《研究報告》電動車夯 布局車電錢景俏

【時報-台北電】自駕車已成為下世代的主流科技，全球車廠積極投入自駕車上路，投信法人指出，電動車趨勢明確，車用電子看俏。

日盛全球智能車基金協管經理人王亨指出，目前許多歐系車種皆已搭配L2系統，而國產車中的Ford Focus佛心版及時尚版為目前售價最低的L2車款，售價約80萬元左右。

而要符合L2定義，車輛必須能夠自行控制車速與轉向，因此ACC（主動車距控制定速巡航）必須為全速域，且配有車道置中功能，電動車趨勢明確，相關車用電子看俏。

合庫AI電動車及車聯網創新基金經理人張仲平表示，美國電動車大廠特斯拉（TSLA-US）股價表現亮眼，相關供應鏈將受惠，產業鏈營運前景具想像空間。

張仲平指出，美國10月零售銷售年增5.68％，自疫情以來持續反彈，從零售數據細項分析，汽車銷售（含二手車）與維護占了整體零售銷售額約21％，因此汽車銷售是評估美國經濟的風向球，自今年5月起，汽車銷售年增率皆大於總體零售銷售數據。

再看到BEA每月公布的汽車銷量年率（包含乘用車與輕卡），10月年增16.67％，累積年增率負值收斂至3.47％。在汽車等美國耐久財數據開始出現反彈，意味著美國消費動能的逐漸復甦，非必需消費行業後續或有較佳的表現，電動車行業可以持續關注後續的產業發展以及投資機會，適合以中長期的角度布局。

第一金全球AI人工智慧基金經理人陳世杰表示，新創科技發展迅猛，而且都與AI相關，此外，在新冠疫情衝擊下，企業仍不惜砸下重金，導入AI技術。

陳世杰指出，今年全球企業在AI投資支出總額，估達500億美元，未來4年會以超過二成的速度增長，到2024年將突破1,000億美元。AI產業規模預期水漲船高，引爆中長期投資大趨勢。

分析師預估，AI企業明、後兩年獲利都有二成以上成長空間，可望為股價帶來新的推升動能。

安本標準投信投資長彭炫通分析，仍然偏好風險性資產，但需要精挑細選。以區域來說，除了美國之外，亞洲率先走出疫情陰霾，企業獲利前景更為明確，再加上受惠於結構性成長因素，像是5G、自動駕駛、人工智慧和自動化等科技發展，又或是日益富裕的中產階級的消費動能，都有助於推升市場表現。(新聞來源：工商時報─記者孫彬訓／台北報導)