記者邱瑞揚、林佩萱、張展誌/台中報導 台中道路工程2樣情,國道1號銜接台74順利完工。不過另外1條「東豐快速道路」歷經了3任市長還沒完工,雖然有「斷橋」之稱的第3標已經復工,
...分鐘。 高公局表示,國道1號增設銜接台74線系統交流道工程「大雅系統交流道」,將於下午5時正式通車。由於國道1號台中路段與台74線的交通量均大幅成長,因此於國道1號里程172k處增設南出、北入兩支匝道,以高架銜接方式串聯國道1號與台74線快速道路,未來用路人將不再需要透過平面道路進行高快速公路間轉換,可大幅減少號誌等待時間。 將來國道1號豐原交流道,至台74線崇德出口,尖峰時段可節省約26分鐘;至台74線西屯三出口,尖峰時段可節省約20分鐘。另外,隨著112年初國道4號...
...地方引頸期待的「國道1號增設銜接台74線系統交流道工程」於108年底動工,耗時4年多,終於在母親節後提前開放通車。黃副市長說明,新增設的大雅系統交流道,克服用地取得與工程挑戰,完成以高架橋連接國道1號及台74線這2大台中交通樞紐;今日啟用後,高快速道路的車流不需經由平面道路進行轉換,可系統性解決環中路、中清路長期壅塞問題,改善區域交通。感謝中央政府從14年前推動這個計畫,期間經由不同政府、克服許多困難後終於在今天正式通車,未來仍有許多重大建設,市府...
[NOWnews今日新聞]為解決大雅交流道的塞車日常,交通部在國道1號172k處增設兩支匝道,以高架銜接方式串聯國道1號與台74線快速道路,經過4年半施工,今(13)日中午大雅系統交流道舉行通車典禮、...
...空中俯瞰下去,嶄新的兩條交流道13號正式通車,台74線大雅系統,銜接國道一號的交流道,中部人等了14年終於通車。 台74線出現不少車流,要走到國道一號,原先銜接的匝道車潮也不少,尤其來到上下班時間,對於很多中部人來說,根本是惡夢...就是一個大魔王的地區,中清交流道塞了20年了,而且可以銜接進去中科是重點。」 民眾:「你要上國道你就可以,從快速道路直接上去嘛,不用再下交流道這樣。」 民眾:「就這裡很容易塞車啊,多一條就是開通會比較便利,對都市的成長幫助...
台中市北屯區台74線快速道路往國道1號匝道10日上午1輛工程車翻覆,2名外籍移工1人沒有呼吸心跳,另1人左手開放性骨折送醫。
台74線快速道路連接國道一號工程,上午有工程車在施工時發生意外,車子側翻,導致兩人受傷,其中一人現場OHCA,幸好到院急救後恢復生命跡象。
...讓台中鄉親未來進出國道1號及台74線,能透過立體匝道直接銜接,不需要透過平面道路轉接,大幅減少等待時間,享受更便捷交通環境。另,行政院一一一年一月十日已...科學園區發展的交通需求。 高速公路局(下稱高公局)說明,大雅系統交流道於台74線北屯二交流道里程14k處,增設東行、西行出入口四支系統匝道,續以高架橋沿員寶...表示,隨著一一二年初國道4號豐原潭子段,及今天大雅系統交流道通車,臺中地區高快速路網藉由國道1號、國道3號、國道4號與台74線串聯,連接山線與海線,縱貫連接...
...說明,台74線是臺中市重要環狀快速道路,隨著臺中地區經濟發展快速成長,國道1號臺中路段與台74線交通量都大幅成長,該局為改善期間大量交通道連問題,於國道1號里程172k處增設南出、北入兩支匝道,以高架銜接方式,串聯國道1號與台74線快速道路,未來用路人將不再需透過平面道路進行高、快速公路間轉換,能大幅減少號誌等待時間。 高公局坦言,施工期間遭遇疫情、缺工缺料及自來水管線、天然氣管線遷移等施工障礙,施工團隊除積極配合調整施工優先順序,更為降低橋梁施工作業...
【警政時報 江雁武/台中報導】 國道1號銜接台74線系統交流道歷經 4 年半工期完工 5 月 13 日舉辦通車 […] 原始新聞來源 國道1號銜接台74線交流道通車|警全面啟動交通疏導 警政時報.
中部中心 /許家程、黃信儒台中報導台中74快速道路銜接國道一號工程,預計13日通車,但通車前的10日上午8點多,2名越籍工人在北上匝道路段,進行排水孔施作,疑似操作不慎,造成橋梁檢測車,傾斜翻覆,壓住施工工人。其中一名工人胸腔被夾住,送醫緊急開刀撿回一命,職安署派人前往意外現場,勒令部分區域停工,並且開罰3-30萬。
...1號增設銜接台74線系統交流道工程」,歷經4年多努力,13日開放通車。新建置的國1增設大雅系統交流道,可紓解國道1號大雅、台中及南屯三處交流道及其聯絡道,和大雅交流道周邊平面道路交通壅塞問題,尖峰時段國1往台74線潭子方向約可節省26分鐘,國1往台74線西屯方向預估能縮短20分鐘,提升整體高快速路網效能。行政院長陳建仁主持通車典禮時表示,提升國人生活圈的舒適度與便捷,是中央和地方需要完成的使命,很高興共同見證國1增設大雅系統交流道的通車典禮,是台中的大喜事...
台中台74線銜接國道1號匝道工程,預計下週一通車,但今(10)日上午在北屯二匝道進行排水工程時,疑似機械操作不當,導致橋梁檢測車翻覆,有2名越南籍移工受傷,其中1人甚至呈現OHCA,目前都在醫院急救。高公局強調正在調查事故原因,不影響通車期程。
台74線快速道路連接國道一號工程,上午有工程車在施工時發生意外,車子側翻,導致兩人受傷,其中一人現場OHCA,幸好到院急救後恢復生命跡象。
銜接台74線的「國道1號大雅系統交流道」13日下午5時通車,行政院長陳建仁中午出席通車典禮為工程剪綵,被視為2026台中市長熱門人選的藍委江啟臣、楊瓊瓔和綠委蔡其昌、何欣純等人也全到齊。陳建仁說,通車後國1往潭子、西屯皆預估可節省至少20分鐘車程,對改善交通壅塞有極大助益。
預計13日通車的台74線往國道1號銜接匝道今天發生工安意外,橋梁檢修車作業時不慎翻覆壓傷兩名越南籍移工,其中一人沒有呼吸心跳、另一人左手開放性骨折送醫急救,職安署勒令停工調查。
...執行過程中,以東彰道路南延段來說,為了減少民房及土地的強制徵收,規劃時將路線改至堤防旁,不僅減少很多的徵收費用,也讓工程如期完成,南段總經費有12餘億元,其中徵收土地約4億元,工程約8億元,未來與東彰北段銜接,連結中彰快速道路(台74線)、漢寶草屯快速道路(台76線)、國道3號,南北交通縮短時程,彰化好山好水就更容易被看見。經
[NOWnews今日新聞]台中「國道1號增設銜接台74線系統交流道工程」,歷經4年多努力,終於在今(13)日開放通車。台中市副市長黃國榮代表市長盧秀燕出席表示,新建置的國1增設大雅系統交流道,可紓解國...
台中人塞車熱點之一,就是國道1號與台74線互相轉換的路段。不過,往後不少台中人可以省下塞車時間了,因為今天(5/13)傍晚5時已正式開放國道1號大雅系統交流道通車。高速公路局表示,國道1號增設銜接台74線系統交流道工程(大雅系統交流道)歷經4年施工,正式終結「長年紅標」的塞車路段,預計可消化3成車潮、尖峰時段節省行車時間26分鐘。
...五段等行車狀況。若有壅塞情形,行車流暢中心將立即調派線上警力前往加強疏導,確保轄內各交通要道行車順暢,讓民眾在「交通順暢、一路平安」的環境下,度過美好的連續假期。根據往年經驗,民眾進出高鐵台中站區行車動線,以經由臺74線中彰快速道路臺中高鐵匝道口進出為主,各連假交通尖峰期間,若發生臺74線東西行向壅塞回堵後,將連動造成高鐵台中站區周邊道路(高鐵路3段、高鐵東路、高鐵五路……)壅塞情事發生。另外,大甲媽出巡遶境適逢清明假期,恐導致人、車流大量聚集...
連接國道1號與台74線,讓台中高快速道路轉換不必再經由地方道路銜接的「國1增設銜接台74線系統交流道工程」將於5月13日通車,國民黨立委楊瓊瓔、臺中市議員賴朝國、吳呈賢、吳建德6日邀請潭子區及大雅區所有里長在高公局二分局監造工務所舉行大雅系統交流道通車路網相關說明會,向里長們報告兩公里交流道路廊的交通效果。此外,楊瓊瓔也針對國道1號后里至大雅路段雍塞問題,說明已和立法院副院長江啟臣爭取自后里(160.6K)至大雅系統交流道(173.1K)雙向各拓寬1車道...
台中唯一一條快速道路「台74線」全長37.7公里,有近9公里是霧峰分局轄區,該道路也是連接國道3號霧峰系統交流道的主要幹道,每年發生約300多件的車禍,造成道路塞爆的窘境,警方需要能夠不受塞車影響,且快速抵達能上快速道路的大型重機車,昨(3)日,有善心企業捐贈2台黃牌機車給霧峰警分局,總經理表示:「歹徒聽到霧峰分局,立馬束手就擒」。
中部中心 /許家程、黃信儒台中報導台中74快速道路銜接國道一號工程,預計13日通車,但通車前的10日上午8點多,2名越籍工人在北上匝道路段,進行排水孔施作,疑似操作不慎,造成橋梁檢測車,傾斜翻覆,壓住施工工人。其中一名工人胸腔被夾住,一度命危,送醫後救回;而另一名工人則是手部骨折,是不是因為趕工出意外?還要釐清
迎來交通新動線!台中市政府與中央合作攜手推動「國道1號增設銜接台74線系統交流道工程」,歷經4年多努力,終於在今日開放通車。台中市副市長黃國榮出席表示,新建置的國1增設大雅系統交流道,可紓解國道1號大雅、台中及南屯三處交流道及其聯絡道,和大雅交流道周邊平面道路交通壅塞問題,尖峰時段國1往台74線潭子方向約可節省26分鐘,國1往台74線西屯方向預估能縮短20分鐘,提升整體高快速路網效能。
中部中心 /許家程、黃信儒台中報導 台中74快速道路銜接國道一號工程,預計13日通車,但通車前的10日上午8點多,2名越籍工人在北上匝道路段,進行排水孔施作,疑似操作不慎,造成橋梁檢測車,傾斜翻覆,壓住施工工人。其中一名工人胸腔被夾住,送醫緊急開刀撿回一命,職安署派人前往意外現場,勒令部分區域停工,並且開罰3-30萬。
記者程正邦/台中報導台中市台74線快速道路昨天(3日)深夜10點42分發生追撞事故,一白色轎車不明原因失控打滑,跟另一輛白色轎車發生碰撞,從畫面上可以看到,肇事車輛嚴重毀損,爛成一
中部中心/許家程、葉晏昇台中報導台中霧峰分局管轄台74線道路近9公里,每年發生約300件車禍,為了能有效率的處理事故,當地一間建設公司捐贈兩輛警用大型黃牌重機,專責處理交通事故,加強員警執勤的安全,也提高服務效能。
台74號快速道路是環繞台中市的重要快速道路,全長37.7公里,其中近9公里屬於霧峰分局轄區,每年發生約300多件交通事故,經常造成道路塞爆的窘境!立彩建設機構得知後,大方捐贈2輛黃牌重機給霧峰警分局,讓警方能穿梭車陣,及時到達現場處理交通事故。
【警政時報 江雁武/台中報導】 交通部高速公路局第二新建工程分局為辦理國道1號增設銜接臺臺74線系統交流道工程 […] 原始新聞來源 臺74線崇德-北屯明連兩夜西向封閉| 警呼籲用路人改道行駛 警政時報.
中部中心 /許家程、黃信儒台中報導 台中74快速道路銜接國道一號工程,預計13日通車,但通車前的10日上午8點多,2名越籍工人在北上匝道路段,進行排水孔施作,疑似操作不慎,造成橋梁檢測車,傾斜翻覆,壓住施工工人。其中一名工人胸腔被夾住,一度命危,送醫後救回;而另一名工人則是手部骨折,是不是因為趕工出意外?還要釐清