P-3C飛松山機場作起降訓練 傳軍方高層有意見

▲空軍第六聯隊一架P-3C反潛巡邏機16日在台北松山機場作「觸地後重飛」(Touch and go)科目的起降訓練。(圖/記者呂烱昌攝 , 2018.8.16)
▲空軍第六聯隊一架P-3C反潛巡邏機16日在台北松山機場作「觸地後重飛」(Touch and go)科目的起降訓練。(圖/記者呂烱昌攝 , 2018.8.16)

空軍第六混合聯隊一架P-3C反潛巡邏機16日飛往台北松山機場作「觸地後重飛」(Touch and go)科目的起降訓練,由於這是P-3C返台之後罕見飛抵台北,吸引許多航空迷爭相拍照。但是卻傳出國軍高層有意見,認為在民航機起降頻繁的機場進行訓練,擔心會擾民,因而關切這次飛行訓練。

16日當天,這架P-3C一共進行3次「觸地後重飛」,也就是飛機降落輪胎觸地後立即爬升起飛,以熟悉在松山機場降落程序,許多航空迷得知後,早在松山機場周邊幾處著名賞機景點拿著相機拍照,並將照片放在臉書上分享。但是傳出國防部高層對於這趟空軍核定的飛行任務有意見,認為不適宜在民航機起降頻繁的機場進行訓練。

「軍情與航空網站」總編輯施孝瑋表示,以現行台澎防衛作戰模式,大台北地區部署有能攔截彈道飛彈的愛國者防空飛彈,因此一旦兩岸開戰,松山機場有可能不被第一擊就摧毀,因此P-3C反潛機在松山機場起降有其必要性。

2005年7月,國軍因為執行精進案,進一步將空軍桃園指揮部裁撤,僅留下勤務部隊駐守。由於當時的海軍總司令陳邦治認為,桃園基地閒置太浪費,而當時海軍又缺乏一座完整的航空基地,而且桃園基地又離位於台北大直的海軍司令部較近,因而積極爭取將桃園基地提撥予海軍使用。隨著國軍確定採購P-3C反潛機,當時也預定將機隊部署在桃園基地。

不過,隨著桃園航空城土地開發,軍方將基地土地與設施讓給桃園市政府開發;另一方面,台海周邊以東部海域因水深,而潛艦活動最為頻繁,因此反潛機部署在西北部必須再飛往東部海域執行任務,且在高華柱擔任國防部長任內將海軍固定翼反潛機撥交空軍管理,因此P-3C反潛機全數移往屏東基地,從此在北部就難以見到P-3C的蹤跡。


▲空軍第六聯隊一架P-3C反潛巡邏機16日在台北松山機場作「觸地後重飛」(Touch and go)科目的起降訓練。(圖/記者呂烱昌攝 , 2018.8.16)

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