《產業》柯俊斌：免除貨物稅、落實油電平權

【時報-台北電】新冠肺炎疫情讓民眾購買機車代步需求大增，機車業龍頭光陽工業執行長柯俊斌帶頭呼籲政府，免除機車課徵高達17％的奢侈稅（貨物稅），讓更多的民眾減輕購車負擔，讓機車真正成為「台灣庶民之腳」。

柯俊斌更呼籲，中央、地方政府的機車購車補助應落實「油電平權」的政策方向，讓產業回歸市場機制、正常發展。以下為柯俊斌專訪紀要：

問：光陽倡議機車免除貨物稅，今年有無進展？

答：針對業界爭取機車貨物稅減免，財政部已有善意回應，財政部長蘇建榮在立院財委會答詢中，主動表示希望在這個會期或下個會期內，通過讓汽機車汰舊換新貨物稅減徵措施延長的法案。

我要強調的是，機車業界一致希望機車貨物稅應從17％降至零。畢竟貨物稅本身就是一種奢侈稅，但機車是一般民眾、低所得者使用的交通工具，對「庶民之腳」課徵高達17％的奢侈稅（貨物稅）不合理。在3月25日的車輛公會理監事會中，也通過燃油機車貨物稅降至零的提案，接下來將提給經濟部工業局，再由經濟部轉給財政部與行政院，期待政府能傾聽民意與產業界的心聲。

問：你於去年底提出機車補助「油電平權」的主張，目前的成效如何？

答：中央政府帶頭落實機車補助「油電平權」的政策，環保署對於今、明年的機車汰舊換新補助，提供電車與七期油車平等補助待遇，讓地方政府有所遵循。

從今年開始，許多地方政府的機車補助方案有朝「油電平權」修正，讓七期油車與電動車的補助差距縮小，整體的發展是往好的方向前進。

在此我還是呼籲，中央其他部會、地方政府應該跟進環保署，讓機車補助實現「油電平權」。(新聞來源：工商時報─記者陳信榮／台北報導)