交通部：「多元計程車方案」不適用Uber

經濟部投審會研擬撤銷Uber投資許可，不過行政院發言人童振源日前表示交通部正在研議推動「多元計程車方案」，最快明年起Uber可以和其他計程車業者合作提供服務。對此交通部今天(4日)表示，「多元計程車方案」是要讓現有計程車業者的經營模式能更貼近民眾需求，並沒有把Uber納入。 為解決Uber來台後引發的爭議，交通部除了加強取締外，也規劃「多元計程車方案」。針對行政院發言人童振源指「多元計程車方案」推動後，Uber就可以和國內業者合作合法經營，交通部4日表示，「多元計程車方案」的用意是在引進Uber的服務舒適度及精緻度，讓國內計程車產業可跳脫現有的經營方式，藉此更貼近民眾需求，該方案並非為Uber所設計。交通部路政司專委李昭賢：『(原音) 行政院之前是說我們有一個「多元化計程車」的方案在推動，但是我必須要如實的報告就是說，這個部分基本上是去扶植現有的計程車去達到消費者所期待那樣的服務，講得精準一點呢，Uber是不是要透這個方案來(推動)，原來確實不是我們考慮的重點。』 交通部表示，Uber之所以被取締，甚至可能被撤銷投資許可，是因為它用的是非法車輛、非法駕駛，並不願意承擔交通運輸業應該負起的責任。未來「多元計程車方案」執行後，計程車的外觀和顏色都可放寬，但是駕駛還是一定要有職業駕照，車牌也要是計程車牌，費率也和現行的差不多，方案適用對象僅限於目前的計程車業者，而不是Uber。