林右昌堅持 輕軌快穩又便利

基隆輕軌是基隆市長林右昌的重要政策,不少市民也引頸期盼,但有民眾擔心未來營運後,會有轉乘問題,林右昌於4日受訪指出,目前鐵道局提出的方案,市府覺得不夠好,跟可行性評估時所提方案也有許多不同之處,他強調,基隆人要的就是「快速」、「穩定」、「便利」,沒有達到這三個目標,就不會接受。(吳康瑋攝)
基隆輕軌是基隆市長林右昌的重要政策,不少市民也引頸期盼,但有民眾擔心未來營運後,會有轉乘問題,林右昌於4日受訪指出,目前鐵道局提出的方案,市府覺得不夠好,跟可行性評估時所提方案也有許多不同之處,他強調,基隆人要的就是「快速」、「穩定」、「便利」,沒有達到這三個目標,就不會接受。(吳康瑋攝)

基隆輕軌是基隆市長林右昌的重要政策,不少市民也引頸期盼,但有民眾擔心未來營運後,會有轉乘問題,林右昌於4日受訪指出,目前鐵道局提出的方案,市府覺得不夠好,跟可行性評估時所提方案也有許多不同之處,他強調,基隆人要的就是「快速」、「穩定」、「便利」,沒有達到這三個目標,就不會接受。

根據鐵道局規畫,台鐵將來不會再進入基隆,基隆到八堵間改由基隆輕軌服務,輕軌一樣可以直達南港車站,但如果要到台北車站,就必須在終點南港車站轉乘,和現在可以搭火車直達相比,擔心延長通勤時間和不方便。

鐵道局提案 轉乘費時

林右昌表示,基隆輕軌捷運的優點,就是具有路線延伸性、可以增加往來台北的班次、不誤點、不拖班,且行駛時間還可以少一點,更重要的是,配合「基隆河谷廊帶發展計畫」,增設北五堵國際研發新鎮與六堵科技園區兩站,帶動基隆新的產業經濟發展並增加在地工作機會,未來基隆市民不一定要跑到台北上班。

輕軌代火車 尚未定案

對此,林右昌也說,目前輕軌規畫增設六堵、北五堵與汐止樟樹灣三站後,全程運行時間大約是30分鐘,比火車大約32分鐘快一點,且輕軌絕不會誤點、脫班,因此真正上路後,將解決長久以來民眾受火車誤點延誤通勤的問題,整體效率也會直線上升。

另外,對民眾反應不希望以輕軌捷運取代火車,林右昌回應指出,現在並非最後定論,輕軌跟火車也不一定是二擇一,市府會忠實反映給中央,並將基隆輕軌、民生汐止線、北宜高鐵、板南線延伸等案子做通盤考量,由交通部邀集各縣市協調、整合,但他也保證,絕對會以民眾權益為優先考量。