【路試報導】Volkswagen Touran 280 TSI R-Line

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TEXT/PHOTO-梁家宇

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Touran在Volkswagen品牌裡一直算是較長青的車款,第一代車型販售週期之中歷經過兩次小改款工程,因此販售長達12年之久,而現行販售的第二代於2015年上市至今,雖然仍未有任何改款的消息傳出,不過論配備及安全性與新世代的車款相較依然不落人後,尤其在新年式車型上,中階車型開始標配了具備Level 2半自動駕駛的輔助系統,加上5+2座的靈活空間運用,相信在產品競爭力表現上仍來勢洶洶。

外觀提供五種車色選擇,頂規的R-Line車型在外貌方面具備全車專屬空力套件配上18吋Marseille輪圈和銀色車頂架,展現出濃厚的運動氛圍。
外觀提供五種車色選擇,頂規的R-Line車型在外貌方面具備全車專屬空力套件配上18吋Marseille輪圈和銀色車頂架,展現出濃厚的運動氛圍。

目光焦點

此回試駕頂規的R-Line車型在外觀及內裝上具備諸多專屬配置。全車R-Line專屬外觀空力套件配上18吋Marseille鋁圈和銀色車頂架,展現出濃厚的運動氛圍,而進入車室後,雖然儀表採用傳統的紅色指針搭配雙圓式設計,不過中央的8吋多媒體主機支援了Apple CarPlay和Android Auto手機連結功能,便利的科技配置方面仍在水準之上,同時座椅部份採用Vienna真皮材質整合了雙前座電動調節和加熱功能之外,來到後座還採用三張獨立的座位設定,第二排不但有獨立的電子恆溫空調面板,在前座椅背上更具備摺疊餐檯供第二排乘客使用,且來至第三排也使用兩張獨立座位設計,不過乘坐感受上較適合體型較小的成員乘坐,但好在R-Line車型標配全景式電動玻璃天窗,因此開闊感非常優異。

雖然儀表採用傳統的紅色指針搭配雙圓式設計,不過中央的8吋多媒體主機支援了Apple CarPlay和Android Auto手機連結功能,增添不少功能性。
雖然儀表採用傳統的紅色指針搭配雙圓式設計,不過中央的8吋多媒體主機支援了Apple CarPlay和Android Auto手機連結功能,增添不少功能性。
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隨心所欲

引進國內的正2020年式的Touran雖然提供三種車型等級供消費者選購,不過在動力單元上僅提供280 TSI單一汽油動力,搭載1.4升直列四缸渦輪增壓引擎,可輸出最大馬力150hp/5000-6000rpm與最大扭力25.5kgm/1500-3500rpm,在七速DSG雙離合器自手排變速箱輔佐之下,0-100km/h加速僅需8.9秒即可完成,極速為209km/h。由數據來看此動力輸出相當於Audi的35 TFSI車系,因此搭載於7人座的Touran上,不論是起步加速或超車都相當足夠,哪怕是駕駛者想稍稍體驗運動化的感受,也可利用方向盤後方的換檔撥片或S檔來讓換檔時機延遲。尤其在底盤回饋上,此車依循品牌傳統採用MQB模組化平台打造而成,低重心的特性使Touran開起來就和一輛小型掀背車的駕馭感受相當,不僅過彎感受不出MPV車型常見的晃動感,避震接觸到路面的前段回饋也是紮紮實實,而後段則是採較舒適的懸浮感傳送至車室,因此在舒適性上可說是無庸置疑。

搭載1.4升直列四缸渦輪增壓引擎,可輸出最大動力150hp/25.5kgm,0-100km/h加速僅需8.9秒即可完成,此動力輸出相當於Audi的35 TFSI車系。
搭載1.4升直列四缸渦輪增壓引擎,可輸出最大動力150hp/25.5kgm,0-100km/h加速僅需8.9秒即可完成,此動力輸出相當於Audi的35 TFSI車系。

填表人:梁家宇

配備

介面尚可

操控

舒適

空間

安全

油耗

樂趣尚可

周邊商品多樣化

Volkswagen除了銷售車輛與售後保修之外,原廠精品販售也是Volkswagen Taiwan很強調的服務項目之一,因為就算不是車主也能透過各大展示中心或官方網站來選購,從車載用品到日常用品都囊括在內,試駕車搭載屬於內裝共用配件的兒童安全座椅,建議售價為19900元,實際透過ISOFIX容易拆裝之外,椅面中央為類麂皮的防滑材質,還能將座椅在30°C的水溫中清洗,進而減輕父母們的負擔。

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Volkswagen Touran 280 TSI R-Line

售價138.8萬

引擎1395c.c. L4渦輪增壓

最大馬力150hp/5000-6000rpm

最大扭力25.5kgm/1500-3500rpm

變速系統七速DSG雙離合器自手排

驅動方式前置引擎/前輪驅動

尺寸4527×1829×1659mm

軸距2791mm

車重1580kg

0-100km/h加速8.9 sec

極速209km/h

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