捷運環狀線板新站到中原站因0403花蓮大地震受災嚴重停駛至今,專家評估至少維修需1年時間。陳姓民眾向新北市議員陳錦錠陳情指出,原本搭捷運上班只要30元,卻因必須出站轉乘接駁公車再入站而增加15元費用,埋怨荷包負擔變重。對此,新北捷運公司回應,若常搭乘捷運,可選擇1200 TPASS定期票或是常客優惠方案。
[周刊王CTWANT] 「造成環狀線停駛的原因是天災,讓民眾承擔額外費用好像不太合理。」陳錦錠說,她肯定新北市捷運局與新北捷運公司在事發後第一時間就配合交通局開啟接駁車,但既然現在有民眾反映這樣的情況,捷運公司應該想辦法改善票務系統,莫讓民眾承擔額外支出。新北捷運公司回應,新北...
(記者謝政儒綜合報導)受到今(2024)年4月3日芮氏規模7.2地震的影響,造成捷運環狀線11處位移,新北市府早已與台北市府達成共識,在釐清責任前,由新北市扛起修復重任、先進行修繕,拚全力要趕快讓市民...
...四次委員會,委員會會秉持公正客觀專業的立場,儘速完成設計及復原計畫,並釐清損壞原因與責任鑑定。 日後如第三方鑑定單位釐清此次災害原因後,屬原工程契約應辦理工作,將由原工程主辦機關台北市捷運局依契約約定向原工程廠商就本次地震事故造成之損害負擔相關責任。 新北捷運環狀線0403地震復原工程初步估需新台幣四點四二億元,為迅速處理、相互配合,發揮緊急搶救功效,故先以新北市政府災害準備金處理,相關經費支用依「新北市政府天然災害救災經費處理作業要點」及...
...召開4次委員會,委員會會秉持公正客觀專業的立場,儘速完成設計及復原計畫,並釐清損壞原因與責任鑑定。日後如第三方鑑定單位釐清本次災害原因後,屬原工程契約應辦理工作,將由原工程主辦機關台北市捷運局依契約約定向原工程廠商就本次地震事故造成之損害負擔相關責任。新北捷運環狀線0403地震復原工程初步估需新台幣4.42億元,為迅速處理、相互配合,發揮緊急搶救功效
記者陳韋帆/新北報導新北市環狀線最新修復進度曝光!花蓮403地震,造成環狀線「中和-板橋」11處位移、鐵軌斷碎,新北市府指「修復外還要加裝盤式支承」,今(13)日再度宣布,「材料已
新北大都會公園5月10日起推出打卡新亮點—「花開水岸•春日藝遊展」,結合藝術家的巧手和插畫家獨家創作,將春夏生機勃勃和繽紛色彩轉化為一朵朵藝術的花,今(10)日於幸福水漾園區熱情綻放。該展為期一個月至6月10日止,高灘處邀請三五好友一同來新北大都會公園享受悠閒的野餐,與裝置藝術拍照留念。高灘處長張修銘說,新北大都會公園以「熊猴森樂園」聞名全臺,是大、小朋友野餐休閒、遊樂放電的好所在。今年以「花開水岸•春日藝遊」的構想,邀請到插畫藝術家潘心屏(Hsinping...
新北捷運環狀線因花蓮0403地震,導致鋼箱梁位移,各黨市議員13日前往會勘;捷運局指出,板新站至橋和站間,有7處較嚴重,位移量達20至92公分。圖為斷軌情形。
(記者陳志仁/新北報導)台北市議會於今(9)日針對「捷運環狀線0403地震鋼箱梁錯位處理現況」進行專案的報告, […]
[周刊王CTWANT] 張智倫向本刊說明,新北捷運工程局評估作法有二:第一,以大型吊車2台吊掛,然而該路段位處中和最大交通動脈中正路,每日頂多只能施工6小時,光拆裝就佔了2小時,評估後因效率極差作罷;第二,俗稱「千斤頂」的油壓頂升機,只要將頂升機置放在捷運站內就可施作,幾乎不影響...
新北環狀線受到4月3日花蓮強震影響,中和至板橋段鋼箱梁共11處位移,經第三方公正鑑定審查單位檢視修復方案,確認將更換盤式支承,耐震度將從目前的6弱再提升,初估整體工程約需4億多元。
新北捷運六線齊發!三2030願景每十萬市民享有3座車站,新北市將成為路網中心串連基北北桃,新北捷運「北接基隆、中接雙北、南接桃園」,建構緊密的「北台軌道共榮生活圈」,成為可服務千萬人的三環六線。新北捷運局長李政安今日於市政會議專題報告指出,新北捷運工程局努力打造基北北桃軌道共榮圈,五年來營運路線已新增26公里26座車站,2025年捷運三鶯線完工後,路線長度累積達40公里38座車站,是全國第一!三環六線2030願景每十萬市民享有3座車站,「北接基隆、中接雙北...
受0403花蓮大地震影響,新北環狀線災情慘重,多處軌道錯位,新北市府粗估修復經費約4.42億餘元。北市捷運局今(9)日指出,與新北市府開過3次會議,此為天然災害,應用新北市府災準金支付。新北市議員張嘉玲今於議會表示,環狀線錯位,責任要新北市扛,維修費用又要新北市付,要求侯友宜市長做專案報告。
▲新北市捷運局長李政安專題簡報「新北便捷+接軌北台」。(圖:新北捷運局提供) 新北捷運工程局努力打造基北北桃軌道共榮圈,5年來營運路線已新增26公里26座車站,2025年捷運三鶯線完工後,路線長度累積達40公里38座車站,是全國第一!三環六線2030願景每10萬市民享有3座車站,新北市將成為路網中心串連基北北桃,新北捷運「北接基隆、中接雙北、南接桃園」,建構緊密的「北台軌道共榮生活圈」,成為可服務千萬人的三環六線。 新北市長侯友宜說明,目前新北捷運6線齊發,興建...
▲新北市捷運局長李政安專題簡報「新北便捷+接軌北台」。(圖:新北捷運局提供) 新北捷運工程局努力打造基北北桃軌道共榮圈,五年來營運路線已新增二十六公里二十六座車站,2025年捷運三鶯線完工後,路線長度累積達四十公里三十八座車站,是全國第一!三環六線2030願景每十萬市民享有3座車站,新北市將成為路網中心串連基北北桃,新北捷運「北接基隆、中接雙北、南接桃園」,建構緊密的「北台軌道共榮生活圈」,成為可服務千萬人的三環六線。 新北市長侯友宜八日說明,目前新北...
...先進場搭設施工架並進行後續鋼箱梁修復工作,並已排定5月及6月於議會第四審查會說明及備詢,盼各界同心協力讓環狀線盡早修復,環狀線復原工程相關經費動支程序均依規定辦理,目前刻正簽報市府核定中,必定確保安全無虞下恢復通車。捷運局表示,新北捷運環狀線0403地震復原工程初步估需新台幣4.42億元,為迅速處理、相互配合,發揮緊急搶救功效,故先以新北市政府災害準備金處理,相關經費支用依「新北市政府天然災害救災經費處理作業要點」及「新北市政府動支災害準備金標準
受到0403地震影響,新北捷運環狀線11處位移,因此封閉中和到板橋間3站,根據估計修復期最快要一年以上,這也讓靠著環狀線通勤的民眾相當崩潰。今天新北捷運局指出,近日將進場搭設施工架並進行後續鋼箱梁修復工作。 新北捷運環狀線0403地震復原工程初步估需新台幣4.42億元,新北市府已與台北市府達成共識,在釐清責任前,由新北市扛起修復重任、先進行修繕,拚全力要趕快讓市民恢復行的便捷...
[周刊王CTWANT] 4月3日上午發生強震,新北環狀線板新站至橋和站間之捷運軌道,疑似有11處發生位移受損情事,初步評估橋梁復原工程約需花費新臺幣4.42億餘元,且預估至少要修繕1年以上,監察委員趙永清、葉宜津深感關切,已申請自動調查環狀線軌道位移之原因為何。新北環狀線由台北市政府捷運...
捷運環狀線受到4月3日花蓮強震影響,通車計畫第三階段的中和-板橋段鋼箱梁發生11處位移,新北捷運局已完成所有鋼箱梁額外加固及監測設施,近期餘震頻繁,目前監測皆屬安全穩定狀態。第三方公正鑑定審查單位專家學者已進一步檢視復原設計與施工方案,5月3日已初步確認提升安全性之盤式支承設計力,亦同步啟動樑柱精密儀器專業技師檢測...
新北捷運環狀線受到4月3日花蓮強震影響,通車計畫第三階段的中和-板橋段鋼箱梁發生11處位移,經初步評估橋梁復原工程約需4億餘元,而目前新北捷運局已完成所有鋼箱梁額外加固及監測設施,經監測皆屬安全穩定狀
捷運環狀線受到4月3日花蓮強震影響,通車計畫第三階段的中和-板橋段鋼箱梁發生11處位移。新北捷運局今(6)日指出,3日已初步確認提升安全性之盤式支承設計力,後續將依序辦理11處盤式支承訂製、施工架組立...
[周刊王CTWANT] 第三方公正鑑定審查單位專家學者已進一步檢視復原設計與施工方案,並於5月3日已初步確認提升安全性之盤式支承設計力,亦同步啟動樑柱精密儀器專業技師檢測工作,接下來在盤支廠商依該設計力確認盤支後,就全力完成修復工作。新北市捷運局在審慎安全評估與第三公正協會專業審...
新北捷運工程局努力打造基北北桃軌道共榮圈,五年來營運路線已新增26公里26座車站,2025年捷運三鶯線完工後,路線長度累積達40公里38座車站,是全國第一!三環六線2030願景每十萬市民享有3座車站,新北市將成為路網中心串連基北北桃,新北捷運「北接基隆、中接雙北、南接桃園」,建構緊密的「北台軌道共榮生活圈」,成為可服務千萬人的三環六線。新北市長侯友宜指出,目前新北捷運六線齊發,興建57公里51座車站,包含捷運三鶯線、萬大中和線、土城樹林線、南北環線、汐止東湖...
[NOWnews今日新聞]新北捷運工程局努力打造基北北桃軌道共榮圈,五年來營運路線已新增26公里26座車站,2025年捷運三鶯線完工後,路線長度累積達40公里38座車站,是全國第一!三環六線2030願...
捷運環狀線受到4月3日花蓮強震影響,通車計畫第三階段的中和-板橋段鋼箱梁發生11處位移,新北捷運局已完成所有鋼箱梁額外加固及監測設施,近期餘震頻繁,目前監測皆屬安全穩定狀態。第三方公正鑑定審查單位專家學者已進一步檢視復原設計與施工方案,並於5月3日已初步確認提升安全性之盤式支承設計力,亦同步啟動樑柱精密儀器專業技師...
▲新北土木技師公會人員進行現地勘查。(新北捷運局提供) 捷運環狀線受到四月三日花蓮強震影響,通車計畫第三階段的中和-板橋段鋼箱梁發生十一處位移,新北捷運局已完成所有鋼箱梁額外加固及監測設施,近期餘震頻繁,目前監測皆屬安全穩定狀態。第三方公正鑑定審查單位專家學者已進一步檢視復原設計與施工方案,並於五月三日已初步確認提升安全性之盤式支承設計力,亦同步啟動樑柱精密儀器專業技師檢測工作,接下來在盤支廠商依該設計力確認盤支後,就全力完成修復工作,新北市捷運局...
記者陳韋帆/新北報導 花蓮403大地震造成新北市環狀線部分損毀,「中和-板橋」段大量使用SC設計的鋼箱梁,共11處錯位,市長侯友宜指「修復須1年以上」,新北捷運局今(
捷運環狀線受到4月3日花蓮強震影響,通車計畫第三階段的中和-板橋段鋼箱梁發生11處位移,新北捷運局已完成所有鋼箱梁額外加固及監測設施,近期餘震頻繁,目前監測皆屬安全穩定狀態。第三方公正鑑定審查單位專家學者已進一步檢視復原設計與施工方案,並於5月3日已初步確認提升安全性之盤式支承設計力,亦同步啟動樑柱精密儀器專業技師...
...32.4公里,月運量成長7倍,從36萬人次增長到275萬人次。不過營運也面臨挑戰,今年4月3日花蓮大地震,第一時間新北捷運公司即啟動災害作業程序,在充分確保旅客安全下完成疏散並進行全線初步檢查,隨後發現環狀線部分路段有受損情形,新北捷運局會同專家確認,旋即展開搶修,順利在清明連假上班前讓二階段恢復營運,市民安全一直都是最優先考量,後續板橋站-中和站區間修復時間較長,必定經專家確認安全無虞後,再恢復營運。