【實測影片】真假BREMBO正面對決！煞停實測到底差多少？

義大利知名煞車套件品牌BREMBO，近年來在國內改裝市場上出現許多仿品，上次我們頻道帶大家前往BREMBO總代理豐年俐汐止總部介紹過BREMBO真假卡鉗，在外觀上難分真假，但實際上效果是不是也有如外觀呢？由於煞車是車上很重要的一個部品，一部車可以沒有音響、冷氣，但絕對不能沒有煞車！在總代理豐年俐的支持下，我們特別將真、假卡鉗實裝上車測試，看看到底有何差別？

測試車簡介：

本次找來的測試實裝車是2011年的LEXUS LS460 頂級豪華房車，對煞車性能的要求也是頗高。

2011年4.6升V8 NA自然進氣，可輸出最大馬力381hp@6400rp、最大扭力50.3kgm@4100rpm，採用後驅、8AT自排傳動配置。算是車壇上少數能與M-Benz S-Class和BMW 7系列一較高下的日系豪華房車代表。

BREMBO產品特色

Lexus LS460前GT煞車組黃色一體成型GT六活塞卡鉗+380/32浮動式雙片碟。

採用最新獨家鑄造技術一體成形製作而成，解決了有別於一般鑄造產品的笨重、密度低、強度弱等問題。單卡鉗本體重量僅5公斤，外觀除先進設計感外，也融合了增加本體強度的橋狀結構，雙邊獨立的內、外油道使鍛造活塞能夠確實、精準作動，同時也是線性，但卻具有強大制動力的因素。

活塞外部皆配有防塵套以防止粉塵、異物侵入，可免於常態性的清潔保養等，並以最新測量儀器、技術等依車量身打造，且免除電腦編程，及卡鉗油量不同等問題。GT系列產品不但適用於賽道的嚴苛環境，也符合一般街道使用，其無可比擬的精準度、高水準的品質，都是坊間拼湊品、套裝煞車組無可比擬的。

經由實際測試，透過QSTARZ計測儀器數據顯示，我們真實將實測成績的結果在片尾總結，提醒大家日後若要幫愛車升級BREMBO煞車系統的時候，千萬記得指名選購BREMBO總代理豐年俐所販售之產品，而不要因一時貪小便宜而買了仿冒品，跟自己愛車與寶貴生命開玩笑！

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