[Newtalk新聞] 國道中山高銜接74號快速道即將在5月13日通車,車程減少20鐘以上,但立法院副院長江啟臣認為依舊無法全完改善國道1號中部路段交通壅塞問題,他長期爭取「國道1號后里至大雅路段拓寬計畫」,今(7)日也與立法委員廖偉翔、黃健豪,一同邀集相關單位前往會勘「國道1號后里至大雅路段拓寬計畫」執行進度與「國道1號增設銜接台74線系統交流道」通車前準備情形。 江啟臣今年2月接受《新頭殼》專訪時曾表示,2017年他就提出國道一號后里到彰化段要比照五楊高架拓寬,「日前老柯(柯建銘)跟我說,五楊高架延伸到苗栗已經要做了,經費一千多億。而他提的后里到彰化案...
為了改善國道1號中部路段交通壅塞問題,立法院副院長江啟臣長期爭取「國道1號后里至大雅路段拓寬計畫」,今(7)日也與立法委員廖偉翔、黃健豪,一同邀集相關單位前往會勘「國道1 號后里至大雅路段拓寬計畫」執行進度與「國道1 號增設銜接台74線系統交流道」通車前準備情形。江啟臣指出,「國道1號后里至大雅路段拓寬計畫」 是他與楊瓊瓔委員長期關心的交通建設,當時江副院長最早提出是希望採五楊高架的方式在國道1號臺中段進行高架,同時間在爭取預算的還有五楊高架延伸新竹案,根據目前規劃五楊高架延伸至頭份案預計2026 動工,臺中的拓寬計畫卻依舊停留在紙上談兵,希望交通部...
連接國道1號與台74線,讓台中高快速道路轉換不必再經由地方道路銜接的「國1增設銜接台74線系統交流道工程」將於5月13日通車,國民黨立委楊瓊瓔、臺中市議員賴朝國、吳呈賢、吳建德6日邀請潭子區及大雅區所有里長在高公局二分局監造工務所舉行大雅系統交流道通車路網相關說明會,向里長們報告兩公里交流道路廊的交通效果。此外,楊瓊瓔也針對國道1號后里至大雅路段雍塞問題,說明已和立法院副院長江啟臣爭取自后里(160.6K)至大雅系統交流道(173.1K)雙向各拓寬1車道為雙向8車道,而豐原交流道動線集中單一路口、運轉困難,也將增設南入匝道,並改建后里三線路、舊社...
「國1增設銜接台74線系統交流道工程」將在5月13日通車,國民黨立委楊瓊瓔、臺中市議員賴朝國、吳呈賢、吳建德今(6)日邀請潭子區及大雅區所有里長在高公局二分局監造工務所舉行大雅系統交流道通車路網相關說
...協調會,換來國1到崇德、西屯匝道預估省下26分鐘及20分鐘,更打通台中「3環(國道1、3、4號及台74線)外、中、內環」路網,台中人回家、外地來發展,便捷安全再升級。 「國1增設銜接台74線系統交流道工程」,在縣市尚未合併前,由前立委蔡錦隆爭取做可行性評估,一開始中央及地方光在可行性評估及工程計畫上就意見分歧,最後在楊瓊瓔及蔡錦隆要求下,時任交通部長毛治國拍板由高公局收回另重新辦理規劃,並改以系統交流道方式進行銜接國道1號及台74線,工程及用地費也由中央全額...
(中央社記者趙麗妍台中6日電)歷時14年台中「國1增設銜接台74線系統交流道工程」將於13日通車。以往尖峰時刻大雅路段至少塞車30分鐘,通車後國1轉台74線不經地方道路轉銜,預估可省下20多分鐘車行時間。