...工時升到2019.6小時,「這是恥辱」代表台灣千萬勞工的工作環境、條件沒有改善。 對於《勞基法》從「一例一休」改為「兩例」,早餐店老闆韓先坦言,政策只能配合,但要是真改成周休二日,搶人只會搶更大。 北市汽車駕駛員職業工會理事長鄭力嘉表示,舉大台北地區的公車業者為例,現在缺額有1500位的公車駕駛,光這個行業來講,就已經缺額1500位,如果現在變成2例的話,這個產業其實會更慘,整個運輸業真的會拖垮下去。 運輸業工會直言,要真走上周休二日駕駛大缺下,客運延誤...
計程車靠行制度行之有年,司機每月需繳交靠行費給車行或合作社,但從去年底全台各地靠行費出現漲價潮,半年內從1000元漲到1800元,漲幅達8成,雙北、高雄車行皆調漲,司機怨聲載道。交通部已下令六都交通局及公路局調查,若有聯合漲價行為,將違反《公平交易法》。
道路違停檢舉、違規記點新制上路不到1年峰迴路轉,行政院近期將交通部擬具的《道路交通管理處罰條例》部分條文修正案,函送立法院審議。對此,...