隧道,所以將月台建造在橋上,為全日本中非常罕見珍貴的車站。在橋的深處聳立著自古以來京都人所深受信仰的愛宕山。

這附近的景色真的栩栩如生!稍微停下攝影,微風吹來放空一下,愜意舒適度真的會讓人忘了自己是來採訪的。

▲Torokko保津峽站。據說也有在這站下車遠足的乘客。
▲Torokko保津峽站。據說也有在這站下車遠足的乘客。

▲Torokko保津峽站。據說也有在這站下車遠足的乘客。

經過保津峽站後,列車之旅也進入後半段。途中會通過幾個磚瓦建造的隧道。採訪時(2017年5月15日)氣溫將近30度,但是隧道中讓我想要再穿上一件上衣般的超冷!

穿越過幾個隧道後,抵達Torokko嵐山站。由於車輛的一部分位於隧道內,所以需在車內移動後才能下車。因這站接近有名的竹林及嵯峨野寺廟地區所以大多數的乘客都在這裡下車。

▲Torokko觀光列車的動力車輛
▲Torokko觀光列車的動力車輛

▲Torokko觀光列車的動力車輛

從Torokko嵐山站發車約三分鐘後,就抵達終點站Torokko嵯峨站。在此上下車乘客交替,列車又出發前往龜岡方面。

Torokko嵯峨站(照片左方)鄰接者JR嵯峨嵐山站(照片右方)。兩個車站位於便利的場所為觀光嵐山・嵯峨野的主要車站,步行到渡月橋約15分鐘,到竹林周邊約10分鐘。機會難得所以從此處出發觀光步行邁進Torokko嵐山站。

位於車站旁邊的SL廣場展示著蒸汽火車D51。車站內有日本最大級的鐵道立體模型博物館「立體模型京都JAPAN」、也有以產業革命為主題的「19世紀大廳」可參觀、也有餐廳及銷售伴手禮等等的商店。

即使是夏天也很涼爽!嵯峨野的竹林是嵐山首屈一指的觀光勝地,這天也有許多畢業旅行的學生和海外的觀光客來造訪。

▲從竹林再稍微走一下就可以欣賞到閑靜優雅的嵯峨野景色
▲從竹林再稍微走一下就可以欣賞到閑靜優雅的嵯峨野景色

▲從竹林再稍微走一下就可以欣賞到閑靜優雅的嵯峨野景色

享受片刻觀光,便抵達Tokokko嵐山站。從這裡開始回到Torokko龜岡站。

回程的列車坐在左側。剛好可以看見沿保津川而下的遊船船隻,和乘客互相揮手打聲招呼。

你們覺得這趟旅程如何呢?生氣勃勃的峽谷美景、舒適的新綠空氣…若想要充分享受洗滌心靈的佳景,非常推薦嵯峨野Torokko觀光列車喔!

最後介紹購買車票的方法。

列車全為指定席。預售票為乘車日的一個月前10點開始販售,可於JR西日本的主要車站「midori窗口」或全日本主要的旅遊公司等購買。當日卷於Torokko列車各站窗口當天排隊依序銷售。各車站販售時間如下:

・Torokko嵯峨站 上午8點35分
・Torokko嵐山站 上午8點40分左右
・Torokko龜岡站 上午8點50分左右

特別車輛「THE・RICH(5號車)」車票僅限當天販售,座位有限建議提早至窗口排隊購買。購買預售票的乘客請於當天至窗口交換乘車卷。請留意大型連休假期或春假、暑假等人潮擁擠時期。

嵯峨野Torokko觀光列車(嵯峨野觀光鐵路)
京都府京都市右京區嵯峨天龍寺車道町(Torokko嵯峨站)
075-861-7444
[營業時間] 8:35~最後一班車為止
[公休日]週三不定期休假(暑假・賞楓季除外)
[費用]單程:12歲以上620日元、6歳~11歳310日元、0歲~5歲 一名大人可免費攜伴一名(利用座位時需付費310日元)
075-861-7444(8:40~16:40)※轉至自動操作信箱

Text by:140B

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