【邢男出任務精彩影片】TOYOTA CAMRY HYBRID實裝TOYO PROXES CR1新胎開箱Part 1

又到了「邢男出任務」的時間,今天邢男要來幫高中同學Alex的TOYOTA CAMRY HYBRID換裝一套國內12月全新上市的TOYO PROXES CR1舒適行駛轎車胎,看看它能否迎合車主對於乘坐舒適性、滾動靜肅性與耐磨耗經濟性等使用需求呢?

日本東洋輪胎TOYO PROXES CR1這款輪胎只有在少數海外國家發表,為了進行長達四個月的長期實測,我們這支影片其實是提早在今年七月下旬就進行了,為的就是在官方正式發表後,能讓觀眾們看到測試相關的心得分享報告。

TOYO PROXES CR1在日本原廠設定的定位是屬於中大型房車的轎車胎,強調靜肅性、舒適性以及節能相關表現,所以我們找來的是一台2016年Toyota Camry Hybrid車型,而且它是一台多元計程車,這樣比較長里程、長時間使用的車格定位,以及車主使用的需求,跟CR1可說是相當符合。

TOYO PXCR1產品定位圖
TOYO PXCR1產品定位圖
由於是多元計程車營業用途,輪胎的耐磨耗經濟表現便很重要
由於是多元計程車營業用途,輪胎的耐磨耗經濟表現便很重要
Camry Hybrid房車換胎首要講究的便是乘坐舒適性與滾動低噪音
Camry Hybrid房車換胎首要講究的便是乘坐舒適性與滾動低噪音
這套輪胎預計將進行長達四個月六千公里的綜合性能路測
這套輪胎預計將進行長達四個月六千公里的綜合性能路測

第一眼看到CR1的胎紋設計,就會明顯發現它是非對稱性的設計:靠比較內側可以看到一些刀槽的溝紋,靠中間跟偏外側則是有三重的錐形溝槽,這樣設計的目的是要讓它在長時間磨耗狀況下能更加耐用。

PXCR1
PXCR1
PXCR1 SUV
PXCR1 SUV
CR1產品設計說明
CR1產品設計說明

想知道更詳細的TOYO PROXES CR1新胎介紹,以及我們經過四個月、超過6千公里長期實測下的結果和心得嗎?請看車水馬龍網的精彩影片!

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