中國最大航商中遠海運旗下中遠海控中遠海控 (601919-CN)(01919-HK) 近來在 A 股跟港股不斷強漲,今年迄今分別上漲近 47% 及 57.45%,在港股更創下 2021 年來新高,專家認為,中遠海控被資金追捧的背後主要受惠於內外因素利多,資金的重新回歸或也代表中遠海控的強週期性正被淡化,估值體系有望被重塑。 《環球老虎財經》報導,中遠海控近年飽受「週期性」爭論,以致在 2021 年景氣最高峰,本益比不過 5 倍,在 2022 年至 2023 年期間甚至一度跌破淨值,股價也隨...
根據中國大陸相關單位表示,天津港貨櫃碼頭「中遠海運阿根廷」輪本(五)月六日滿載京津冀等地區工程機械、電器等貨櫃、貨物,駛向南美洲里約熱內盧、桑托斯、伊塔普亞、納維根特斯等港口,代表中遠海控在京津冀地區首條直航南美洲東海岸航線正式開通。 此次開通天津︱南美東直航新航線,將投入十二艘一萬四千TEU貨櫃船,採週班運營,將為南美地區大豆、鐵礦、咖啡豆、可可、蔗糖、牛肉等產品進口與中國大陸境內日用品、化工品...
紅海危機持續升溫,葉門叛軍胡塞組織 (又譯青年運動) 周四 (9 日) 聲稱用無人機和飛彈襲擊了亞丁灣、印度洋跟阿拉伯海的三艘貨船,該組織的領導人 Abdul Malik Al-Houthi 後來還威脅要擴大行動,直到以色列結束加薩戰爭。此前該葉門叛軍組織已示警稱將把對以色列相關船隻的打擊範圍
以伊衝突風險居高不下,地緣政治使紅海危機加劇,供應鏈與運輸中斷再度占據市場目光,摩根大通證券預期,全球供應鏈混亂程度可能惡化,隨航運旺季來臨,有效運力短缺、需求又強於預期,將進一步推升運價高漲,把航運指標股長榮股價預期升為230元,潛在漲幅上看3成左右。