特斯拉帶頭 明年電動車銷售將暴增

這可能是馬斯克(Elon Musk)最露臉的時刻，或者說他提出的全球大規模採用電動車的願景，終於可望實現。

專注於電池和電動車產業研究的Cairn Energy Research Advisors在最新報告中預測，隨著世界各國推出新方案鼓勵消費者購買電池驅動車型，電動車的銷量將在2021年激增。Cairn估計，2021年全球電動車銷量將躍升36%，並首次突破300萬輛。

該公司總經理賈菲(Sam Jaffe)說：「對電動車的需求將風生水起。」「將有許多因素交互激盪，讓2021年成為電動車銷售的拐點。」

他認為，將引發電動車需求的兩個最大因素是歐洲和中國市場。根據Sanford C. Bernstein的數據，中國已是全球最大電動車市場，去年該國製造了100萬個電池驅動車型。

Bernstein分析師紐曼(Mark Newman)說，今年電動車產量估計將至少達130萬輛，視情況還可能達到150萬輛。Wedbush分析師艾夫斯(Dan Ives)將特斯拉的目標價從600元提高到800元，並指出：「我們繼續相信，隨著特斯拉與眾多國內外競爭對手爭食市場大餅，中國的電動車需求開始加速增加。」

同時，Cairn Energy Research預測，明年電動車銷量的最大動力將來自歐洲，這主要是因為歐盟政府致力於降低二氧化碳排放量。這一承諾正推動像法國這樣的國家推出新的激勵措施，以說服居民購買電動車。法國總統馬克宏(Emmanuel Macron)在宣佈人們購買電動車的補助措施時說，他希望法國成為歐洲潔淨汽車的最大生產國。

賈菲表示，歐洲掀起一波電動車生產熱潮，這將刺激銷量成長，「歐洲汽車製造商和特斯拉都在增加產能，這將在明年開始真正產生影響。」特斯拉在柏林市外興建中的一個工廠計畫於明年年中開始生產Model Y。

至於美國，隨著更多車型的推出，電動車銷量可望在明年成長。儘管特斯拉Model 3和Model Y已在整體銷量中名列前矛，但仍有幾款新車型推出，包括福特野馬Mach-E和通用汽車(GM)的悍馬EV SUV。此外，數款電動卡車也計畫於2021年底推出。

這不是研究公司第一次預測電動車銷售將急劇增加，過去幾年，許多預測對於大眾願意從汽油或柴油動力車轉向插電式汽車的看法過於樂觀。摩根大通(JP Morgan)在2018年10月估計，到2020年，電動車將占全球總銷量的4%。但根據對今年底前的估計，電動車銷量最多只會接近汽車總銷量的3%。

賈菲還指出，全球經濟放緩可能會壓抑電動車的需求。消費者信心是關鍵。如果人們對自己的工作或經濟沒有信心，那麼在購買新車之前就會三思而後行。

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