作為頭一批轉投NACS規格的傳統車廠之一,福特3月份正式啟動了加入特斯拉充電陣營的第一步:免費提供車主NACS to CCS1轉接頭!同時宣布現有的Mustnag Mach-E以及F-150 Lightning等福特電動車車主已經可以使用美國跟加拿大現有1.5萬個以上的Tesla Superchagers超充站,且既有的Ford Pass App就能直接使用與完成付費作業。不過NASC to CCS1轉接頭是期間免費,但到了2025年銷售...
[周刊王CTWANT] 台灣目標2040年禁售燃油車,因此積極拓展電動車市場,但要普及電動車,就得先布建足夠的充電樁,才能減緩車主的里程焦慮問題。觀察目前電動車數量,台灣2023年新售純電小客車2.4萬輛,總量為5.8萬輛;預估2030年單年銷售量將成長至11萬至18萬輛,總量則為52萬至71萬輛,等於...
泓德能源(6873)子公司星舟快充,今年首度參加台灣國際智慧移動展,展出由星舟快充提供從投資、選址、建站、營運、設備到維修的「一站式充電營運解決方案」,提供投資加盟及彈性租賃的合作模式,以及以TITAN為名的自有品牌「充電樁設備」與「充電專用園區」。三大重點在智慧移動展上亮相,為電車產業注入新能量。
端子廠健和興 (3003-TW) 表示,受惠國內重電業者接單暢旺,帶動電工端子需求,加上下半年 DC 快充充電槍放量,今年營運可望較去年成長,公司也積極布局新品,推出高功率液冷充電槍。
看好電動車未來的充電商機,綠能業者泓德能源特別於2021年成立子公司星舟快充,藉由提供充電站建置與營運、充電設備銷售與保修、充電站加盟與代管等服務,試圖在充電站市場占有一席之地。泓德能源總經理周仕昌表示,充電站現在雖然賺不到錢,但就整個生命週期來看,未來2030年每2台新車就有1台會是電動車;屆時,電動車的數量達到一定程度後,相關業務就有機會賺到錢。而就經驗來看,業者不能等到有機會賺錢的時候才去建置充電站,因為可能會找不到合適的地點,所以必須優先卡位。
...方面,受惠太陽能光電業務共計115.93MW商轉穩定貢獻電費收入,儲能業務合計15MW案場AFC併網收入,以及電動車充電服務品牌「特爾電力」截至目前全台設置63站充電站,其中,特爾電力於3月啟用林口快充旗艦站,站內規劃四座CCS1及CCS2規格350KW功率的雙槍超級快充設備,為目前全台設置最多超快充的站點,同一時間提供更多高速充電體驗給車主,皆挹注3月綠能事業佔比增加至11.53%。 由於能源轉型、提高再生能源發電比例目標明確,加上台灣...
BMW總代理汎德在3月28日正式發表全新大改款入門豪華跑旅X2車系,與預售階段相同,引進X2 sDrive20i M Sport、X2 M35i xDrive與iX2 xDrive30 M Sport等3款車型選擇。售價則與預售階段相同,分別開出225萬元、289萬元及237萬元,目前已累積超過1,600張訂單。
「應援經濟」商機在台發酵,選在商車大月,應援女神峮峮為中華菱利熱情應援,新的一年將攜手以商用車助攻,為生意炸裂預作準備。被封為「台灣第一啦啦美少女」的峮峮向來是「流量保證」,2024年將帶著「山君式」魅力席捲商用車市場,並以活潑可愛、陽光的個人魅力為菱利注入新活力。峮峮慧眼識英雄,比讚中華菱利的載重爬坡超強有力,熱烈高喊:「做生意,還是菱利卡厲害!」2024新春應援銷售起跑,即日起購買中華菱利享舊換新43.1萬起,再享40萬0利率優惠,CMC以實際行動為車主減輕負擔、為生意助攻!
拚電動車充電、儲能商機,健和興新品競出,除DC快充充電槍預訂在2024年下半年放量外、500A液冷充電槍也將接續在2024年下半年登場,另鎖定儲能櫃連接器、智慧能源管理系統、微電網、工業用電大戶、太陽能及風力發電相關裝置所開發的儲能新品也可望在2024年亮相,預期2024年營運有望比2023年好。
健和興(3003)公布2月獲利自結數,經自行結算,2月營收達3.05億元,較上月及去年同期分別衰退約8.89%及9%,累計前二月營收達6.41億元,亦較去年同期衰退近4%。健和興指出,2月營收走弱,主要受適逢農曆新年連假營業天數較少之影響。
北基(8927)受惠旗下油品事業穩步擴張,加上太陽能光電、儲能與EV充電服務等業務擴張,擴大綠能事業營運貢獻,3月、第一季營收年增19.16%、16.78%,齊創新高。