不少大型重機團體爭取開放行駛國道、機車團體爭取開放行駛內側車道。交通網紅「通勤者之歌」、台灣機車路權促進會今號召30多輛...
[周刊王CTWANT] 網紅「通勤者之歌」發起「五月零壹交通起義」,約40輛汽車、近百人集結交通部抗議,爭取大型重機行駛高速公路、廢除內側車道禁行機車條款、駕訓制度改革,怒吼「道路解嚴」。根據台灣機車路權促進會理事羅宜指出,陳抗的第一項訴求,就是希望政府盡快開放大型重機上國道,民...
【台灣醒報記者呂翔禾台北報導】機車團體1日集體車停在交通部門口,呼籲讓重機上國道!行人零死亡推動聯盟、網紅「企鵝交通手札」等路權團體與近百位民眾在交通部抗議,呼籲交通部重視行人與機車路權。台灣機車路權促進會理事黃柏岳直言,機車族也會開車,駕駛行為不會因為運具變化而改變,呼籲交通部也要汰換不適任駕駛。 ##駕駛行為不因運具改變 行人零死亡推動聯盟羅宜不滿表示,禁行機車名義上保護二輪駕駛 卻是將摩托車趕去充滿違停與大型車輛...
...活動,號召行人或駕駛汽機車聚集交通部大門口,爭取三大訴求:大型重機行駛高速公路、廢除禁行機車條款、駕訓制度改革,有 30 多輛汽車、 100 多人響應。針對路權團體陳情訴求,交通部也給出回應。 「五月零壹,交通起義」主要由台灣機車路權促進會理事羅宜向交通部遞交陳情書,並由臉書粉專「通勤者之歌」、「Owl貓頭鷹交通書」、台灣機車路權促進會等單位共同發起。 羅宜表示,要在 520 就職之前,向新任交通部長表達路權團體 3 個訴求,第一是儘快開放重機上國道...
三十多輛車集結在交通部,爭取路權。由網紅「通勤者之歌」、「台灣機車路權促進會」號召等,為了爭取塗銷「禁行機車」和開放重機上國道等議題,勞動節這天,遞交官員陳情書,因為不滿被標籤為「機車族」,參加活動的人,全部開車到場,在包圍交通部之後,更突襲前往高公局陳情。
[FTNN新聞網]記者游俊彥/台北報導重機議題在近年路權議題升溫後也得到關注,許多臉書粉專都在呼籲重機上國道,其中「OWL貓頭鷹交通書」、「通勤者之歌」等3...
三十多輛車集結在交通部,爭取路權。 由網紅「通勤者之歌」、「台灣機車路權促進會」號召等,為了爭取塗銷「禁行機車」和開放重機上國道等議題,勞動節這天,遞交官員陳情書,因為不滿被標籤為「機車族」,參加活動的人,全部開車到場,在包圍交通部之後,更突襲前往高公局陳情。
[NOWnews今日新聞]Facebook粉絲頁「通勤者之歌」今(1)日發起交通起義,號召抗爭繞行交通部。發起者訴求包括全面廢止道安99條禁行機車條款;立即歸還大型重機行駛高速公路權利;駕訓制度改革,...
[Newtalk新聞] 台灣機車路權促進會、台灣摩托車友協會不滿交通部和行政院近期研擬微罪不記點、不開放檢舉,並已提到立法院修法,今天晚間時發起「路邊臨停不放任,禁行惡法應廢除」包圍立法院周邊遊行,對此轄區警方表示屆時將交通管制,呼籲民眾避開交通管制路段,提前改道行駛。 台灣機車路權促進會指出,交通部近期提出道路交通管理處罰條例等法案修法到立法院,羅列10項最高罰鍰1200元以下的違規項目,說這些是「微罪」應當不能被檢舉,而剩下可記點及檢舉的項目也...
機車團體1日與近百位民眾集體將車輛停在交通部門口前抗議,並提出要求廢止「道安99條」禁行機車條款、開放大型重機行駛國道、駕訓制度改革及汰除不適任駕駛等訴求。對此交通部也做出回應,其中對於重機上國道的訴求,除了辦理民意調查外,也將再啟動辦理大型重機行為檢核作業。
台灣機車路權促進會30日晚間在立法院前發起「路邊臨停不放任,禁行惡法應廢除」機車遊行,並製作「交通即刻解嚴」等標語布條發送給與會騎士。
台灣機車路權促進會發起「路邊臨停不放任,禁行惡法應廢除」機車遊行活動,30日晚間在立法院群賢樓前集結出發,到場參與的機車騎士齊呼口號,盼「交通即刻解嚴」。
台灣機車路權促進會30日晚間在台北發起「路邊臨停不放任,禁行惡法應廢除」機車遊行活動,與會者在立法院群賢樓前集結,現場也有人騎乘自行車參與。
台灣機車路權促進會30日晚間在台北發起「路邊臨停不放任,禁行惡法應廢除」機車遊行活動,現場聚集不少自發性參與的機車騎士,以行動要求政府放寬機車路權。
行政院日前通過交通法案修法,調整交通違規記點及檢舉措施。機車路權團體不滿調整措施,台灣機車路權促進會今晚在立法院前集結,舉行「路邊臨停不放任,禁行惡法應廢除」的機車遊行活動,提出廢除道安99惡法,取消禁行機車道與強制兩段式左轉,以及機車行駛禁行機車道及正常左轉不應被檢舉、記點等兩項訴求。交通部則回應不考慮暫緩實施。
[NOWnews今日新聞]行政院日前通過「道路交通管理處罰條例」修正草案,研擬10項罰鍰1200元以下微罪不開放檢舉、記點,並提到立法院修法。台灣機車路權促進會認為該項修正,間接影響機車族,因此在今(...
台灣機車路權促進會30日晚間在立法院外舉辦「路邊臨停不放任,禁行惡法應廢」遊行,號召機車騎士騎車到場響應參與,共同呼籲政府解禁機車路權。
台灣機車路權促進會30日晚間在台北發起「路邊臨停不放任,禁行惡法應廢除」機車遊行,訴求廢除道安惡法、呼籲政府改善機車族路權,吸引大批騎士到場響應。
(中央社記者余曉涵台北30日電)行政院日前通過交通法案修法,調整交通違規記點及檢舉措施。不滿調整措施,機車路權團體今天舉行騎車遊行,提出機車行駛禁行機車道及正常左轉不應被檢舉、記點等訴求,交通部則回應不考慮暫緩。
...議員蔡金晏、張博洋、白喬茵服務處執行長黃思學、高雄市行促會代表翁小姐、北高雄社區大學、時代力量、歐巴桑聯盟、台灣民眾黨、綠黨參與,全國台北、新竹、台中各地也群起響應。 吳惠玲表示,2015年高雄婦女新知拍了一支影片《媽媽的願望(行人路權)》,希望大家重視行人路權,引發高雄市議會有議員開始關心行人安全的問題,總算在2023年,高雄市行人路權促進會成立,行人安全的問題開始獲得重視,但是還是不夠,高雄的行人環境,讓家長很難放心讓小孩走路上學。 陳泰延說...
文/公庫記者吳容璟 大聲呼喊「停止殘害交通、還我交通法治、立院退回惡法」,今(3/17)天行人零死亡推動聯盟及台灣障礙者權益促進會號召近百人,在立法院前發起快閃過馬路行動,手舉牌
行政院日前通過交通法案修法,未來有多項輕微汽機車違規,不開放檢舉,但機車族不滿,除了擔憂加劇交通亂象,也希望機車族的權益被看見,今天(30日)晚間在立法院群賢樓前集結遊行,希望能廢除禁行機車道等等法規。
生活中心/蕭宥宸報導 表達重機上國道訴求,民間路權人士「OWL貓頭鷹交通書」、「通勤者之歌」等3人,16日騎乘3輛大型重型機車行駛國道10號,主動報案卻遭警方強制執行
[NOWnews今日新聞]去(2023)年的交通死傷高達3000多人,受傷人數達53萬創新高,然而,交通部並沒有檢討、改善,還要變相放任交通違規,在10項罰鍰1200元以下交通違規不開放檢舉、研擬微罪...
...達人檢舉,一直被記點導致生計受到影響,因此日前行政院會通過「微罪、檢舉不記點」的修法,之後1200元以下的10項違規和民眾檢舉都只需罰款不用記點,不過此舉引起路權團體不滿,並於今天在立法院前開記者會。 《行人零死亡推動聯盟》指出,去年交通死傷高達3000多人,受傷人數突破53萬創新高,而10項違規中騎機車手持手機通話、大車倒車無人指引、不注意行人等,都是非常危害道路安全的違規樣態,無法理解行政院竟然通過,交通部沒檢討、改善,還要開放違規,因此為了道路安全...
[NOWnews今日新聞]行政院會上週通過《道路交通管理處罰條例》部分條文修正草案,針對罰鍰上限在1200元以下的10項輕微違規,不開放民眾檢舉,將送交立法院審查,引起路權團體不滿。行人零死亡推動聯盟...
生活中心/蕭宥宸報導 台76線「八卦山隧道路段」通車後成為中彰投地區的重要交通樞紐,雖然路段屬於快速道路,但因為末端接上高速公路系統,交通部就以「可能誤闖」為由限制大
道路違停檢舉、違規記點新制上路不到1年峰迴路轉,行政院近期將交通部擬具的《道路交通管理處罰條例》部分條文修正案,函送立法院審議。對此,...
[Newtalk新聞] 日前3月7日行政院通過《道路交通管理處罰條例》修正草案,包括10項「罰鍰1200元以下輕違規」不予民眾檢舉,引發路權團體反彈。昨日「行人零死亡推動聯盟」為首,號召近百人,在全國7縣市發起快閃抗議,提出5大訴求,要求立院退回草案。 為洗刷行人地獄汙名,交通部在去年6月30日祭出新制度,針對汽車未禮讓行人,最重可罰6000元,包括路口、公車站10公尺、併排等違停,除了罰款、記點之外,並開放民眾檢舉,不過,新制度上路,引發駕駛大反彈,讓交通部...