記者陳韋帆/台北報導新北市環狀線修復要一年,通勤族一片哀嚎!環狀線「橋和-板新」在花蓮403大地震下,出現橋梁錯位、鐵軌破碎,新北市長侯友宜指出,已委託專業技師初步評估,修復至少要
0403大地震導致捷運環狀線受損嚴重,從板橋往中和之間至今尚未開通,新北市長侯友宜坦言,今年沒辦法修好,修復期至少要一年以上。民眾黨新北市議員陳世軒指出,市府啟動的接駁車專案班次與資訊不夠明確,此外,通勤族也哀號,因環狀線受損,每天都要提早45分鐘出門換乘接駁車,上班時間幾乎要多了快一小時,對於通勤族真的很崩潰。
新北市環狀捷運線於4月3日的花蓮強震中受到影響,尤其是板新站至橋和站間的鋼箱梁位移問題尤為嚴重。在地震發生后不久,市民及使用者發現軌道梁柱疑似移位,進一步的全面檢查確認共有11處鋼箱梁位移,其中7處嚴重位移達20至92公分。由於安全考量,目前捷運暫以分段運營的方式恢復服務,且部分路段仍需依靠公車接駁。
新北捷運公司今(25日)宣布,因0403地震影響橋和站到板新站營運中斷,為了擴充運能,明(26)日起,平日尖峰時段從「新北產業園區站往返板橋站」固定各加發6列「點對點直達車」(僅停靠新北產業園區站及板橋站),尖峰時間於該端點站每12分鐘發出一班車(普通車與直達車交錯),並提醒直達車與普通車搭車月台並不相同,有乘坐直達車的旅客需配合車站引導與時刻表標示乘車。
0403大地震導致捷運環狀線受損嚴重,從板橋往中和之間至今尚未開通,新北市長侯友宜坦言,今年沒辦法修好,修復期至少要一年以上,導致通勤族崩潰,紛紛質疑「為何修復期要這麼久?」對此,新北捷運局長李政安說明,捷運環狀線板新至橋和站間有7處鋼箱梁位移嚴重,要規劃安全的推移復位施工方案,待鋼箱梁逐一復歸原位後,再進行全路段軌道施工、伸縮縫、隔音牆、與電力通訊線路修復等,因此初步評估須約1年以上。
新北捷運公司表示,因板橋站往板新站方向並無列車折轉區,僅能使用兩側月台執行雙向載客,再以不載客方式折返回起點後再重新載客,來回時間已超過20分鐘,故普通車班距僅能維持約23分鐘左右,惟經比較前兩週之運量差異分析,平日運量已逐步回升約7%,運能確有擴充之必要,故新北捷運公司將於4月26日起於早尖峰時段6:57至8:53於新北產業園區站及板橋站採新模式固定各加開6列點對點直達車,午尖峰時段17:18至19:14也將各加發6列點對點車達車,以便利點對點通勤乘客候車時間。 新北捷運公司特別提醒,直達車與普通車搭車月台並不相同,有乘坐直達車的旅客需配合車站引導與時刻表標示...
新北捷運環狀線0403地震後,出現11處位移、錯位,修繕時間要1年,專家說,因為"頂升"工法很困難,加上影響路面交通,才會讓修繕時間這麼久。1年時間中和到板橋區間停駛,就有通勤族抱怨,接駁車不方便,搭捷運要繞一大圈才能上班,光是到公司,就要多花42分鐘。
[周刊王CTWANT] 靠捷運從中和到板橋通勤的上班族吳小姐說,她就住在中和站旁邊,原本搭乘環狀線只要約莫15分鐘,就可以到位於板橋站附近的公司上班,但地震後不會騎車、開車的她,只能靠著親友載送上下班,或是提早出門搭公車,「之前聽說維修大約1個月,想說還好,沒想到今天卻傳出至少要修...
新北捷運環狀線0403地震後,出現11處位移、錯位,修繕時間要1年,專家說,因為「頂升」工法很困難,加上影響路面交通,才會讓修繕時間這麼久。1年時間中和到板橋區間停駛,就有通勤族抱怨,接駁車不方便,搭捷運要繞一大圈才能上班,光是到公司,就要多花42分鐘。
[Newtalk新聞] 受到0403花蓮地震影響,捷運新北環狀線橋和站到板新站營運中斷,目前環狀線分北段的新北產業園區站到板橋站,以及南段的大坪林站到中和站分區營運,考量北段運量上升,新北捷運公司今(25)日宣布自明(26)日起,平日尖峰時段將各加發6列「點對點直達車」。 捷運公司指出,北段因無列車折轉區,需採單線雙向運轉,目前班距約23分鐘,為擴充該區段運能,將採新模式運行,自4月26日起,平日尖峰時段從「新北產業園區站往返板橋站」固定各加發6列...
新北市長侯友宜昨(24)日指出,受到0403地震影響的新北捷運環狀線,預估最少要1年以上才能修復。而新北捷運公司今(25)日說明,將自明(26)日起,平日尖峰時段將從「新北產業園區站往返板橋站」固定增...
403大地震造成嚴重災損,新北環狀線從板橋往中和,至今還沒開通,到底何時會修好?新北市長侯友宜昨(24日)表示,修復至少要一年以上。
[Newtalk新聞] 新北市長侯友宜昨日在議會接受質詢時首度坦言,因0403大地震嚴重受損的新北環狀線,今年將無法修好,且修復期至少要一年以上,掀起議論。由於新北市府在當時不斷擦脂抹粉,如今也被網友們一一抓出來痛批,先前將環狀線列入交通政績的前台北市長柯文哲因隨即神隱,同樣也沒逃過。 環狀線因地震受損嚴重,板新至板橋站之間嚴重斷裂,板橋往中和路段至今尚未開通。 聽聞侯友宜以及新北捷運工程局改稱環狀線修復期至少要一年以上,許多網友紛紛挖出地震當天...
[Newtalk新聞] 0403大地震導致捷運環狀線受損嚴重,從板橋往中和之間至今尚未開通,新北通勤族關注究竟還要修多久?然而,新北市長侯友宜昨日帶來噩耗,表明今年沒辦法修好,且修復期至少要一年以上。許多新北民眾聽聞後,紛紛要先前聲稱斷裂的環狀線「用千斤頂頂回去就會好」的國民黨立委張智倫出來頂。 新北環狀線災損狀況嚴重,侯友宜昨日在議會接受質詢時表示,被問到究竟何時才能好?侯友宜表示,評估的檢測的過程當中,從橋和站到板新站,總共有11處受損,這...
(記者謝政儒綜合報導)受到4月3日花蓮強震影響,被列為捷運環狀線通車計畫第三階段的中和-板橋段,正由專家學者進一步檢視復原設計與施工方案中,在嚴謹巡檢下, 發現鋼箱梁共出現11處位移,位移量分別為約3...
生活中心/綜合報導 新北環狀線在403大地震時,捷運軌道嚴重受損,負責的新北捷運局科長,22號驚傳疑似是因為壓力大又過勞,引發心肌梗塞過世,令人遺憾。但過了過了21天板橋至中和路段,還是沒有恢復通車,讓民眾忍不住抱怨。而新北市長侯友宜說,受損嚴重,今年沒辦法修好,至少要一年以上。
[NOWnews今日新聞]花蓮0403強震,全台傳出災情,其中新北市捷運環狀線受損嚴重,從板橋往中和之間至今尚未開通,新北市長侯友宜今(24)日質詢時坦言,已經請第三方結構技師評估,從橋和站到板新站之...
[Newtalk新聞] 受到4月3日花蓮強震影響,新北環狀線嚴重受創,新北市政府捷運局24日指出,經巡檢,發現中和-板橋段的鋼箱梁共出現11處位移,位移量從3.5公分至92公分不等,目前所有鋼箱梁皆已完成額外加固、並持續進行監測;但因受損情況嚴重,全線要恢復通車營運,預估還要1年以上的時間。 捷運局長李政安表示,4月3日花蓮地震,新北積穗國小附近測站測得最大震度為5強,強震影響下,捷運環狀線板新至橋和站間有7處鋼箱梁位移嚴重,位移量分別約20至92公分,另外4處...
生活中心/綜合報導新北環狀線在403大地震時,捷運軌道嚴重受損,負責的新北捷運局科長,22號驚傳疑似是因為壓力大又過勞,引發心肌梗塞過世,令人遺憾。但過了過了21天板橋至中和路段,還是沒有恢復通車,讓民眾忍不住抱怨。而新北市長侯友宜說,受損嚴重,今年沒辦法修好,至少要一年以上。
受到4月3日花蓮強震影響,被列為捷運環狀線通車計畫第三階段的中和-板橋段,正由專家學者進一步檢視復原設計與施工方案中,在嚴謹巡檢下, 發現鋼箱梁共出現11處位移,位移量分別為約3.5至92公分,目前所有鋼箱梁皆已完成額外加固、並持續進行監測,目前達安全狀態。雙北捷運局也共同委託第三方公正鑑定審查單位中華民國結構工程學會,邀集9位專家學者深入檢討分析原因,而根據設計單位初步評估,復原工作須約1年以上。新北捷運局會全力加速相關作業時程,儘速確保安全無虞後...
[FTNN新聞網]記者盧逸峰/新北報導受到4月3日花蓮強震影響,新北捷運環狀線「板新-橋和」間鋼箱梁位移嚴重,經過嚴謹巡檢下,發現鋼箱梁共出現11處位移,位移...
受到4月3日花蓮強震影響,捷運環狀線中和-板橋段尚未通車,因為鋼箱梁出現11處位移,位移量分別是約3.5到92公分,都已經完成額外加固,估計復原工作須約1年以上,今年無法恢復通車。讓通勤民眾大呼「真的很慘!」
[周刊王CTWANT] 新北市捷運局長李政安指出,0403花蓮大地震中,新北積穗國小附近測站測得最大震度為5強,導致環狀線板新至橋和站間有7處鋼箱梁嚴重位移,另外4處也有輕微位移。為確保環狀線恢復後的安全,已由第三方公正鑑定審查單位找出位移原因,並邀請新北市土木技師公會進行現地鑑定,以...
生活中心/綜合報導新北環狀線在403大地震時,捷運軌道嚴重受損,負責的新北捷運局科長,22號驚傳疑似是因為壓力大又過勞,引發心肌梗塞過世,令人遺憾。但過了過了21天板橋至中和路段,還是沒有恢復通車,讓民眾忍不住抱怨。而新北市長侯友宜說,受損嚴重,今年沒辦法修好,至少要一年以上。
0403花蓮強震震壞捷運環狀線,共出現11處位移,新北市長侯友宜今(24)天在新北市議會接受議員張維倩質詢,被問到環狀線什麼時候修好?侯友宜回應表示,「今年沒辦法,預估最少要一年以上」。新北市政府捷運
記者詹宜庭/台北報導 0403花蓮強震導致環狀線捷運鋼箱梁共出現11處位移,板新至橋和段停運。新北市議會民進黨團總召張維倩今(24日)質詢時問及,「捷運環狀線何時會修
0403花蓮大地震造成多地區建物嚴重災損,新北環狀線從板橋往中和之間也因地震導致11處鋼箱梁位移,至今尚未修好。新北市長侯友宜今(24)天表示,預估最少要1年以上才能修復,雙北捷運會共同面對。新北市捷
0403大地震導致捷運環狀線受損嚴重,從板橋往中和之間至今尚未開通,新北市議會民進黨團總召張維倩今(24)日質詢時詢問新北市長侯友宜,捷運環狀線何時會修好?侯友宜坦言,今年沒辦法修好,修復期至少要一年以上。
受到4月3日花蓮強震影響,被列為捷運環狀線通車計畫第三階段的中和-板橋段,雙北捷運局也共同委託第三方公正鑑定審查單位中華民國結構工程學會,邀集9位專家學者深入檢討分析原因,而根據設計單位初步評估,復原工作須約1年以上。新北捷運局強調會全力加速相關作業時程,儘速確保安全無虞後,恢復新北環狀線全線通車營運。捷運局長李政安表示,4月3日花蓮地震中,新北積穗國小附近測站測得最大震度為5強,強震影響下,捷運環狀線板新至橋和站間有7處鋼箱梁位移嚴重,位移...