...現實生活或網路論壇上都是熱門議題,支持者普遍主張伴侶間不該有秘密,反對者則強調個人隱私。當智能電話功能全方位涵蓋生活日常,交出手機任人查閱形同赤裸人前,最隱私的想法、不欲曝光的關係、不為人知的癖好統統無所遁形。不過今天中國大陸,別說要給親密伴侶查看手機,隨時一個陌生人走過來證件一揚,你便要乖乖交出手機,任人查看。 新令偷步執行 有權要求受查人與電子設備分離 中國國家安全部日前公布兩部新法規,包括「國家安全機關安全行政執法程序規定」及「國家...
中國歐盟商會週五(5/10)公布一份最新調查指出,僅13%歐盟企業將中國列為首要投資地點,此數字創下該調查啟動以來最低紀錄。
電動車、鋰電池以及太陽能產業,是中國大陸當前最自豪的「新三樣」產業,也是北京當局全力推向海外的產業,但如今遭遇強烈阻擋,包括美國拜登政府傳出周二將對中國電動車加徵關稅到4倍之多,從目前的25%增加到100%,歐盟也傳出對中國電動車的加稅已經勢在必行。一旦美歐落實加稅,外界關注北京當局,在當前國內需求不振,需要外資的情況下,會怎麼回應獲反擊。
中歐貿易爭端加劇,歐盟執委會16日公布,對中國製的進口平軋鐵或平軋鋼(flat-rolled iron or steel)產品展開反傾銷調查,成為繼電動車和清潔能源產品調查後的最新動作。大陸官媒央視旗下玉淵譚天18日發文指出,若歐洲繼續採取行動,中方可能將採取回擊措施。
[NOWnews今日新聞]2022年10月舉行的中共第二十次全國代表大會(二十大),「團派」大老、中共前總書記胡錦濤被當場架離會場,團派也無緣政治局24名委員名單,之後連團派僅存的希望胡春華也落馬,有...
中國歐盟商會主席彥辭4月17日警告說,隨著保護主義浪潮的高漲,中國和歐洲之間的貿易緊張可能演變成一場全面的貿易戰。 彥辭(Jens Eskelund)說,雖然對歐中雙方貿易的一些擔憂是合理的,但如果歐洲和中國領導人不加強對話,就有可能出現沒有好結果的脫鉤。 彥辭在廣州舉行的中國歐盟商會的會議上表示:「火車事故尚未發生,但如果我們繼續沿著今天的行進方向前行,我們可以預見,火車事故將會發生。」 「歐洲不能簡單地接受在戰略上構成歐洲工業基礎的產業...
(記者王秋燕/綜合報導)中國巨額補貼產業導致產能過剩,各國恐遭受大量中國廉價商品帶來的經濟衝擊。中國歐盟商會主席伍德克直指問題核心,西方企業破產是對產能過剩的經濟反應,反觀中國最少有15萬家國營
中國2023年初重新開放後,並未出現預期的經濟強勢反彈。歐洲企業在華營商更困難,除中國內需疲弱之外,有關優先本土企業或者不清晰的規定,也增加了不確定性。半數受訪企業計劃削減成本,其中包括通過裁員。
...國家公司的生存成為問題。」 朔爾茨在上海同濟大學演講稱,「在某個時候,德國和歐洲也會有中國汽車。唯一必須明確的一件事是,競爭必須是公平的。換句話說,就是不能有傾銷,不能有產能過剩,而且不能侵害產權。」 4月17日,中國歐盟商會主席彥辭稱,該機構發現中國「全面產能過剩」,無論是化學品、金屬還是電動車領域。「接觸的公司幾乎沒有不面對這個問題的」,而這些過剩的產能將在未來幾年內衝擊市場。 彥辭補充稱,「對於構成歐洲工業基礎的、具有戰略可行性...
歐盟在華商會發表一份報告指出,由於在中國商業環境逐漸政治化,近年來企業面臨的風險倍增。而企業的應對方式頗有不同:部分更加投身中國市場,提高本地化。部分則被迫退出中國。
[Newtalk新聞] 歐盟中國商會今(24)日披露,近期一家中國企業在波蘭和荷蘭的辦公室,突然遭到歐盟委員會「未行通知突襲檢查」。此次行動是歐盟委員會首次公開確認根據《外國補貼條例》(FSR)對某家企業進行突襲檢查。 根據《觀察者網》今(24)日的報導,歐盟委員會指出,被檢查公司在歐盟從事安全設備生產和銷售,因該公司可能接受了可能扭曲內部市場的外國補貼,才對其突襲檢查。有消息說,陪同歐盟委員會官員進行檢查的還有成員國國家競爭管理機構的同行...
...產能過剩的原因,不只是中國補貼政策,還因為近年中國經濟下滑,家戶所得低、內需疲軟不振,向國外低價傾銷中國電動車,也是造成外界中國產能過剩印象的原因之一。 中國商務部長王文濤在法國巴黎主持召開在歐中資電動車企業圓桌會議。歐盟中國商會和吉利、上汽、比亞迪、寧德時代等十餘家企業代表參加會議。與會代表介紹了在歐投資經營、應對歐盟
上周中國領導人習近平結束了對法國、匈牙利和塞爾維亞歐洲三國的訪問,《法蘭克福匯報》繼續分析習此次歐洲之行體現出的歐洲的「短板」。《日報》則關注了歐盟企業對中國市場的信心持續下降。
歐盟再對中國祭出最新貿易調查,歐盟執委會宣布,就中國製平軋鐵或平軋鋼(flat-rolled iron or steel)產品進口,展開反傾銷調查。
歐盟委員會昨天(4月23日)在《外國補貼條例》(FSR)下對安全設備領域的外國補貼進行突襲檢查。遭突襲檢查的是一家中國企業在波蘭和荷蘭公司的辦公室。歐盟官方公報稱,這項調查旨在確定歐洲供應商是否在中國獲得公平准入,北京方面迅速對此提出批評。
歐盟23號以調查政府補貼為由,對中國安檢設備商「同方威視」展開突襲檢查,搜查了同方威視位在波蘭首都華沙,以及荷蘭鹿特丹的辦公室,這是歐盟2024年2月以來,發起的第5次補貼調查,也是第一次進行現場檢查
不久前,中國網信辦CAC發布新規,國際貿易、學術合作、跨境制造和營銷等不包含個人信息或重要數據的活動免除數據出境安全評估。對在華德國汽車企業來說,這一最新發展可能是一個利好消息。
中歐貿易摩擦不斷升溫。歐盟委員會為打擊中國對國企的補貼,近日突擊檢查一家中國安全設備公司在波蘭和荷蘭的辦公室。另外,歐盟首次動用國際採購工具(IPI),對中國醫療器械採購啟動調查,若調查證實確有採購不公,可能會限制中企參與歐盟的招標。
(中央社柏林10日綜合外電報導)中國歐盟商會今天表示,將中國列為首要投資標的的歐洲企業比例創下新低紀錄;路透社根據德國官方統計資料計算後發現,今年第1季美國超越中國成為德國最大貿易夥伴。
中國國家主席習近平10日結束訪歐之際,中國歐盟商會發布一項最新調查指出,中國去年重新開放邊境後,受制於內需疲軟及地緣政治風險升高等因素,讓歐企青睞中國市場的比例快速下滑,今年僅13%認為中國是投資首選目的地,並將投資眼光轉向東南亞及歐洲。
...absurd)」。民進黨立法院黨團幹事長吳思瑤憂心,外資來台就是看中台灣自由民主、法治健全,現在若通過惡法,嚇跑外商,恐會拖垮台灣經濟。在引發軒然大波後,歐洲商會週一(4/29)再度發出聲明指出,歐洲商會自1988年成立以來,始終與中華民國政府保持良好互動關係,歐洲(包括歐盟與英國、瑞士等歐洲國家)對台投資額亦逐年增加,目前FDI累計投資額逾 700億美元,超過美、日企業合計總額,是台灣最大外資來源。商會每年向政府提出一系列的建議書,作為改善經商環境的參考...
[NOWnews今日新聞]歐盟委員會執法機關23日突襲搜查一間中國企業,位於荷蘭及波蘭的辦公地點,中國安檢設備生產商「同方威視」(Nuctech)24日證實,遭搜查的就是該公司,此事引起北京強烈不滿,...
美聯社今天(10日)報導,一份對超過500家歐洲企業進行的年度調查發現,中國正積極尋求外國投資以提振放緩的成長,但這股經濟低迷正影響著計劃在這個世界第二大經濟體發展業務的企業。 今天公佈的中國歐盟商會(European Union Chamber of Commerce in China)調查結果顯示,經濟放緩是受訪者現在的主要關切。中國作為投資目的地依舊名列前茅,但是今年考慮在這個國家內擴張營運的企業比例下降到42%,是有紀錄...
...政治事務的瞭解,缺點也表示,卓榮泰缺乏私部門經驗,經濟政策只能仰賴部會首長。至於外交部長林佳龍,商會也提及他台中市長連任失敗及交通部長任內,因普悠瑪事件,「證明過去失敗,不影響台灣政治人物的仕途」。 不過,民進黨人士則多著重在藐視國會罪評論,直指歐洲商會也出來質疑。對此,歐洲商會今日則發出聲明回應,歐洲商會自1988年成立以來,始終與中華民國政府保持良好互動關係。歐洲(包括歐盟與英國、瑞士等歐洲國家)對台投資額亦逐年增加,目前FDI累計投資額
德語媒體聚焦中國國家主席習近平剛剛結束的訪歐之行。《時代周報》指出,習近平並沒有更接近其主要目標。《南德意志報》則認為中方實施了類似「對沖」的策略。
歐盟提出對華關系「去風險」已經一年有余,德國政府去年出台的「中國戰略」也大力呼籲經濟界降低其中國業務的風險。然而,依舊有不少企業追加投資在華業務。顯然,企業眼中的「去風險」和政界所希望的有很大的不同。
美中新一輪貿易戰可能開打之際,歐盟也嗅到山雨欲來的氣息。中國歐盟商會主席彥辭(Jens Eskelund)警告,隨著保護主義浪潮的高漲,可以預見「火車即將對撞」,歐中貿易緊張可能演變成全面的貿易戰。法國經濟財政部長勒麥爾(Bruno Le Maire)說得更露骨,為了捍衛歐洲工業,揚言要對中國「露出獠牙」(show its teeth)。
(中央社台北10日電)中共領導人習近平訪歐之際,一項調查顯示,歐企普遍看壞中國經濟前景,悲觀情緒達到前所未見,正形成惡性循環的程度,並且中國不再是經商的必然選項,東南亞和印度的吸引力益增。
(中央社台北13日電)歐盟執委會(European Commission)針對中國電動車產業是否受惠於不公平補貼的調查,令中國產業界感到不滿。中國機電產品進出口商會(CCCME)副會長石永紅表示擔憂調查結果,「很可能是不客觀的」。