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「東部快鐵」有譜!未來搭車環島6小時完成

華視

台北市 / 張原紘 綜合報導

環島是不少人的夢想,不過西部有高鐵,東部只有台鐵,交通上得花更多的時間,讓人覺得麻煩。現在交通部鐵道局規劃「西部高鐵、東部快鐵」6小時串聯環島計畫,未來北、中、南、東都將成為國土核心。接下來還要推動台鐵南迴鐵路車站風貌改造計畫,預計花費11.28億,改善16座東部鐵路車站,有望帶動東部觀光。

推動東部快鐵 最快明年中有譜!

鐵道局表示,「全國高快速鐵路網整體規劃」以「西部高鐵、東部快鐵」為主軸,台北/高雄/台東/花蓮間鐵路旅行時間皆可縮短至90分鐘以內,全國鐵路網6小時串聯環島,北、中、南、東皆將成為國土核心。

鐵道局說,東部快鐵可行性研究依計畫性質分為「宜花東地區鐵路提速計畫可行性研究」及「南迴鐵路雙軌化暨提升為快鐵計畫可行性研究」。

鐵道局說明,依照東部環境特性等條件下,將台鐵既有窄軌系統,優先改善鐵路線形、軌道強度、列車性能及號誌、電車線系統等,並搭配電氣化、雙軌化工程,以逐步提升營運速度,朝快鐵等級發展,可行性研究案現已公告招標,預估於決標後啟動可行性研究工作,約12個月可提出期末報告初步成果。

推動觀光發展 改善16座東部鐵路車站

因應南迴鐵路電氣化通車後之旅運成長需求,及利地方觀光發展考量,南迴在地人士及國內外遊客所殷殷期盼的「台鐵南迴鐵路車站風貌改造計畫」終於啟動了,本計畫預定於計畫核定後約4年完成,總經費11.28億元。

鐵道局說,本計畫將辦理改善包括:台東縣境(大武、瀧溪、金崙、多良(廢站)、太麻里、知本、康樂車站) 7座,屏東縣境(崁頂、南州、鎮安、林邊、佳冬、東海、加祿、內獅、枋山車站)9座,共計16座車站之站房設施及周邊環境景觀等,以提升台鐵服務水準。

交通部表示,東部快鐵計畫將逐夢踏實,而南迴風貌改造計畫勢必將令人感動且震撼人心,於計畫執行後,車站將提供旅客安全、方便、舒適、美觀之車站環境,以服務國內、外旅客,並藉車站建設來帶動地方的整體觀光發展,請各界拭目以待。

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