保障航空城計畫區居民權益 鄭文燦:以複估從寬為原則

記者黃駿騏/桃園報導

桃園市長鄭文燦31日視察桃園航空城聯合服務中心時表示,桃園航空城計畫安置與拆遷期間約有4年,期間可興建安置住宅,完成安置街廓與配地,落實先建後遷的原則。其中在拆遷補償的基準上,市府採取桃園至今最優厚的方案,針對優先搬遷地區、其他地區及非合法建物皆規劃多項補償及安置措施,市民朋友所爭取的補償項目,也從寬認定,有疑問之處則會由複查小組進行認定,讓地方居民能以一對一、面對面的方式,釐清問題,市府也會將心比心,盡力協助居民選擇最有利的方向。

桃園市長鄭文燦31日上午10時在市府地政局副局長蔡金鐘、工務局副局長陳聖義、環保局副局長江育德、海管處長林立昌、大園區長徐藍科的陪同中,前往大園區桃園航空城聯合服務中心視察,針對桃園航空城計畫安置與拆遷聽取相關簡報說明。

桃園市長鄭文燦視察大園區桃園航空城聯合服務中心。

鄭文燦指出,過去市府曾辦理A10山鼻站、A20興南站及草漯重劃區,當時以舊標準進行拆遷補償,陸續順利完成拆遷、配地及開發。本次桃園航空城計畫在啟動之初,補償標準先提高15%,又連續推出10大優惠方案,拉高補償額度,形成桃園有史以來最優惠的補償方案,然而市民朋友未必了解,須經試算方知項目增減,例如氣密窗、陽台等皆有加計,因此市民朋友要求增加複估的項目,市府會協助完成可增加補償的項目。

鄭市長也說,在桃園航空城計畫範圍內,約有4至5成住戶有違建情形,在考量大園建築型態、國際機場、沙崙油庫及國道二號等興建史,只要可認定為「二次拆遷戶」或「程序違建」的建物,市府即提高違建救濟至9折,加上自動拆遷補償金50%,讓非合法建物有條件提高補償費至重建價格的135%,可望大幅提高補償度。

市府針對安置住宅已發包3個基地共1,200戶,民航局因人力缺乏,也將由市府及營建署協助代辦1,200至2,000戶,由市府負責蛋白區,民航局負責蛋黃區,產生蛋黃及蛋白區2區的安置住宅,未來也會以最低成本及最優惠的方式配給市民朋友。若市民朋友剛好位於優先拆遷區,市府安置住宅尚未興建完成,市府也將釋出明(110)年完工的鄰近社會住宅蘆竹1號、2號作為中繼住宅,所以明年若要取得安置街廓的土地,優先搬遷地區的市民朋友可先行搬遷至中繼住宅,待未來安置街廓配地後,再行遷回。

桃園市長鄭文燦視察大園區桃園航空城聯合服務中心。

鄭文燦說,市府也實施自願優先區雙軌制,若欲提早搬遷的工區及街廓具有完整性,將由工務局、地政局及交通部民航局組成小組認定,確認為完整工區或街廓且全區戶數自願搬遷,市府同樣提供25%優先區獎勵金及80萬租金補貼,藉此以人本友善的方法,穩健的擴大搬遷區。此外,市府也會與民航局協調,簡化公告規則,並同步要求落實先建後遷的原則。未來也請建管處會同建築師公會,提供重建住宅的設計,降低興建成本,也會再邀請里民代表參觀社會住宅,作為未來選購安置住宅的參考。

鄭文燦也說,若居民房屋有貸款,市府可與銀行協調地上物協議價購款的抵押權代償機制,先行協助代償,不讓銀行欠貸款,剩餘再給市民朋友,讓市民朋友不因搬遷而負擔貸款。目前市府的拆遷補償絕對可到達重建價格,市府希望重建價格在8萬5,000元至9萬8,000元之間作為目標,讓居民足以重建,並透過重建改善生活品質。

桃園市長鄭文燦視察大園區桃園航空城聯合服務中心。

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