【汽車小教室】電瓶篇|怠速啟停、充電制御,你選對電瓶了嗎?(片尾抽獎送電瓶)

「汽車小教室」又來了!這次要教你幫愛車聰明選購電瓶。別以為電瓶沒電換顆新的就OK了,電瓶規格、容量升級選購大有學問,現在新車電子配備豐富,加上怠速啟停、充電制御等設計,電瓶換新若沒選對,可能沒半年、一年就又沒電了,趕緊來瞧瞧該如何聰明選對電瓶。

電瓶壽命究竟有多長?其實沒有一個標準答案,這跟車子本身的設計、車主的使用習慣都有關連。大部分的日系車、國產車,電瓶通常放在引擎室,本身溫度就比較高,再加上夏天的高溫曝曬,對電瓶內的元件都會造成損傷,正常使用下平均壽命在2~3年之間。反之,歐系車像是BMW、賓士的電瓶放置於行李箱,遠離了熱源之後,普遍來說壽命大概會稍微延長到4~5年。

日系車電瓶較常放置於車頭引擎室
日系車電瓶較常放置於車頭引擎室
BMW電瓶置放於後行李箱
BMW電瓶置放於後行李箱

為什麼要花點錢換更好容量的電池呢?因為現在人的愛車基本上電子相關系統越來越多,或是事後加裝的音響、行車紀錄器等週邊電系,對於電池的損耗負載會越來越大,所以建議大家可以稍微將電池升級一下。

車內電裝品改裝後,電瓶也應容量效能升級
車內電裝品改裝後,電瓶也應容量效能升級

現在蠻多新車上,有些原廠的設計也會攸關到電池的配備,也會有些對應的規格,主要有兩個功能:一是怠速熄火,另一個是充電制御。

先來談談怠速熄火,如果你車上有Auto Start/Stop這樣的功能時,當你紅燈踩著煞車,它就會把你的引擎關掉,但同時車上原本的電系,包含車燈、音響、冷氣、風扇等都還是在運作,所以它還是在吃這顆電瓶裡頭的電。當你綠燈放開煞車、車又點燃引擎時,那個瞬間對於引擎的放電損耗其實是蠻大的。所以原廠新車有怠速熄火這個功能時,它在電瓶的設計上也會有相對應的特別規格。

怠速啟停情境一
怠速啟停情境一
怠速啟停情境二
怠速啟停情境二

再來說到充電制御,大家可以看你車的電瓶電極樁頭上面,有一個小小的黑盒子掛在樁頭旁邊,裡面有一個晶片,它是針對你這顆電瓶行駛過程中的充電進行控制,它會把電池充到飽,然後就停住、不再充電,然後你的車繼續在使用電,它會一直消耗原本的電,一直到降到約70~80%時,再繼續把晶片控制打開、繼續恢復充電到充飽為止。原廠做這樣的設計,主要是讓車的排污、油耗和整個引擎的效能能符合環保的法規。

充電制御功能
充電制御功能
充電制御系統說明
充電制御系統說明

看完了本次的「汽車小教室」,車水馬龍網要來送好康啦~~

  • 抽獎活動:自2020.9.28.起至10.12. PM18:00為止,到車水馬龍網YouTube頻道、本支影片留言區寫下「我開____車,我愛用日本原裝Tuflong高性能電池」即可參加抽獎。

  • 中獎公布時間:2020.10.13. AM10:00於本片YouTube留言區置頂,以及「邢男 邢雨龍」臉書粉專同步公開。

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