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政治圈
林佳龍
林佳龍
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守民主、護台灣!
選前之夜,我們在洲際棒球場,邀您一起站出來懇請支持

總統票③號蔡英文、賴清德
政黨票⑭號民主進步黨!

🔸第一選區:蔡其昌
🔹第二選區:3Q 陳柏惟
🔸第三選區:洪慈庸
🔹第四選區:堅持.張廖萬堅
🔸第五選區:莊競程 有志者是競程
🔹第六選區:黃國書
🔸第七選區:何欣純 台中阿純
🔹第八選區:翁美春

#2020台灣要贏
#③號蔡英文、賴清德
#14號民主進步黨
#一個拉一個
#為了台灣回家投票 #缺你不可
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英德勝利 贏得勝利
嗨!潭雅神后的朋友,懇請支持年輕、勇敢、認真服務,抗中保台的洪慈庸!
 
⓷總統 蔡英文
⓷立委 洪慈庸

#2020台灣要贏
#回家投票
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【LIVE|最後衝刺!慈庸+龍龍后里車隊出發】
#回家投票
#這對夫妻正要回嘉義投票
 
今天下班時間開始,就是返鄉投票高峰。佳龍早上視查疏運規畫,陸海空運都提高返鄉疏運能量,回程的疏運計畫也已擬定。我們對廣大的交通夥伴有信心,讓國人回家投票。
 
高鐵增開54列,並增開5列全列自由座,運能達28萬人次;台鐵增開89列,運能達82萬;客運13000班,增開2300班,預留多一點空間,也是國人較平價的選擇。我也請高公局提高警覺,用最快速度排除可能事故,維持國道順暢。
 
離島方面,我特別請王國材次長持續關注金門、澎湖兩個受遠航停飛影響較大的航線,共9條離島航線,必要時將啟動ABC 計畫,請國軍加入應變。
 
多數人的假期,就是交通夥伴最繁忙的時候,佳龍要對堅守崗位的交通夥伴致上最高敬意;也盼望乘客能給我們同仁一個微笑感謝,這將是最大的鼓勵。
 
【佳龍溫馨提醒】
1️⃣ 投票有時間限制,請多利用離峰時間、運具提早返鄉。
2️⃣ 投票務必攜帶三寶:身分證、投票通知單、印章。
 
#這個月回家兩次
#珍惜守護民主
#2020台灣要贏
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30年前,佳龍、偉哲、文燦為了爭取民主,發起學運反威權;30年後,我們的年輕世代,站在前線守護民主。
 
莊競程、洪慈庸、陳柏惟,他們是非常優秀的年輕人,但他們的對手都是守舊、親中的勢力。守護台灣自由民主,這三席最關鍵!💪
 
【台中第一線,保台最前線】
北北屯②莊競程
潭雅神后③洪慈庸
中二海線②陳柏惟
 
莊競程 有志者是競程 洪慈庸 3Q 陳柏惟
黃偉哲 鄭文燦
#認同請分享
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台中第一線 保台最前線
這個月回家兩次,一次投票、一次過年!

佳龍整理了返鄉投票疏運措施,提供大家參考,歡迎轉傳!

#落實直接民主
#珍惜我們的民主
#1月11日回家投票
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晚安!

再不到36小時就要投票了,佳龍、婉如跟北北屯立委候選人莊競程 有志者是競程及夫人一起聊聊這次的選舉。歡迎加入我們!
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光榮北北屯
我跟鄭文燦、黃偉哲就讀台大時,就發起台大校園自由之愛運動,為學術自由和校園自治改革奮鬥,一同對抗威權的國民黨政權。

而今中國對台灣威脅與滲透逐漸加強,我們再站出來一起發聲,要力挺三席年輕「台中第一線」立委候選人,莊競程、陳柏惟、洪慈庸,將民主前輩的使命傳承給他們。

懇請大家集中選票,支持莊競程、洪慈庸、陳柏惟,都讓他們站在抗中保台第一線,守護台灣人民、民主與自由!
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《台中第一線 保台最前線》記者會
交通部觀光局每年都會定義一個旅遊主題,2019年是「小鎮漫遊年」、2020是「脊梁山脈旅遊年」,2021是「自行車旅遊年」,2022是「鐵道觀光旅遊年」。
 
佳龍認為,每年定義主題的目的,無非是要提前整備、在當年度加強行銷、往後更要持續強化;讓主題年成為改善台灣觀光體質的助力。
 
因此去年宣布「小鎮漫遊年」後,我就請觀光局要滾動檢討,遴選2019表現優異的小鎮繼續補助強化,並在2020年續推第二批小鎮,持續促進提升觀光品質、熱度延續。
 
經過專家們激烈討論,新一波30個經典小鎮出爐,配合脊梁山脈旅遊年,其中包含20個山城小鎮。看看這些照片,是不是真的很美呢?
 
2020歡迎大家走近山脈、進入山城,感受台灣大自然的美好!
 
⭐️點亮台灣,讓小鎮山城發光:https://2019smalltown.taiwan.net.tw/
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經典小鎮2.0
從高鐵的集集,串起台灣第一條觀光鐵道!
 
台鐵集集支線沿線有綠色隧道、美麗的田野風景,還有車埕木業等特色,是非常具國際觀光潛力的鐵道。
 
不過高鐵彰化站與台鐵集集支線卻沒辦法轉乘,讓這條美麗鐵道失去很多機會。
 
過去台鐵單獨提出高鐵彰化站銜接台鐵田中站的「田中支線」興建計畫,國發會認為效益不彰,希望以巴士接駁取代。
 
我請台鐵合併田中支線興建、集集支線基礎設施改善計劃,整合路線、啟程與營運,以打造觀光鐵道為目的,終於說服國發會,並獲行政院核定,預計投入42億經費、2026完工。
 
這個計畫除了新建高鐵彰化到台鐵田中站的田中支線,集集支線也將改善行車路線,達到運量提升與提速的目的。
 
2026年,旅客可以從高鐵彰化站直接轉乘集集支線列車,也可進一步延伸到日月潭搭纜車、騎自行車,串連起南彰化與南投的旅遊資源,是非常動人的鐵道觀光路線。
 
台灣鐵道串連台灣優美的人文地景,更有耐人尋味的歷史,是最棒的觀光賣點。推動鐵道觀光,我們繼續來努力!
 
#觀光鐵道
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✅佳龍的LINE:https://bit.ly/204un5D
✅佳龍的IG:https://bit.ly/2n4zB9B
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交通是最大服務業,多數人的假期,往往是交通人最忙碌的時刻。投票日及春節即將到來,他/她們仍在台灣各個角落,堅守著崗位,守護著您的返家旅程。
 
回家時,不妨跟交通夥伴說聲謝謝,這將會是給交通人最溫暖的鼓勵。
 
#字卡說明了2019年的交通政策不要漏看喔
#感謝交通夥伴
#行道晉安
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歡迎回家
過去9年,工程團隊用心用力、用時間青春、一步一步,構築出蘇花改。
 
現在,邀請您用4分半鐘時間,認識這群築路英雄/雌。
 
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【關於蘇花改工程的數據】

1️⃣ 蘇花改3個路段總長38.8公里,包括8座隧道共24.5公里,橋梁共8.5公里。
 
2️⃣ 抽坍最嚴重谷風隧道曾崩落約1萬立方公尺土石、長度約300公尺,讓施工團隊花1年才重新修復。
 
3️⃣ 觀音隧道銜接谷風隧道,總長12.6公里,是全台第2長公路隧道。
 
4️⃣ 銜接這觀音、谷風隧道的鼓音橋長度僅60公尺,但由於位在觀音溪谷生態敏感區,團隊想出在隧道內組裝推進的方法,不影響地表生態。
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穿行大地
【 LIVE|2020台灣勝利音樂節 】
 
晚安!佳龍在洪慈庸主辦的台灣勝利音樂節跟大家碰面!

🔸邀請 台灣隊長Dwagie大支、許富凱 Henry Hsu、同鄉歌手超級紅人榜—林喬安 獻唱!
 
🔸台版三浦春馬/基隆市長 林右昌UChange 都將到現場,#待會也將有位神秘嘉賓蒞臨
 
2020,一起迎接台灣勝利!
 
⓷總統 蔡英文 Tsai Ing-wen
⓷立委 洪慈庸
 
#第三選區護台灣 #總統立委都投三
#1月11一定要出門投票回家投票
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前線x蔡英文 2020競選CF:https://reurl.cc/ZnozvQ
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【LIVE|2020台灣勝利音樂節/歸巢感恩音樂會|潭子新年場】
#搭客運北花線
#到花蓮更方便
 
歷時9年,蘇花改明天終於要通車。全台最美客運、往返台北、花蓮的「北花線─回遊號」也蓄勢待發。
 
佳龍來到首都客運調車場,跟著駕駛班長做好「回遊號」整備工作,讓它安心載著乘客,踏上返鄉的歸途、或是花東旅程。
 
✅動力設備:加滿油,檢查皮帶、機油、水箱、胎紋深度、電瓶接頭、固定架。
✅行車輔助裝備:儀錶板燈號、行車紀錄器、行車紀錄卡、視野輔助系統。
✅乘客安全裝備:安全帶、防煙面罩、手電筒、逃生門。
✅其他整備:駕駛員酒測、量測血壓體溫;無障礙設備測試、車輛內外清潔。
 
值得注意的是,國道客運「北花線」將行駛國五及蘇花改。國五有5座隧道總長超過20公里,蘇花改有8座隧道總長23.6公里,因此除了滅火器與擊破器等車輛事故安全裝備,也備有防煙面罩、手電筒等隧道逃生配備。搭乘北花線,請務必仔細觀看安全須知影片。
 
蘇花改1/6(一)16:00完成最後巡檢後通車,北花線回遊號也要準時出發囉!
 
#特別感謝首都客運
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🚌「回遊號」是台灣首度將美學導入巴士的成果,透過減法工程,讓視覺減壓。
https://bit.ly/39PCSNY
 
🚌「北花線」票價與優惠。
https://udn.com/news/story/7934/4265373
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00:01:29
#環島6小時
#全國高快速鐵路網
 
交通,就是促進交流溝通。不過以台灣鐵道路網來看,環島鐵路還有幾個缺口,需要透過整體鐵道規畫來加強鏈結。
 
佳龍當交通部長後,就指示鐵道局就國土均衡發展,展開完整、全面的鐵道政策規畫;前幾天「全國高快速鐵道網(台灣環島鐵路網2.0)」規畫出爐,我也已經核定,後續將向政院報告。
 
未來的工作重點包含:
1️⃣ 高鐵東延宜蘭、南沿屏東
2️⃣ 台鐵南迴鐵路潮州到台東電氣化與雙軌化
3️⃣ 花東鐵路雙軌化提速為快鐵
 
如此一來,西部高鐵串聯東部快鐵,構成全國環島高快速鐵路網,將帶動國土空間革命;未來不再以台北、高雄看台灣,從台中、從花蓮、從台東,從環島鐵路網任一處,都可為生活的起訖點。
 
全國鐵路網6小時串聯環島,北、中、南、東,都是國土核心。
 
#台灣環島鐵路網 2.0
#宏觀視野
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00:01:05
這是今天早上台中的空氣品質,而中火今天有4部機組停機,其他機組也都降載。很顯然,改善空氣品質,不只是中火的課題。

很可惜盧市府的做法,只顧著把壓力轉嫁中火,用中世紀的手段「獵巫」,繼訴求「市長換人,空氣換新」得逞上任後,再把責任推給中央;不僅為自己卸責,更企圖再騙選民「總統換人,空氣換新」。

改善空汙是包括佳龍在內,所有台中市民與國人的期待,但政治口水無助於解決問題,應該要務實、理性的提出對策。佳龍擔任市長時,盤點了所有境內汙染源,包含固定(工廠)、移動(交通)、逸散(焚香、燒稻草、工地)等三大類,與專家一一審視討論,總計提出86項因應對策。

數據證實,佳龍擔任市長4年全面降空汙的做法,讓台中的PM2.5年均值,從2014年的27微克,降到2018年的18.8微克,平均年降2.02微克,優於盧市長的2019年1.1微克。

而若以環保署公布的全國排名來看,2019年台中市的空氣品質退步2名,在22縣市中從原本的第10名,掉到後段班的第12名,且改善幅度僅5.9%,在全國僅排名倒數第四的第19名,與佳龍過去擔任市長時,改善幅度全國第一名相去甚遠。

佳龍相信,空汙不是政治議題,更不是政治人物用來獲取選舉利益的工具,唯有理性的擬定政策,腳踏實地的推動,才是改善空品唯一的方法。
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#15年圓夢
#台鐵成追線雙軌化通車
 
15年前我到台中,第一個推出的政見,就是連結台鐵山線與海線,打造成「山海環線(大台中山手線)」。當時很多人笑我,為什麼要讓台鐵「繞圈圈」?事實上,台中幅員遼闊,唯有加強橫向運輸,才能串起山線與海線,讓大台中整體均衡發展。而要串連山海線的第一步,就是下環成追線雙軌化。
 
台鐵成功到追分2.2公里路段原本只有單軌,列車經過都要互等,海線居民要往返烏日轉乘高鐵、捷運或進入市區都非常不方便。
 
今天雙軌化通車後,班次可以從原本的每天22班增加到26班,並逐步再提升到48班。這麼一來,無論是海線居民要透過軌道運輸南來北往、旅客要從高鐵轉到台中國際機場、逛三井OUTLET、高美濕地,或是離岸風電的從業人員要通勤,學生晚上返家都會方便許多。
 
短短2.2公里雙軌化,影響卻是深遠而巨大。
 
我一直認為,台鐵必須站在全國高度,思索全國鐵道路網的規劃。交通部推動東部快鐵、西部高鐵,台鐵可以轉型為區域公共運輸網絡,提供不同於高鐵的服務,而台中山海環線就是很好的示範。
 
下一步:海線雙軌化,我們繼續努力,向前邁進!
 
#成追線
#大台中123
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「蘇花改」1月6日就要通車,交通部提報「蘇花安」也獲政院核定,將啟動綜合規畫,讓花東返家的路更安全便捷。

從台北到花蓮,走原本的蘇花公路,得花上3個半小時;蘇花改通車後,可以減少1小時的通車時間。原本的蘇花公路與蘇花改能讓車輛分流,減輕單一道路的負荷。

佳龍今天前往蘇花改視察整備工作,交控中心已經整備完成,隨時掌握車行動態推播給用路人。消防分隊也展示新型排煙車輛,具備灑水、排煙、照明功能,成為隧道救災的利器。

8年前因為環境影響未能納入蘇花改的3個路段,隨著工程技術演進已經獲得解套。因此我們續推「蘇花公路安全提升計畫」,上個月底已經獲得政院核定,將啟動綜合規劃,目標2030年完工,提供東部居民一條更完整、穩定、安全的便捷道路。

#蘇花改
#蘇花安
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Happy New Year!
2020 愛你愛你
愛你自己 愛你身邊的每一個人

曙光再旺 森生守護!
阿里山 日出印象音樂會
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跨年聊聊天!開箱競選小物!
 
「史上最高,競選小物開箱」
 
在2019年最後的時間,佳龍跟嘉義縣立委陳明文、翁章梁 Weng Chang-Liang 縣長要在阿里山一起開箱我們 #辣台派 蔡英文 Tsai Ing-wen總統的競選小物,與各位一起共度2019年的最後時光~
 
#史上最高
#2020台灣要贏
#嘉義要贏
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史上最高小物開箱!