F-16失聯前通話曝光 未回報機械異常

【記者陳志忠台北報導】飛官蔣正志上校17日晚駕駛F-16戰機失聯，空軍18日公布無線電通聯紀錄，其中顯示蔣正志在失聯以前，並未回報機械異常。

空軍司令熊厚基上將指出，雷達軌跡顯示，晚間6時6分7秒，6672號機高度指示為7000呎；6時6分21秒，高度指示為4000呎；6時6分27秒，高度指示為0呎。

戰機在20秒內急墜7000呎。熊厚基說，依現有無線電通聯紀錄等事證判斷，初步認為戰機機械故障可能性較低。不過，通聯紀錄顯示，飛機於爬升過程進雲，並在雲中操作轉彎，不排除飛行員因此產生錯覺，導致空間迷向。

根據記者會公布的通聯紀錄，蔣正志所駕駛2號機曾分別於晚間6時4分51秒及和6時4分54秒回報「TWO tied（鎖定前位機）」，接著於晚間6時5分47秒回報「2 Loud And Clear（2號機無線電非常清楚)」，接著就未說話，也未回應自晚間6時6分43秒以後其他同時執行夜航訓練戰機的呼叫。

熊厚基指出，1號機曾在晚間6時6分25秒回報「仍在雲中，出雲後報告」，顯示訓練時，戰機曾入雲飛行。2020/11/18

F-16在20秒內急墜7000呎 空軍：不排除空間迷向

【記者陳志忠台北報導】飛官上校蔣正志17日晚駕駛F-16戰機失聯迄今。空軍司令熊厚基上將18日說，海軍錦江級艦已在上午9時3分接收疑似信標訊號，正集中兵力加強搜索，將持續全力搜救、不放棄任何希望。

蔣正志上校駕駛的F-16戰機（編號6672）17日傍晚6時5分起飛執行表定夜航訓練，起飛2分鐘後失聯。針對F-16事件，空軍司令部18日晚舉行記者會，公布初步調查證據，由熊厚基說明。

熊厚基表示，17日傍晚6時花蓮基地的天氣狀況可以目視、符合訓練標準，且初步檢視6672號機的維修保養紀錄並無異常。他指出，雷達軌跡顯示，晚間6時6分7秒，6672號機高度指示為7000呎；6時6分21秒，高度指示為4000呎；6時6分27秒，高度指示為0呎。也就是說，戰機在20秒內急墜7000呎。

熊厚基指出，初步認為戰機機械故障可能性較低；依現有無線電通聯紀錄及飛機修護經歷等事證，戰機起飛前各系統操作正常，空中無線電也未回報機械異常。此外，由起飛正常爬升至7000呎高度等事證看來，機械故障可能性低。

熊厚基說，不排除空間迷向可能。依天氣測報資料、飛行員描述事發當時天氣、飛行錄音抄件等事證，當時操作環境為黑夜，飛機於爬升過程進雲，並在雲中操作轉彎，不排除飛行員因此產生錯覺，導致空間迷向。

「空間迷向」指的是眼睛、內耳前庭、本體感受器等人類三大平衡器官在三度空間環境下，傳遞錯誤訊息，導致飛行員目視飛行時，無法準確掌握空間定向和目標、產生錯覺，例如將傾斜雲層誤判為水平天地線。

熊厚基指出，此事件與共機擾台應處無直接關聯，因為空軍應對共軍侵擾台灣西南空域，用兵規劃是由嘉義基地F-16、台南基地IDF，以及屏東基地戰機擔負空中警戒任務，不影響花蓮基地的常態訓練，而蔣正志17日執行的就是例行性飛行訓練。

熊厚基強調，將持續全力搜救、不放棄任何希望。目前第一要務為人員搜救，至今已派遣空中16批16架次及海上艦艇24艘次執行搜尋任務。海軍錦江級艦已在18日上午9時3分接收疑似信標訊號，正集中兵力加強搜索。2020/11/18