Yahoo奇摩新聞 多了舒適依舊感性！宏佳騰A-Motor Ai-1 Comfort、Comfort+正式發表
作者：SanjiNoir 黑侍樂讀
真要說到由Gogoro所屬之PBGN換電者聯盟當中最具跑格設計者，相信不少人都直接聯想到宏佳騰A-Motor Ai-1 Sport！而這由Gogoro S2架構底下衍生而出的全新物種，以尖銳的外顯面貌和極為方便的換電系統，也確實擄獲眾多年輕車迷的心，2019下半年一發表便有著超過4,000輛的全年銷售佳績！當然A-Motor也不是塑膠做的，2020一開春便加緊腳步，推出Comfort、Comfotr+積極搶市！
當然，綜觀A-Motor Ai-1產品陣線，若我們將Ai-1 Sport視為Gogoro S2的衍生車型，而今發表的Comfort或許就可說是Gogoro 2 Delight的俐落重現，並且在Comfort+車型上賦予更豐富優質的配備！然環視Ai-1 Comfort的外型，雖然和Sport版有著近乎雷同的設計元素，但在輪圈的選擇上由前14、後13吋，改為12吋單色呈現，輪胎尺寸為前110/90/12、後110/70/12，一來對普羅大眾的買家來說，這樣的規格設定胎種選擇也相對較多、自然也較為方便維護。而在其他的細節部位，一樣的LED遠近光燈不變，且在Comfort+版上維持短風鏡的配置，在移動間多了幾分可看之處。
和車身融為一體的彈出式飛旋踏板、與牌框架合而為一的蜂巢式後飾蓋，加上霧面光澤的後把手等等，維持Ai-1系列一貫的精緻細節，當然也更不用提及那雖然覆蓋面積稍小、但卻能為車尾提點性能韻味的LED尾燈，整體而言是中規中矩了點，但也未到乏味之感。而和Gogoro 2系列相同的鍊條傳動系統，其外蓋也換上代表AEON智慧電車的「Future Mobility」字樣，代表源自宏佳騰原汁原味的設計基因。
至於和乘坐有關的駕駛幾何，其一是在Comfort版本上採用色澤更具皮革原色的坐墊，椅墊的造型和拼布縫線皆和Sport版如出一轍，乘坐上有何差異還需待商榷；此外，仔細對比Comfort和Comfort+之間的配備差異，則主要在後者依舊維持Sport版原有的CROXERA 5智慧儀表，車輛資訊的顯示之餘還可透過CROXERA App連動進行導航，Comfort版則只有一般高亮度數位儀表；另一方面，Comfort+的車廂中也備有USB充電孔，Comfort版則無爾爾。
時至今日，A-Motor Ai-1家族更佳的完備，從最頂端的Sport黑隱特仕版，依序Sport、Comfort+到當前樓地板等級的Comfort，預算自8萬到10萬之間都有相應的購車選擇，而以最新的兩款Comfort車型，自79,800元起的建議售價， G2電動馬達所賦予的6.4kW（8.7ps）/20.9kgm也大可覆蓋90%以上的使用範圍，CBS連動煞車系統也如數奉上，確實讓入手A-Motor智慧電車的門檻更低了些，想幫小孩子購車的父母們也減去了些負擔，也期待未來或許會有以Gogoro VIVA為基礎的新產品問世！
2020 A-Motor Ai-1 Comfort建議售價如下：
Ai-1 Comfort．NTD 79,800元
Ai-1 Comfort+．NTD 84,800元
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